'聽一個有野心的人講話是種什麼樣的體驗？'
昨天（7月15日），長城汽車GTO全域智慧生態戰略在保定哈弗技術中心正式發佈，旨在構建長城汽車全域在線的智慧生態系統，現場騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴高管到場為長城汽車打call，而長城汽車董事長魏建軍的一段講話引起眾多關注。一向以嚴謹、執著的行事作風的企業領導人，直言不諱的表達面對全球化，此次全域智慧生態戰略發佈會的目的。
昨天（7月15日），長城汽車GTO全域智慧生態戰略在保定哈弗技術中心正式發佈，旨在構建長城汽車全域在線的智慧生態系統，現場騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴高管到場為長城汽車打call，而長城汽車董事長魏建軍的一段講話引起眾多關注。一向以嚴謹、執著的行事作風的企業領導人，直言不諱的表達面對全球化，此次全域智慧生態戰略發佈會的目的。
縱觀歷史，有能耐的人說的話都會影響深遠，其中馬雲的一段話：“支付寶的出現讓銀行睡不著覺”被奉為經典。可以看到，支付寶的出現確實改變了傳統支付方式，改變了之前銀行一家獨大的局面，引領整個行業一系列變革。於汽車行業來說，中國品牌要參與全球化競爭所面對的要比馬雲的支付寶複雜得多。而魏建軍在WEY品牌成立之時說過：“要終結外資品牌在中國的暴利時代”就是當時立下的豪言壯語。
昨天（7月15日），長城汽車GTO全域智慧生態戰略在保定哈弗技術中心正式發佈，旨在構建長城汽車全域在線的智慧生態系統，現場騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴高管到場為長城汽車打call，而長城汽車董事長魏建軍的一段講話引起眾多關注。一向以嚴謹、執著的行事作風的企業領導人，直言不諱的表達面對全球化，此次全域智慧生態戰略發佈會的目的。
縱觀歷史，有能耐的人說的話都會影響深遠，其中馬雲的一段話：“支付寶的出現讓銀行睡不著覺”被奉為經典。可以看到，支付寶的出現確實改變了傳統支付方式，改變了之前銀行一家獨大的局面，引領整個行業一系列變革。於汽車行業來說，中國品牌要參與全球化競爭所面對的要比馬雲的支付寶複雜得多。而魏建軍在WEY品牌成立之時說過：“要終結外資品牌在中國的暴利時代”就是當時立下的豪言壯語。
在這次智慧生態戰略發佈現場，魏建軍再一次談及這一話題並提出更深層次的理解。他說：“我們已經看到了，中國市場早就是全球化市場，現在要做的是：中國產品如何全球化、中國品牌如何全球化，WEY和哈弗對中國汽車的貢獻就是終結了外資品牌在中國的暴利時代，從現在外資品牌的價位下降可以看到，價格是下來了、而產品的科技含量也下來了、接下來品牌也就下來了。
昨天（7月15日），長城汽車GTO全域智慧生態戰略在保定哈弗技術中心正式發佈，旨在構建長城汽車全域在線的智慧生態系統，現場騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴高管到場為長城汽車打call，而長城汽車董事長魏建軍的一段講話引起眾多關注。一向以嚴謹、執著的行事作風的企業領導人，直言不諱的表達面對全球化，此次全域智慧生態戰略發佈會的目的。
縱觀歷史，有能耐的人說的話都會影響深遠，其中馬雲的一段話：“支付寶的出現讓銀行睡不著覺”被奉為經典。可以看到，支付寶的出現確實改變了傳統支付方式，改變了之前銀行一家獨大的局面，引領整個行業一系列變革。於汽車行業來說，中國品牌要參與全球化競爭所面對的要比馬雲的支付寶複雜得多。而魏建軍在WEY品牌成立之時說過：“要終結外資品牌在中國的暴利時代”就是當時立下的豪言壯語。
在這次智慧生態戰略發佈現場，魏建軍再一次談及這一話題並提出更深層次的理解。他說：“我們已經看到了，中國市場早就是全球化市場，現在要做的是：中國產品如何全球化、中國品牌如何全球化，WEY和哈弗對中國汽車的貢獻就是終結了外資品牌在中國的暴利時代，從現在外資品牌的價位下降可以看到，價格是下來了、而產品的科技含量也下來了、接下來品牌也就下來了。
“我們可以看到，經過多年努力大部分中國品牌汽車再不是當初的樣子，從外觀設計、品質把控、安全性方面都有本質上的突破，在眾多科技企業的輔助下在人工智能應用在汽車方面還走在了時代前列。不過魏建軍表示，”面對全球市場，只要我們幹得超過外資品牌，中國汽車走向全球市場就無所畏懼”。隨著上個月俄羅斯長城汽車圖拉工廠正式竣工投產，為中國汽車品牌全球化征程再添新成就。也是長城全球化走出的穩健一步，接下來還會有智能安全戰略、智能駕駛戰略都是完善提升技術進步、推動產業升級，從而保證長城汽車在國際化全球競爭中的先進性。
昨天（7月15日），長城汽車GTO全域智慧生態戰略在保定哈弗技術中心正式發佈，旨在構建長城汽車全域在線的智慧生態系統，現場騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴高管到場為長城汽車打call，而長城汽車董事長魏建軍的一段講話引起眾多關注。一向以嚴謹、執著的行事作風的企業領導人，直言不諱的表達面對全球化，此次全域智慧生態戰略發佈會的目的。
縱觀歷史，有能耐的人說的話都會影響深遠，其中馬雲的一段話：“支付寶的出現讓銀行睡不著覺”被奉為經典。可以看到，支付寶的出現確實改變了傳統支付方式，改變了之前銀行一家獨大的局面，引領整個行業一系列變革。於汽車行業來說，中國品牌要參與全球化競爭所面對的要比馬雲的支付寶複雜得多。而魏建軍在WEY品牌成立之時說過：“要終結外資品牌在中國的暴利時代”就是當時立下的豪言壯語。
在這次智慧生態戰略發佈現場，魏建軍再一次談及這一話題並提出更深層次的理解。他說：“我們已經看到了，中國市場早就是全球化市場，現在要做的是：中國產品如何全球化、中國品牌如何全球化，WEY和哈弗對中國汽車的貢獻就是終結了外資品牌在中國的暴利時代，從現在外資品牌的價位下降可以看到，價格是下來了、而產品的科技含量也下來了、接下來品牌也就下來了。
“我們可以看到，經過多年努力大部分中國品牌汽車再不是當初的樣子，從外觀設計、品質把控、安全性方面都有本質上的突破，在眾多科技企業的輔助下在人工智能應用在汽車方面還走在了時代前列。不過魏建軍表示，”面對全球市場，只要我們幹得超過外資品牌，中國汽車走向全球市場就無所畏懼”。隨著上個月俄羅斯長城汽車圖拉工廠正式竣工投產，為中國汽車品牌全球化征程再添新成就。也是長城全球化走出的穩健一步，接下來還會有智能安全戰略、智能駕駛戰略都是完善提升技術進步、推動產業升級，從而保證長城汽車在國際化全球競爭中的先進性。
這場發佈會只是一個展現出來的舞臺，事實上這些全方位的合作長城很早就開始佈局，自2009年，長城汽車便開始了自動駕駛技術的研究，並於2015年首次對外展示了L3級自動駕駛技術。2017年初，長城汽車正式發佈了中國、美國、印度三地協同開發的“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。2018年3月，長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基於5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。
昨天（7月15日），長城汽車GTO全域智慧生態戰略在保定哈弗技術中心正式發佈，旨在構建長城汽車全域在線的智慧生態系統，現場騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴高管到場為長城汽車打call，而長城汽車董事長魏建軍的一段講話引起眾多關注。一向以嚴謹、執著的行事作風的企業領導人，直言不諱的表達面對全球化，此次全域智慧生態戰略發佈會的目的。
縱觀歷史，有能耐的人說的話都會影響深遠，其中馬雲的一段話：“支付寶的出現讓銀行睡不著覺”被奉為經典。可以看到，支付寶的出現確實改變了傳統支付方式，改變了之前銀行一家獨大的局面，引領整個行業一系列變革。於汽車行業來說，中國品牌要參與全球化競爭所面對的要比馬雲的支付寶複雜得多。而魏建軍在WEY品牌成立之時說過：“要終結外資品牌在中國的暴利時代”就是當時立下的豪言壯語。
在這次智慧生態戰略發佈現場，魏建軍再一次談及這一話題並提出更深層次的理解。他說：“我們已經看到了，中國市場早就是全球化市場，現在要做的是：中國產品如何全球化、中國品牌如何全球化，WEY和哈弗對中國汽車的貢獻就是終結了外資品牌在中國的暴利時代，從現在外資品牌的價位下降可以看到，價格是下來了、而產品的科技含量也下來了、接下來品牌也就下來了。
“我們可以看到，經過多年努力大部分中國品牌汽車再不是當初的樣子，從外觀設計、品質把控、安全性方面都有本質上的突破，在眾多科技企業的輔助下在人工智能應用在汽車方面還走在了時代前列。不過魏建軍表示，”面對全球市場，只要我們幹得超過外資品牌，中國汽車走向全球市場就無所畏懼”。隨著上個月俄羅斯長城汽車圖拉工廠正式竣工投產，為中國汽車品牌全球化征程再添新成就。也是長城全球化走出的穩健一步，接下來還會有智能安全戰略、智能駕駛戰略都是完善提升技術進步、推動產業升級，從而保證長城汽車在國際化全球競爭中的先進性。
這場發佈會只是一個展現出來的舞臺，事實上這些全方位的合作長城很早就開始佈局，自2009年，長城汽車便開始了自動駕駛技術的研究，並於2015年首次對外展示了L3級自動駕駛技術。2017年初，長城汽車正式發佈了中國、美國、印度三地協同開發的“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。2018年3月，長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基於5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。
前行的路任重而道遠，長城汽車正在一個具有跨時代野心的的領導人帶領之下，投身於全球化競爭當中，也正推動著汽車行業歷史性大變革。