印度空軍長期以來就面臨戰鬥機不足的問題，而其自身裝備的400多架米格-21戰鬥機，雖然在法國和以色列等方面的幫助下進行了升級，但依然面臨退役。相比之下，巴基斯坦空軍的殲-7戰鬥機幾乎已經全部被梟龍取代，只剩下很少的殲-7PG和殲教-7，而中國則正在用國產殲-10和殲-11系列戰鬥機來取代裝備的殲-7戰鬥機。
巴基斯坦殲7
近日，據印度媒體報道，洛克希德馬丁公司於印度塔塔先進系統公司簽署一份協議，計劃在印度生產F16戰機，從而推進一項計劃，把德克薩斯的工廠遷過來，以期拿下印度軍隊數十億美元的訂單。印度政府要求，外國供應商必須在印度找一家本地合作伙伴，在印度生產戰機，從而幫助印度建立國內工業基地，減少直接進口。
此前，印度政府就積極需找米格-21戰鬥機的接替者，明確表示不會繼續選擇俄羅斯戰鬥機，因此參與競爭的都是西方戰鬥機，陣風戰鬥機已經採購了36架，但價格太昂貴，基本不會繼續選擇。當時剩下的就只有洛馬F-16、波音“超級大黃蜂”和瑞典的“鷹獅-E”。
“超級大黃蜂”價格較為昂貴，同時，這也是波音公司仍在生產的兩種戰鬥機之一（另一種是F-15戰鬥轟炸機），對於轉移生產線和技術轉讓可能有限制；而“鷹獅-E”被認識目前國際市場上物美價廉的戰鬥機，其裸機價格僅為4300萬美元，相比價格僅為3000萬美元的梟龍，其性能更好，多用途能力更強，但依舊有轉讓技術的問題。
據悉，此次印度打算引進的是最新型號的F-16BLOCK70型，這是F-16家族中的最新型號，除了航電和武器系統升級外，同樣也安裝有電背和保形油箱，對地攻擊能力更強。而此次在印度本地生產的，不是傳統的印度斯坦飛機公司，而是印度最著名的，也是世界上最著名的私用企業塔塔公司，至少不比擔心像印度國有企業那樣出現質量控制和交付拖延的問題。
F-16BLOCK70戰鬥機，不僅要在性能上超越巴基斯坦空軍裝備的梟龍戰鬥機，甚至還超過了巴基斯坦裝備的F-16BLOCK50/52+，洛馬公司將生產線轉移到印度，印度很可能會讓巴基斯坦裝備的F-16戰鬥機無法獲得零部件，最少也是無法繼續獲得省級，零部件則可以從其他國家獲得。相比殲-10戰鬥機，即便是殲-10B，F-16BLOCK70或許會在空戰能力上持平，但在多用途能力上則遙遙領先。
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