美國空軍一號，又被稱為"空中白宮"。這架藍白相間的波音747飛機是美利堅合眾國總統的專機。1950年代，艾森豪總統搭乘專機出訪時遇到相同代號的客機在同一空域，搞得塔臺人員無法分清真的總統專機，在此之後，總統專機便有新的代號：空軍一號(Air Force One)。如今空軍一號已經成為美國的權力象徵，
現役中的VC-25A空軍一號，圖為SAM 28000（攝於拉什莫爾山上空）
目前美國總統最常用的是兩架VC-25A飛機，尾號SAM 28000和SAM 29000。其中一架為主用機，一架是備用機。這兩架飛機原為波音747-200B民航機，進行過大規模改裝且換用了波音747-400使用的通用電氣CF6-80C2B1發動機的，這兩架飛機是一模一樣的。
1972年尼克松訪華期間，空軍一號SAM 26000在北京首都國際機場
在SAM 28000和SAM 29000於1990年開始服役之前，空軍一號是兩架波音707-300飛機（VC-137-1），尾號26000和27000，這兩架飛機分別從1962，1972年起開始服役。
人們一直對空軍一號充滿了好奇，最近英國《太陽報》刊文介紹了很多關於空軍一號的趣事，下邊就讓我們一起來看看：
一、空軍一號具有很高的新辨識度
獨特的藍白相間的圖案，機身上藍色，白色和銀色噴漆全部手工拋光，使其閃閃發光，無論在空中還是地面，空軍一號的外觀都非常獨特而又引人注目。所以空軍一號絕不會被誤認為是任何其他飛機。
二、空軍一號有多大？
機上共有近4000平方英尺（大約372平方）的空間，包括有休息區、辦公區、兩個廚房、一個手術檯、藥房、通訊系統、電話和電視機等。此外還特別為總統的家人、白宮員工和媒體記者保留了空間。總統擁有一個"總統套房"，起居室內有席夢思床、真皮沙發、高級地毯、電動窗簾等；套房內還有一間浴室，淋浴設備齊全。起居室的隔壁就是總統橢圓形辦公室，另外還有一間工作室，裡面配有最新的錄影設備、投射熒幕、地圖。專機上還有第一夫人專用房間、高級官員房間等。機身中段是供總統助手、記者及其他工作人員使用的休息室。
三、空軍一號飛得多高，多快？
空軍一號飛行速度可達每小時飛行700英里（1126.5公里），相對普通客機來講真的很快！它的飛行高度也高於大多數商用飛機，高度為45,000英尺（13716米）。這比任何其他客機的正常巡航高度高出10,000英尺（3048米）左右。儘管速度非常快，但空軍一號飛行非常平穩。
四、空軍一號可以空中加油
這是空軍一號的一項特殊本領。空軍一號可以在空中加油。空軍一號自身有一個3000加侖的油箱，飛機最大航程超過一萬公里。在空中加油的情況下，空軍一號最大續航能力為72個小時
五、空軍一號擁有兩個餐廳
空軍一號擁有有兩個餐廳，每個餐廳都配有獨立的廚房，並且隨時可提供食物。總統和他的客人可以擁有他們想要的任何美食，空軍一員配備頂級廚師，每個餐廳最多可容納100人。那太大了！
六、無處不在的電話
空軍一號上擁有超過85部電話。數量有點驚人，好吧，誰讓這是美國總統的飛機呢
七、空軍一號一次飛行的成本是多少？
空軍一號的運營成本為每小時206,000美元。與商業航空公司每小時20,000美元相比，這是驚人的。特朗普總統的首次出行費用為1000萬美元。總統出行涉及數百人和數十架飛機，所以成本加起來就是這個數。
八、電視很多
空軍一號上有20臺電視機。每臺電視都被合理地放置在整個飛機上，這樣在任何時候乘客需要觀看時都可以看到。雖然從來沒有正式說過為什麼這麼多，但這可能有兩個原因。其中一個就是空軍一號是如此龐大的結構，需要比大多數飛機更多的電視。其次，媒體和工作人員在飛行過程中，需要及時瞭解廣播和報道。另外這些電視可幫他們減壓，眾多電視肯定會在漫長而乏味的航班中提供各種觀看選擇。
九、分配的座椅
空軍一號空間很大，座椅很多，但不代表你可以隨便坐。每個區域的座椅都是有其固定的分配規則。
十、總統想換飛機可以，但需要遵守規定
雖然訂購新飛機作為空軍一號的權力屬於總統，但必須遵循一些具體規則。購買必須在現任總統的第二任期內進行。這樣做的原因是飛機不會在該總統的任期內交付，從而阻止總統為自己換飛機的慾望。如果總統決定購買飛機，事實上是供未來的總統使用，而非他自己使用。里根、艾森豪威爾與奧巴馬都曾在第二任期內撥款購買新的空軍一號。如果特朗普能有第二任期的話，他應該可以坐上新的空軍一號。
十一、總統的專門轎車"野獸"不是由空軍一號搭載的
"野獸"是美國總統另一主要交通工具，雖然當空軍一號降落時，"野獸"總是在地面等候，但"野獸"是搭載另一架飛機提前到達目的地。
十二、機上的新聞媒體人員
眾所周知，當美國總統出行時，他有一個龐大的隨行人員團隊。其中包括高級助手，國家安全，國內和經濟顧問。除此之外，隨行的還有新聞媒體人員，通常這些人員不超過十三人，由政府精心挑選。他們的費用由新聞機構支付。
十三、精心的維護
由於空軍一號的特殊功能，它必須始終保持接近完美的狀態。為了減少任何類型的事故的可能性，負責維護飛機的承包商團隊有一套非常嚴格的規範要遵守。除了保持飛機在內部和外部處於最佳狀態之外，承包商還負責檢查飛機的每一寸，甚至檢查進入其油箱的燃料也需要檢查。在不使用時，這些飛機全副武裝，全天候守衛，在華盛頓外的安德魯斯空軍基地的一個機庫內。