炎夏來臨，空調紛紛開啟。記者走訪長沙一些小區發現，部分空調外掛機鏽跡斑斑，危險“潛伏”。本報5月12日刊發的《別讓你家空調室外機成“高空炸彈”》，將大家的目光引向了那些“更年期”建築。
所謂“更年期”建築，主要是指上世紀七十年代至九十年代建設的老房子，因為當年技術、設計以及使用壽命等原因，如今已經有了種種不適的“更年期”症狀。如建築物沒有空調擱板，空調室外機都採用支架，現在老化生鏽；六層以上房子未裝電梯，老人腿腳不便爬不上樓；玻璃幕牆到了使用年限，難免自爆墜落；沒有排氣道，廚房的排氣扇排放油煙汙染空氣，在外牆留下厚重的汙痕；未鋪設天然氣管道，瓶裝液化氣不方便也不安全；下水道常常堵塞，讓人心煩不已……
其實，“更年期”的不適是可以處理好的。從今天起，本報記者將走訪長沙的大街小巷，為老房子把脈，並聯合相關部門開出處方。我們相信，通過治療、調理，老房子的“更年期”症狀將得以消除，居民也能重享舒適生活。
上世紀八九十年代，長沙市部分住宅小區9層以下的樓房大多沒安裝電梯，近年來這些小區要求加裝電梯的呼聲越來越高。目前，市城鄉規劃局等四部門已將修改完善的《長沙市既有多層住宅增設電梯管理規定（試行）》提請市政府再次審議，或將年內出臺。
雖然對老舊小區加裝電梯是一件利民的好事，但因資金、小區居民意見不統一等方面的原因，使得加裝電梯“說起來容易做起來難”，而且加裝完後安全主體責任人如何落實、電梯後期維護費用如何籌集等，這些問題都是需要業主們多深思熟慮，提前“想明白，說明白”的。
【普遍問題】
業主意見不一，加裝難邁首步
在長沙的5層至8層老舊“小高樓”小區或宿舍區中，大多是樓梯房，沒有電梯。如今，二三十年過去，當初住在裡面的青壯年已逐漸步入老年，對於住在較高樓層的老人來說，上下樓已日益成為他們日常生活的“難以承受之重”。在長沙市十五屆人大一次會議和市政協十二屆一次會議上，多名人大代表與政協委員經過深入調研，分別提交建議、提案，支持長沙老舊樓房加裝電梯。
記者在走訪中瞭解到，除了電梯安裝花費大，費用分攤協調難外，更令人尷尬的是，按照長沙市相關規定，目前老舊小區加裝電梯，需要取得全體業主的同意，只要一戶不同意，電梯就加裝不了。而且審批程序也比較繁雜，涉及到規劃、住建、國土、消防、質監等多個部門。
記者瞭解到，大部分想要加裝電梯的小區往往都“卡”在了徵求業主同意的第一步。長沙市雨花區紅葉小區從2014年就著手準備給樓房加裝電梯，在徵求業主同意這一步就“卡”了一年多。
無獨有偶，長沙有色院窯嶺小區的兩棟樓房也同樣面臨著這樣的問題。5月18日下午，長沙有色院窯嶺小區5棟樓下，肖娭毑與幾名同伴坐在一起聊天，當記者問及該小區加裝電梯的事情時她表示，“2014年的時候就開始組織簽字，但好像有些業主不同意，不願意簽字，就沒搞成。”
【成功案例】
花了十多年才把電梯加裝好
相比還在盼望著加裝電梯的部分小區業主來講，雨花區銀園公寓小區的業主如今算是“終於熬出了頭”，他們是長沙目前極少數加裝電梯成功的小區之一。
該小區是一個單位宿舍小區，有3棟沒有電梯的“小高層”。5月18日，記者來在到該小區看到，3棟“小高層”每棟2個單元，每個單元均加裝了電梯，不時有頭髮花白的老人乘坐電梯上下樓。
“能把電梯裝好也是不容易啊。”談起該小區加裝電梯的問題，正在樓下散步的業主鄧先生對記者感慨道，“加裝電梯這個事從2000年左右就已經開始說起了，但期間有不少人都不同意，從單位到業主代表，前前後後給大家做了不少思想工作，一拖就是十多年。剛開始身體不錯能爬樓的人現在也經不起爬樓了，不同意也變同意了。”
“等到工作都做通了，相關手續又辦了一年多。”鄧先生說，“就這樣磕磕碰碰的一路搞下來，花了十多年時間3棟住戶們才享受到了這個‘福利’。”
鄧先生告訴記者，“我們加裝電梯的費用單位出了一部分，業主分攤了一部分，每一層住戶出的錢都不一樣，一樓不用交錢，二樓交5000元，三樓交1萬元，最多交6萬元/戶，還有一個單元一層只有一戶，所以他們每個都交了兩戶的錢。而且還有幾戶一直不願意出錢，最終平攤到了其他住戶身上。”
“現在不時有些單位、附近小區都到我們這裡來參觀，想學經驗。”鄧先生說，“但我覺得最主要的問題就是出錢的問題，加裝電梯誰都願意，但出錢就不一定了，還有就是審批手續，太麻煩了。當然，如果政府出臺政策來進行推動，簡化審批手續，那報批就要輕鬆很多。”
【折中之舉】
社區在樓梯間加裝“壁椅”
長沙市開福區的青竹湖畔小區內，也有著不少的中小高樓，“這裡的樓房2003年建成的，有六層的，也有四五層的，這些樓棟內老年人不少。”青竹湖畔社區書記胡杜勇告訴記者，“之前有接到過老年人的反饋說上下樓不方便，也看到過有老年人上樓時爬到一半就坐在臺階上休息的情況。”
“當時我們也有考慮過加裝電梯的問題，還特意請電梯公司來看過，但因為房屋結構問題沒有空餘的地方，不適合加裝電梯，無奈放棄。後來我們就想了個折中的辦法，在樓梯間中間位置安裝了一些壁椅。”胡杜勇說，“這也是沒辦法的辦法了，至少可以讓老人不用坐在地上。”
5月18日中午，記者在青竹湖畔社區映湖苑7棟的一個單元樓梯間內，在三樓與四樓的樓梯拐角處，記者看到了社區為居民加裝的壁椅，用時直接翻下來坐，不使用時把它折上去貼著牆面，既方便操作又不影響過道空間。
“裝了這個椅子上樓的確要比以前好一些，不僅老人可以用，我們帶小孩的也能用。”住在該棟5樓的住戶陳亞凌告訴記者，她在這裡住了9年了，第二個小孩現在5個月大，“有時候抱崽去樓下散步回來，也不用霸蠻一口氣爬上去，到這裡至少可以坐下來休息一下。”
目前，該社區已經採購了百餘條壁椅，“準備把社區內的沒電梯樓房都加裝上休閒椅，讓大家有個‘中場休息’的地方。”胡杜勇說。
專家解讀
安全責任人難確定
後期維護資金需求大
“質監部門負責電梯安裝告知受理和登記，對電梯安裝監督檢驗、定期檢驗和使用過程進行監督。”長沙市質監局特種設備安全監察處副處長鬍湘林對記者表示，加裝電梯不像商品房一樣是統一安裝，有可能一個小區裡一兩棟或者一兩個單元有加裝需求，因此電梯的日常管理就跟商品房住宅小區有所區別。
“從目前來講，有需要加裝電梯的小區很多都是沒有物業管理，沒有業主委員會的，因此在加裝電梯前業主們一定要達成意見一致。如果說是一個單元加裝電梯，那麼這個單元就要明確，這臺電梯日常管理由誰來辦，是委託給物業公司，還是業主共同推選安全管理責任主體。”胡湘林介紹，“電梯一旦發生意外造成傷亡事故，作為管理者是要負責的。同時也建議大家購買好電梯險。”
“如今對加裝電梯來說，技術問題都不是大問題，主要是業主利益的調節這塊。”胡湘林表示，加裝電梯需要一筆不小的資金，不同的家庭接受能力也不同。“電梯跟汽車一樣，本身就是個消耗品，後期的運行、維修保養、定期檢驗等都是需要經費的，這個經費還是需要業主來共同籌集的。”
“比如說一臺八層的電梯，每年光是維護保養費就要4000元左右，加上定期檢驗、易損件的更換等，還有電費，一年就要近萬元，而且這些費用每年都會逐步上漲。”胡湘林說，那麼這些費用如何分攤，則需要鄰里之間事先進行細緻協商。（記者丁鵬志 實習生 李明歡）