撰文：孫大猴
歸結起來就是三點：早登機，包兒給力，不託運。
不知道你們聽沒聽過2009年油管上火熱的《United Breaks Guitars》，歌手Dave Caroll的一把價值四萬左右的吉他在託運中被摔斷了頭，於是他拍了MV諷刺美聯航。無獨有偶，2010年，汪峰的一把Gibson Hummingbird也曾經被拒絕登機，到了2012年，果味VC的一把Gibson ES335託運中琴頸琴身分離，他們製作了《囧航摔壞了我的吉他》MV諷刺國航。
在美國，奧巴馬2012年頒佈的航空條例中，吉他已經被明確允許帶上飛機。
不過各家航空公司還是有自己的打算，大洋彼岸的事情我們就先不考慮了。
我們就看看國內吧。
能上不能上
能，以我自身的經歷，大到波音777，小到只有三十個座位的不知名飛機，吉他都可以帶上去，從國航、東航、南航到托運行李加錢還不給飯吃的春秋航空、吉祥航空都可以。可能是因為之前發生的事情，大家都不太惹帶吉他的人，不會強行要求託運，也不會要求為吉他購買座位。
為什麼不託運
吉他包怕壓不怕磕，而吉他箱怕磕不怕壓。貨倉託運中吉他很有可能被很多行李壓住，壓斷琴頭，吉他就徹底廢了。
你以為買個琴箱就萬無一失了？
不，在傳送帶上，在員工裝卸過程中，吉他會遭受不同程度的磕碰，果味VC的ES335就是折在了琴箱裡。
即使不遭受明顯的傷殘，貨艙中溫度忽高忽低，溼度瞬息萬變，你珍貴的木材也會受到影響。
選擇什麼箱/包
首先不要考慮那些5-10元的黑布袋子了吧，單肩背，能累死自己。我相信超過800元的吉他不會配備這種包。
100-200元的吉他包其實就可以了，有的牌子很結實卻會有異味，設計好無異味的牌子用一陣子，雙肩背的揹帶很可能會開線。這個檔位的選擇有Warwick、Bombgere、國產的金川、Soldier等等。
不考慮帥不帥，這種包其實非常實用，佔用空間小，相對重量輕，雙肩背有利於分散重量，不會很累。
Bombgere
Warwick
現在有很多吉他廠商的原版揹包，也非常好用，比如Guild，Ibanez等等。
包內有一個隨型的框架，一定程度上也防壓。
Guild的原廠包
奢侈琴包中最有名的就是Mono了，省空間，結實，一個問題：貴。
像已經倒閉的Tribal Planet，造型超Q，只是有點佔空間。
由於老總突然離世造成倒閉的Tribal Planet
當然了，如果你一定要背這樣的琴包，誰也攔不住你。
還有，如果飛機上空間的確都被佔用，也是比較尷尬，我曾經碰到過一架飛機，一共有三支樂隊，十多把吉他要塞進飛機。這也是為難空乘人員了，登機早的樂手，就可以坐下，一臉同情看著找不到地方放琴的同行了。
文章來源：街聲大事《吉他到底能不能上飛機》
http://dashi.streetvoice.cn/article/%E5%90%89%E4%BB%96%E5%88%B0%E5%BA%95%E8%83%BD%E4%B8%8D%E8%83%BD%E4%B8%8A%E9%A3%9E%E6%9C%BA/