作為武器的購買大戶，印度從來就沒有停止過從國外購買先進武器裝備的步伐。但與此同時，印度也迫切希望能夠自主生產武器裝備。比如一直喊得很響的LCA“光輝”戰鬥機，就是其一系列武器國產化項目的重要組成部分。“光輝”戰機在研製之初就被印度人吹上了天，稱其堪比殲10，性能在亞洲領先。這樣的說法別說我們了，法國人的一句話戳破牛皮：“光輝”戰機缺陷太多，性能僅處於中游。
印度空軍早期裝備的戰鬥大多為蘇系的米格戰機和法系的幻影戰機。二者相比而言，法國人造的幻影2000確實要比同期俄國人造的戰機性能更加先進，如果實現戰機的國產化，印度空軍更傾向於找法國人合作。於是，在上世紀八十年代末，印度就找到了幻影2000的製造商---達索公司，請求後者為其量身設計一款新式戰機。
幻影2000
達索公司為這款新戰機採用了與幻影2000類似的外形，同樣是無尾三角翼氣動佈局，該設計的好處是生產工藝不復雜，機翼還可以當油箱使用等。然而，三角翼的缺點也很明顯，比如三角翼升力低，機動性大幅度下降等。光輝戰機的極限速度僅達1.8馬赫，而殲10則能達到2.2馬赫。此外，光輝戰機的機身堅固度也不如同期戰機，也就是說，如果發生近距離纏鬥，光輝戰機很可能因為最過載超過限度而失速甚至解體。
機翼表面大塊掉漆
在動力上，印度人為光輝戰機使用的是美國GE公司製造的F404發動機，該戰機專“大黃蜂”戰機而打造，按說用在光輝上已經足夠，但印度人覺得F404的動力還不能滿足光輝戰機，希望能為它裝上推重比更大的F414發動機。F414是F404的加強版，主要供“超級大黃蜂”使用。就算是印度能得到F414發動機，光輝戰機恐怕也不見得能發揮該發動機的全部價值。
F404發動機
還有一點，光輝戰機的項目最初是由印政府提出來的，各項技術指標也是他們制定，設計方案由法國的達索公司完成，印度軍方作為使用者，卻無法左右戰機的技術指標。所以，光輝戰機一直不被印度空軍所看好，相比國產戰機，他們還是對購自國外的戰機更感興趣。
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