'「人文」抗戰中的180萬加侖汽油'
玉門油礦剛煉出來的汽油，大力支援了西北的軍事之用，有力地支援了對日寇的最後一擊。
○文／蘇汶仩
“七七”事變以後，抗日戰爭開始，汽油成為我國一種緊缺的戰略物資。過去，中國自己沒有生產過石油產品，汽油、煤油、柴油等全部依賴進口。為了滿足戰時軍用需要，開發石油成為當務之急。
決意為國
根據當時很少的一點地質調查資料，20世紀30代末，國民政府資源委員會開始在陝西延長和四川隆昌等處進行石油勘探，但成效不大。與此同時，地質工作者孫健初等人在甘肅玉門老君廟發現可喜的油藏，經過認真研究，認為有進一步鑽探的價值。
抗日戰爭時統領玉門油礦的開發與建設是國民政府經濟部長翁文灝領導的工作重點，也是他直接負責的國家重大經濟建設項目。救亡的洪流將他推到了抗戰的第一線。書生從政，理所當然，不過要想在異常渾濁的中國官場政治環境中生存下來，實屬不易。
翁文灝早年留學比利時魯汶大學，是中國從歐美獲得地質學博士之第一人。作為中國自由派知識分子的領袖之一，他不願隨波逐流。面對蔣介石的固執己見，孔祥熙、宋子文等家族勢力的自私貪婪，國民黨各政治派別的鉤心鬥角，他獨善其身。他一直秉持著“決意為國服務，鞠躬盡瘁、雖死不辭”的從政宗旨，“絕不擁甲倒乙，亦決不隨風而靡，亦決不圖謀私利。對於為官地位更絕無戀棧之意”“不合則分，絕不能有運動勾結行為”。
1938年6月，資源委員會遂在漢口設立甘肅油礦籌備處。當時資源委員會沒有鑽探設備，便調派四川油鑽探勘處機務工程師張心田兼籌備處主任，前往陝西，“將前存鑽機選配2部，運送甘肅玉門地方裝設，趕速探勘”。
當時中國共產黨與中國國民黨合作抗日，在陝甘寧邊區政府管轄的延長油礦尚有舊時用過的鑽機。於是，資源委員會一面通過公文同第18集團軍駐漢口辦事處聯繫，一面向中共代表周恩來商請調用延長油礦的兩部鑽機運往甘肅玉門。翁文灝專程去重慶和周恩來會晤。周恩來慨然應允說，你們開發老君廟油田，共產黨是非常贊同的。我們會支持你們一切正義的行動。
之後，周恩來電告八路軍後勤部無論如何想辦法把鑽機運到蘭州。八路軍後勤部克服一切困難，不久鑽機順利起運。八路軍後勤部派人派車終於把鑽機運到了指定的車站，後又協助把鑽機運送到玉門老君廟油田。1939年四五月間2部鑽機陸續運抵玉門，投入使用。同年10月，資源委員會勘定酒泉、玉門一帶設處鑽探，以備大量開採，並派嚴爽為主任，率同員工由陝遷運機材前往工作。
甘肅油礦油層甚深，原有鑽機能力不足，翁文灝乃商請蘇聯政府供給新式鑽機，並提供技術支持。但蘇聯允諾提供的新鑽機一直未到，翁文灝只得自力更生，命令該礦利用國內已有鑽探設備加大生產：“一面修築公路，伐木運料，建造房屋；一面蒐購器材，招聘員工來礦工作；同時向湘贛各煤礦調撥採煤鈷機，以資利用。”
玉門交通不便，資源委員會計劃在蘭州設立大煉油廠：“據地質家估計，石油河、石油溝一帶，原油藏量在3億桶左右，其附近文殊山等地，亦有極大希望。故如鑽機充足，日產原油1萬桶（42萬加侖）並非難事。而前購日煉原油1500桶煉油廠，已感煉量太小。且為謀戰後自給自足計，決定添購日煉原油1萬桶煉廠一所，預計可年產汽油7000萬加侖、飛機汽油700萬加侖、機油350加侖。惟用油多在內地，礦區遙遠，產品內運，極不經濟。故為一勞永逸計，決定將煉廠設在蘭州附近，將來由礦至蘭，原油用油管輸送。此廠原擬在此次美租借法案款內購辦，藉此抗戰期間，在美設計製造。一俟抗戰結束，即可內運裝置，大量生產，建立國防工業。”但因美方以此廠未能在抗戰期間應用，不允列入租借法案內，本計劃遂又暫時擱淺。
1940年初，原油產量日漸增多，便在石油河及嘉峪關各建一家煉廠，以金開英為廠長。“惟以在試辦期間，油田蘊藏量尚未確定，未敢驟斥巨資，向國外訂購新式機件。一切設備，均利用國內器材自制。因勘得油田，希望漸大，而新式採煉機件，製造複雜，國內無法購辦。經呈准擴充預算，先後派遣工程師2人赴美，訂購採油、煉油各種新式機器，以期大量採煉。”
“蓋礦區一無所有，一切器材之購運，員工之招致，款項之領撥，以及與有關各方之接洽，均非株守礦廠所能辦理者也。玉門礦廠由礦場長、煉廠廠長及總務處長等負責主持。”困難並沒有嚇倒他們。1941年3月16日，甘肅油礦局在重慶成立了。為了便於與國內、國外各方面聯繫，局本部設在重慶，礦場設在玉門，從事原油生產，煉廠設在嘉峪關。孫越崎任總經理。
玉門老君廟礦區設礦場和煉廠兩部分，嚴爽任礦場礦長，金開英任煉廠廠長。油礦局成立後，玉門油礦4井和8井先後鑽遇L主力油層，8井日噴原油千噸以上。開發油礦所需的新式鑽井、採油設備器材和煉油裝置也先後去美國訂妥，正陸續發運。
舊中國沒有石油工業，也沒有石油學校，哪來的石油人才？不得已只能由懂得礦產、化工、機械等有志之士，摸索著幹，並開始培養人才，就這樣玉門油礦辦起來了。“餘決不妄費一錢，妄用一人，並決不營私舞弊及授受賄賂。如違背誓言，願受最嚴厲之處罰。”翁文灝出淤泥而不染，兢兢業業服務於戰時經濟與國防建設事業，為抗戰時期的玉門油礦建設立下汗馬功勞。
"玉門油礦剛煉出來的汽油，大力支援了西北的軍事之用，有力地支援了對日寇的最後一擊。
○文／蘇汶仩
“七七”事變以後，抗日戰爭開始，汽油成為我國一種緊缺的戰略物資。過去，中國自己沒有生產過石油產品，汽油、煤油、柴油等全部依賴進口。為了滿足戰時軍用需要，開發石油成為當務之急。
決意為國
根據當時很少的一點地質調查資料，20世紀30代末，國民政府資源委員會開始在陝西延長和四川隆昌等處進行石油勘探，但成效不大。與此同時，地質工作者孫健初等人在甘肅玉門老君廟發現可喜的油藏，經過認真研究，認為有進一步鑽探的價值。
抗日戰爭時統領玉門油礦的開發與建設是國民政府經濟部長翁文灝領導的工作重點，也是他直接負責的國家重大經濟建設項目。救亡的洪流將他推到了抗戰的第一線。書生從政，理所當然，不過要想在異常渾濁的中國官場政治環境中生存下來，實屬不易。
翁文灝早年留學比利時魯汶大學，是中國從歐美獲得地質學博士之第一人。作為中國自由派知識分子的領袖之一，他不願隨波逐流。面對蔣介石的固執己見，孔祥熙、宋子文等家族勢力的自私貪婪，國民黨各政治派別的鉤心鬥角，他獨善其身。他一直秉持著“決意為國服務，鞠躬盡瘁、雖死不辭”的從政宗旨，“絕不擁甲倒乙，亦決不隨風而靡，亦決不圖謀私利。對於為官地位更絕無戀棧之意”“不合則分，絕不能有運動勾結行為”。
1938年6月，資源委員會遂在漢口設立甘肅油礦籌備處。當時資源委員會沒有鑽探設備，便調派四川油鑽探勘處機務工程師張心田兼籌備處主任，前往陝西，“將前存鑽機選配2部，運送甘肅玉門地方裝設，趕速探勘”。
當時中國共產黨與中國國民黨合作抗日，在陝甘寧邊區政府管轄的延長油礦尚有舊時用過的鑽機。於是，資源委員會一面通過公文同第18集團軍駐漢口辦事處聯繫，一面向中共代表周恩來商請調用延長油礦的兩部鑽機運往甘肅玉門。翁文灝專程去重慶和周恩來會晤。周恩來慨然應允說，你們開發老君廟油田，共產黨是非常贊同的。我們會支持你們一切正義的行動。
之後，周恩來電告八路軍後勤部無論如何想辦法把鑽機運到蘭州。八路軍後勤部克服一切困難，不久鑽機順利起運。八路軍後勤部派人派車終於把鑽機運到了指定的車站，後又協助把鑽機運送到玉門老君廟油田。1939年四五月間2部鑽機陸續運抵玉門，投入使用。同年10月，資源委員會勘定酒泉、玉門一帶設處鑽探，以備大量開採，並派嚴爽為主任，率同員工由陝遷運機材前往工作。
甘肅油礦油層甚深，原有鑽機能力不足，翁文灝乃商請蘇聯政府供給新式鑽機，並提供技術支持。但蘇聯允諾提供的新鑽機一直未到，翁文灝只得自力更生，命令該礦利用國內已有鑽探設備加大生產：“一面修築公路，伐木運料，建造房屋；一面蒐購器材，招聘員工來礦工作；同時向湘贛各煤礦調撥採煤鈷機，以資利用。”
玉門交通不便，資源委員會計劃在蘭州設立大煉油廠：“據地質家估計，石油河、石油溝一帶，原油藏量在3億桶左右，其附近文殊山等地，亦有極大希望。故如鑽機充足，日產原油1萬桶（42萬加侖）並非難事。而前購日煉原油1500桶煉油廠，已感煉量太小。且為謀戰後自給自足計，決定添購日煉原油1萬桶煉廠一所，預計可年產汽油7000萬加侖、飛機汽油700萬加侖、機油350加侖。惟用油多在內地，礦區遙遠，產品內運，極不經濟。故為一勞永逸計，決定將煉廠設在蘭州附近，將來由礦至蘭，原油用油管輸送。此廠原擬在此次美租借法案款內購辦，藉此抗戰期間，在美設計製造。一俟抗戰結束，即可內運裝置，大量生產，建立國防工業。”但因美方以此廠未能在抗戰期間應用，不允列入租借法案內，本計劃遂又暫時擱淺。
1940年初，原油產量日漸增多，便在石油河及嘉峪關各建一家煉廠，以金開英為廠長。“惟以在試辦期間，油田蘊藏量尚未確定，未敢驟斥巨資，向國外訂購新式機件。一切設備，均利用國內器材自制。因勘得油田，希望漸大，而新式採煉機件，製造複雜，國內無法購辦。經呈准擴充預算，先後派遣工程師2人赴美，訂購採油、煉油各種新式機器，以期大量採煉。”
“蓋礦區一無所有，一切器材之購運，員工之招致，款項之領撥，以及與有關各方之接洽，均非株守礦廠所能辦理者也。玉門礦廠由礦場長、煉廠廠長及總務處長等負責主持。”困難並沒有嚇倒他們。1941年3月16日，甘肅油礦局在重慶成立了。為了便於與國內、國外各方面聯繫，局本部設在重慶，礦場設在玉門，從事原油生產，煉廠設在嘉峪關。孫越崎任總經理。
玉門老君廟礦區設礦場和煉廠兩部分，嚴爽任礦場礦長，金開英任煉廠廠長。油礦局成立後，玉門油礦4井和8井先後鑽遇L主力油層，8井日噴原油千噸以上。開發油礦所需的新式鑽井、採油設備器材和煉油裝置也先後去美國訂妥，正陸續發運。
舊中國沒有石油工業，也沒有石油學校，哪來的石油人才？不得已只能由懂得礦產、化工、機械等有志之士，摸索著幹，並開始培養人才，就這樣玉門油礦辦起來了。“餘決不妄費一錢，妄用一人，並決不營私舞弊及授受賄賂。如違背誓言，願受最嚴厲之處罰。”翁文灝出淤泥而不染，兢兢業業服務於戰時經濟與國防建設事業，為抗戰時期的玉門油礦建設立下汗馬功勞。
白手起家
“查本會甘肅油礦局為便利檢討過去工作概況，籍資策進戰時增產計劃起見，經編具簡報及戰時生產計劃書各一種。關於該計劃書內所列之擬購設備，除甲項補充急需器材，擬請最近由空運入境外，其他各項，須俟土西鐵路暢通後，或緬甸收復，滇緬公路重開後，始能依次實現。該礦創辦工作，誠極艱鉅，但吾國西北油礦，具有發展之前途。該礦導其始基，自宜繼續努力。”翁文灝、錢昌照在呈報的第6號甘肅油礦局簡報及戰時生產計劃書中說。資源委員會為了開辦玉門油礦，擬了一個計劃，列了一個1.2億法幣，500萬美元的預算，報到行政院。
“九一八”事變時，錢昌照曾是國民政府教育部常務次長兼國民政府祕書。1938年3月，資源委員會改隸國民政府經濟部，由翁文灝部長兼任主任委員，錢昌照擔任副主任委員。事先，錢昌照口頭向國民政府彙報過，同意了。可是並不一帆風順。當時是孔祥熙負責，他不同意，但因知道蔣介石已表示同意，又不好反對，就授意行政院政務處長蔣廷黻藉口沒有錢，提出不由政府辦，改為招商承辦。此事在行政院會議上做出了決議，這實際上等於不辦。
抗戰時期，在玉門那樣一片荒涼的戈壁灘上，一無交通，二無設備，私人是沒有能力創辦油礦的。錢昌照非常氣憤，乃想了一個辦法，託張群把開辦玉門油礦一事提到國防最高委員會的國防工業委員會的會議上，並親自出席說明：“中國如果是個‘上軌道’的國家，抗戰以前，這樣的礦早就應該開發了。時至今日，再不開發，太不像樣。”會上，除了財政部次長徐堪外，大家都贊成由政府開發玉門油礦，結果取消了行政院的決議。
這一耽擱，幾個月過去了，拿到錢以後，趕緊在美國購買機器，等到一部分機器運到仰光，“珍珠港事變”發生。仰光遭到日本飛機轟炸，運到的1/3的機器完全損失，其餘的在舊金山運不出來。為了開發玉門油礦，錢昌照早就商請英國駐華大使卡爾轉報本國，把緬甸的油礦設備全部賣給中國，現金交易。那時日本的軍隊已威脅到緬甸，如果英國方面接受中方的建議，把設備拆運給中國，也許可以免遭損失，也可以加以利用。但他們沒有接受，緬甸不久就淪陷了。
煉油設備雖然在美國訂購了一批，但有的在仰光被炸燬，有的還未交貨，暫時只能用自已設計製造的設備，不是裂化式的，而是釜式蒸餾式的。這主要因為國內不會做高壓設備和無縫鋼管。不久，煉廠遷至玉門，並增加了簡易管式煉爐。
迎難而上
玉門是一片荒涼的戈壁灘，一切生產和消費用的東西都要從外地運去，特別是進口的器材。當時對外口岸全被封鎖，只能從印度飛越喜馬拉雅山運到昆明，然後轉運到玉門。國內生產的器材，也得從西南、西北各地運送到玉門。抗戰期間，甘肅油礦局運輸處擁有540輛汽車，為大後方最龐大的車隊之一，在從重慶到玉門2500千米的運輸線上日夜不停地奔忙。
當年從重慶到老君廟2500千米的路程分為渝廣（重慶至廣元）、廣蘭、蘭肅、礦廠4個區段。渝廣段是最難行的區段，大小河川遍佈，卻難見一座橋樑，渡河只能靠船擺渡。全憑人撐渡的木船，體積小得僅容一輛卡車，每逢過河，驚險萬狀。
原定的一切計劃，都將成為泡影。在這關鍵時刻，素不服輸的孫越崎毅然決定迎難而上，決不後退。他是一個學技術終身從事工礦事業的人。五四運動發生時，他是天津北洋大學學生會會長。抗戰爆發，油礦為了多產油品支援抗戰，他在玉門召開的一次會上說：“我看8井的情況，明年原油供應大概不成問題，但煉油設備問題就大了。美國訂購的那套裝置已依靠不上，只有走自力更生的道路，在國內自己設計製造。”接著他宣佈，1942年要生產汽油180萬加侖（6813.72立方米），為1941年的9倍。
“重慶許多人都盯著油礦局，我們只能知難而進，用事實回答他們的非議！”回到重慶後，孫越崎立即召開礦務會議，通報在礦上的一切決定，要求各部門層層負責，通力合作，並廣為宣傳，使全礦員工人人皆知，個個出力。
當時日寇封鎖沿海港口，進口一點物資萬分困難。要想自己生產一些礦上急用的設備，材料非常缺乏。主要設備要從設計製造開始，還要經長達2500千米的公路運輸才能從重慶到達玉門礦區。油礦局隨即將業務處的採購、材料兩課人員和煉廠辦公室的技術人員組織在一起，一邊搞煉油設備的設計，一邊選廠製造。
抗戰大後方，當時只有重慶一地靠上海拆遷來的小工廠尚能製造一些小型機械，而油礦用的鑽機、套管和高壓設備全不會做，即使照圖仿照也因鋼的質量差有砂眼不耐高壓根本不能用。他們只得向重慶一二家從上海遷去的小工廠訂購普通機床、水泵、油泵、煉油釜、閥門管件等設備和配件，並向衡陽、桂林、昆明、西安等地蒐購材料，以及由淪陷區拆遷來的和由重慶江北拆來的各種自來水廠鋼板、管子、馬達等，還專門派人拆卸外商在內地所建的儲油罐，打撈長江沉船上的鋼板製作煉油爐，經2500千米的長途汽車運到礦區。
孫越崎雷厲風行，幾乎每天聽取彙報，及時做出指示。由於操勞過度，有一天，一向身體健壯的他突然昏倒在辦公室裡。事後他說：“我原來每晚要睡兩覺，現在第一覺醒後，一想到180萬加侖，再也睡不著了，只能醒著等天亮。”油礦局各部門全力配合，苦幹了三四個月，終於自己設計製造了24座釜式煉油爐，當年安裝3組階梯式連續甑爐，大大提高了煉油能力，從原油中煉出18%的汽油和部分煤油及柴油。
1942年3月16日，孫越崎召開全局員工大會，紀念油礦局成立一週年。他再次動員大家再接再厲，確保完成180萬加侖任務。他特地邀請了經濟部長兼資源委員會主任委員翁文灝蒞會講話。翁文灝一直關注著玉門油礦，深恐他們完不成任務。會上他非常嚴厲地拍著桌子對孫越崎說：“如果完不成任務，你怎樣給我交待？”孫越崎馬上站起來答道：“我立軍令狀，如果完不成180萬加侖的任務，自願受撤職處分！”
這個口號作為全年的奮鬥目標，深得人心，上下皆知。全礦員工一心一意，晝夜奮戰。孫越崎為了完成計劃，從油井到煉油廠，從員工宿舍到後勤倉庫，逐一審查計劃，落實措施。遇到員工他就問：“我們今年的任務是什麼？”回答都是：“180萬加侖汽油！”
1942年，油礦汽油、煤油的產量大幅度上升，來礦提油的單位時多時少，造成礦上的儲油設施一時難以週轉，給生產帶來很大的影響。孫越崎便請求資源委員會在重慶收集空油桶，運到玉門油礦代替油罐儲油。
由於資源委員會無力解決，孫越崎便打電報給蔣介石，給油礦撥6萬個空油桶。蔣介石接到電報後即飭令軍委會後勤總部辦理。儘管後來只撥了3萬個破舊的空油桶，但經修補後裝上油與提油單位的空桶交換週轉，緩解了油礦的燃眉之急。
經過全礦員工的共同努力，1942年11月，生產180萬加侖汽油的目標終於實現。這時，煉油廠和電廠汽笛齊鳴，萬眾歡騰，人們情不自禁的把孫越崎高高舉起來，在礦區內歡呼遊行，一直抬到露天劇場的戲臺上。
玉門油礦剛煉出來的汽油，大力支援了西北的軍事之用。這一年，日軍企圖強渡，入侵陝西省，由於有了汽油，能及時將蘇聯供應的大炮，從新疆趕運到前線，阻擋了日軍的進攻。以後兩年，玉門煉出的汽油，年產保持在200萬加侖以上，到1945年，累計生產原油25萬多噸，對維持戰時後方交通運輸做出了貢獻。
特別是1944年，美國空軍的飛機從成都基地起飛轟炸東京和已被日軍佔領的唐山開灤煤礦、林西發電廠，也是玉門油礦供應的地勤用油，從而有力地支援了對日寇的最後一擊。
根據唯物辯證法的準則，世間萬物是不能用一個尺度度量的。資源委員會先後由翁文灝、錢昌照、孫越崎領導。這3個人都是不同於官僚黨棍的大知識分子。他們的部下絕大多數同他們一樣，接受的是西方現代教育，信仰“科學與實業救國”。不到3年，在不毛之地、荒無人煙的戈壁灘上，建起了一座號稱“小上海”的石油城。玉門油礦從此中外聞名。
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