在交通比較擁堵的環境下開車，經常怠速、低速或是空擋滑行，以及夏天車輛靜止時開空調等等原因都會引起汽車積碳。
汽車積碳一直是汽車保養中最頭疼的地方，汽車積碳不僅耗油，還容易磨損汽車部件，影響安全和駕駛感受，清理起來也比較麻煩，這就需要我們在日常的行車過程中養成良好的駕駛習慣。
如果經常跑灰塵比較大的公路，空氣中懸浮的塵埃就會被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損，從而會產生積碳，每一萬公里最好更換一次空氣濾芯，平時也要不定期的進行清理。
經常怠速行駛，發動機中的氣流就會變小，這樣的話就無法將發動機中的積碳吹走，從而使積碳沉積，而且怠速時間較長，發動機溫度升溫較慢，噴到氣門背面後的汽油的蒸發速度變慢，也會產生積碳。
經常跑高速可以利用高速下產生的高氣流將發動機中的積碳吹走，還可以通過提高換擋轉速的方法來減少積碳的生成。
積碳的主要成分是汽油中的雜質形成的，使用清潔度高的汽油積碳的形成就會較差一些，發動機的壽命也會跟著延長一些，這也是最有效、最方面的方法。
如果裝有渦輪增壓的發動機，爬坡後或是高速行駛後不要立馬熄火，在怠速運轉幾分鐘後再熄火。因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。而且汽車高速行駛後，立即將發動機停下來，冷卻液立即停止循環，增壓軸和增壓軸承會更長時間處於高溫狀態，非常不利於軸和軸承件的潤滑。高速行駛後，怠速幾分鐘的作用就是冷卻增壓器，也有利於保護髮動機。
“積碳”實際上並不是“炭”，而是一種混合物，是發動機長時間工作時機油、灰塵、雜物等留下的膠質物，我們通常把這些膠質物稱作“積碳”！
發動機作為汽車的核心部件，一定要按時保養維護，不要使用劣質的潤滑油。
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