科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
打開車門，原來宋Pro EV的內在還有更多驚喜。得益於e平臺的集成化優勢，車內空間得到最大程度的釋放，配合越級水準的2712mm的軸距，宋Pro EV擁有了遠超同級的寬適空間。
在這個空間之中，設計師為宋Pro EV打造了黃金分艙+環抱式的內飾設計，為車內的每位乘客都營造出專屬空間。比如，中控臺向駕駛員側傾斜7°，達到最合理的設計角度，方便使用的同時且有效防止反光，也不影響副駕使用。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
打開車門，原來宋Pro EV的內在還有更多驚喜。得益於e平臺的集成化優勢，車內空間得到最大程度的釋放，配合越級水準的2712mm的軸距，宋Pro EV擁有了遠超同級的寬適空間。
在這個空間之中，設計師為宋Pro EV打造了黃金分艙+環抱式的內飾設計，為車內的每位乘客都營造出專屬空間。比如，中控臺向駕駛員側傾斜7°，達到最合理的設計角度，方便使用的同時且有效防止反光，也不影響副駕使用。
傳統汽車經常被忽略的後排乘坐舒適性也被重視，宋Pro EV後排坐墊進深達到510mm，能更好地承託大腿，而110° 11擋可調的後排座椅靠背更是能讓後排乘客找到屬於自己最為舒適的坐姿，體驗到專屬的享受。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
打開車門，原來宋Pro EV的內在還有更多驚喜。得益於e平臺的集成化優勢，車內空間得到最大程度的釋放，配合越級水準的2712mm的軸距，宋Pro EV擁有了遠超同級的寬適空間。
在這個空間之中，設計師為宋Pro EV打造了黃金分艙+環抱式的內飾設計，為車內的每位乘客都營造出專屬空間。比如，中控臺向駕駛員側傾斜7°，達到最合理的設計角度，方便使用的同時且有效防止反光，也不影響副駕使用。
傳統汽車經常被忽略的後排乘坐舒適性也被重視，宋Pro EV後排坐墊進深達到510mm，能更好地承託大腿，而110° 11擋可調的後排座椅靠背更是能讓後排乘客找到屬於自己最為舒適的坐姿，體驗到專屬的享受。
再者，宋Pro EV有著優異的NVH表現。200餘項數模檢查、100餘項聲學材料設計、26處空腔阻斷、整車原生吸音棉面積達4平方米等，都是它為了提升NVH水平所做出的努力。而且純電汽車有著動力系統噪音低的先天優勢，這些無疑讓定位主流家庭的宋Pro EV，具備了豪車級的靜音表現。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
打開車門，原來宋Pro EV的內在還有更多驚喜。得益於e平臺的集成化優勢，車內空間得到最大程度的釋放，配合越級水準的2712mm的軸距，宋Pro EV擁有了遠超同級的寬適空間。
在這個空間之中，設計師為宋Pro EV打造了黃金分艙+環抱式的內飾設計，為車內的每位乘客都營造出專屬空間。比如，中控臺向駕駛員側傾斜7°，達到最合理的設計角度，方便使用的同時且有效防止反光，也不影響副駕使用。
傳統汽車經常被忽略的後排乘坐舒適性也被重視，宋Pro EV後排坐墊進深達到510mm，能更好地承託大腿，而110° 11擋可調的後排座椅靠背更是能讓後排乘客找到屬於自己最為舒適的坐姿，體驗到專屬的享受。
再者，宋Pro EV有著優異的NVH表現。200餘項數模檢查、100餘項聲學材料設計、26處空腔阻斷、整車原生吸音棉面積達4平方米等，都是它為了提升NVH水平所做出的努力。而且純電汽車有著動力系統噪音低的先天優勢，這些無疑讓定位主流家庭的宋Pro EV，具備了豪車級的靜音表現。
內外兼修的魅力，也許就是無論車外車內，無論前排後排，無論長途短跑，總能舒適愜意。
滿身科技的加持，是它有待挖掘的彩蛋
夜色漸暗，紅燈亮起，探索生活半徑的速度也開始減緩了下來，跟隨緩慢車流走在歸家的道路~
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
打開車門，原來宋Pro EV的內在還有更多驚喜。得益於e平臺的集成化優勢，車內空間得到最大程度的釋放，配合越級水準的2712mm的軸距，宋Pro EV擁有了遠超同級的寬適空間。
在這個空間之中，設計師為宋Pro EV打造了黃金分艙+環抱式的內飾設計，為車內的每位乘客都營造出專屬空間。比如，中控臺向駕駛員側傾斜7°，達到最合理的設計角度，方便使用的同時且有效防止反光，也不影響副駕使用。
傳統汽車經常被忽略的後排乘坐舒適性也被重視，宋Pro EV後排坐墊進深達到510mm，能更好地承託大腿，而110° 11擋可調的後排座椅靠背更是能讓後排乘客找到屬於自己最為舒適的坐姿，體驗到專屬的享受。
再者，宋Pro EV有著優異的NVH表現。200餘項數模檢查、100餘項聲學材料設計、26處空腔阻斷、整車原生吸音棉面積達4平方米等，都是它為了提升NVH水平所做出的努力。而且純電汽車有著動力系統噪音低的先天優勢，這些無疑讓定位主流家庭的宋Pro EV，具備了豪車級的靜音表現。
內外兼修的魅力，也許就是無論車外車內，無論前排後排，無論長途短跑，總能舒適愜意。
滿身科技的加持，是它有待挖掘的彩蛋
夜色漸暗，紅燈亮起，探索生活半徑的速度也開始減緩了下來，跟隨緩慢車流走在歸家的道路~
“你好，小迪 幫我點一首陳慧嫻的《夜機》”
在如今浮躁與壓力並存的社會，聽上一首上世紀的經典金曲無疑是舒緩和逃避壓力的最佳方式。而L2 Plus智能駕駛輔助技術的護航也讓焦躁的心得到了片刻的放鬆，除了ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、TSR交通標誌識別系統等常見的L2級自動駕駛的功能之外，更有云服務APP智能遙控駕駛和全息透明影像這類“黑科技”輔助。減輕駕駛負擔的同時，也能夠助益用車安全。
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
打開車門，原來宋Pro EV的內在還有更多驚喜。得益於e平臺的集成化優勢，車內空間得到最大程度的釋放，配合越級水準的2712mm的軸距，宋Pro EV擁有了遠超同級的寬適空間。
在這個空間之中，設計師為宋Pro EV打造了黃金分艙+環抱式的內飾設計，為車內的每位乘客都營造出專屬空間。比如，中控臺向駕駛員側傾斜7°，達到最合理的設計角度，方便使用的同時且有效防止反光，也不影響副駕使用。
傳統汽車經常被忽略的後排乘坐舒適性也被重視，宋Pro EV後排坐墊進深達到510mm，能更好地承託大腿，而110° 11擋可調的後排座椅靠背更是能讓後排乘客找到屬於自己最為舒適的坐姿，體驗到專屬的享受。
再者，宋Pro EV有著優異的NVH表現。200餘項數模檢查、100餘項聲學材料設計、26處空腔阻斷、整車原生吸音棉面積達4平方米等，都是它為了提升NVH水平所做出的努力。而且純電汽車有著動力系統噪音低的先天優勢，這些無疑讓定位主流家庭的宋Pro EV，具備了豪車級的靜音表現。
內外兼修的魅力，也許就是無論車外車內，無論前排後排，無論長途短跑，總能舒適愜意。
滿身科技的加持，是它有待挖掘的彩蛋
夜色漸暗，紅燈亮起，探索生活半徑的速度也開始減緩了下來，跟隨緩慢車流走在歸家的道路~
“你好，小迪 幫我點一首陳慧嫻的《夜機》”
在如今浮躁與壓力並存的社會，聽上一首上世紀的經典金曲無疑是舒緩和逃避壓力的最佳方式。而L2 Plus智能駕駛輔助技術的護航也讓焦躁的心得到了片刻的放鬆，除了ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、TSR交通標誌識別系統等常見的L2級自動駕駛的功能之外，更有云服務APP智能遙控駕駛和全息透明影像這類“黑科技”輔助。減輕駕駛負擔的同時，也能夠助益用車安全。
熬過了晚高峰的紅色車流，終於能夠結束一整天的繁忙和奔波，很多人都習慣停車後在車上獨處一會，在這個私密的空間裡，沒有工作、沒有孩子、沒有壓力，宋Pro EV搭載的DiLink 2.0 智能網聯繫統就成為了此刻最愜意的消遣。12.8英寸的大屏根據不同的APP會自適應旋轉，400萬+的海量APP，讓刷資訊、聽音樂，看視頻，這些我們已經離不開的智能生活常態無縫複製到車內，“橫能吃雞、豎能抖音”，只要敢想，玩法無限！
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
打開車門，原來宋Pro EV的內在還有更多驚喜。得益於e平臺的集成化優勢，車內空間得到最大程度的釋放，配合越級水準的2712mm的軸距，宋Pro EV擁有了遠超同級的寬適空間。
在這個空間之中，設計師為宋Pro EV打造了黃金分艙+環抱式的內飾設計，為車內的每位乘客都營造出專屬空間。比如，中控臺向駕駛員側傾斜7°，達到最合理的設計角度，方便使用的同時且有效防止反光，也不影響副駕使用。
傳統汽車經常被忽略的後排乘坐舒適性也被重視，宋Pro EV後排坐墊進深達到510mm，能更好地承託大腿，而110° 11擋可調的後排座椅靠背更是能讓後排乘客找到屬於自己最為舒適的坐姿，體驗到專屬的享受。
再者，宋Pro EV有著優異的NVH表現。200餘項數模檢查、100餘項聲學材料設計、26處空腔阻斷、整車原生吸音棉面積達4平方米等，都是它為了提升NVH水平所做出的努力。而且純電汽車有著動力系統噪音低的先天優勢，這些無疑讓定位主流家庭的宋Pro EV，具備了豪車級的靜音表現。
內外兼修的魅力，也許就是無論車外車內，無論前排後排，無論長途短跑，總能舒適愜意。
滿身科技的加持，是它有待挖掘的彩蛋
夜色漸暗，紅燈亮起，探索生活半徑的速度也開始減緩了下來，跟隨緩慢車流走在歸家的道路~
“你好，小迪 幫我點一首陳慧嫻的《夜機》”
在如今浮躁與壓力並存的社會，聽上一首上世紀的經典金曲無疑是舒緩和逃避壓力的最佳方式。而L2 Plus智能駕駛輔助技術的護航也讓焦躁的心得到了片刻的放鬆，除了ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、TSR交通標誌識別系統等常見的L2級自動駕駛的功能之外，更有云服務APP智能遙控駕駛和全息透明影像這類“黑科技”輔助。減輕駕駛負擔的同時，也能夠助益用車安全。
熬過了晚高峰的紅色車流，終於能夠結束一整天的繁忙和奔波，很多人都習慣停車後在車上獨處一會，在這個私密的空間裡，沒有工作、沒有孩子、沒有壓力，宋Pro EV搭載的DiLink 2.0 智能網聯繫統就成為了此刻最愜意的消遣。12.8英寸的大屏根據不同的APP會自適應旋轉，400萬+的海量APP，讓刷資訊、聽音樂，看視頻，這些我們已經離不開的智能生活常態無縫複製到車內，“橫能吃雞、豎能抖音”，只要敢想，玩法無限！
用閒暇時間去遠郊探尋嚮往的生活，“齊樂”是最大意義所在。宋Pro EV搭載了全球獨有的（VTOL）移動電站功能，在戶外即可變成能輸出220V交流電的移動“充電寶”，戶外音樂會、party、燒烤、露營……將快樂分配到個體，“齊樂”不再是奢望。電能加持，敢想敢玩！
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
打開車門，原來宋Pro EV的內在還有更多驚喜。得益於e平臺的集成化優勢，車內空間得到最大程度的釋放，配合越級水準的2712mm的軸距，宋Pro EV擁有了遠超同級的寬適空間。
在這個空間之中，設計師為宋Pro EV打造了黃金分艙+環抱式的內飾設計，為車內的每位乘客都營造出專屬空間。比如，中控臺向駕駛員側傾斜7°，達到最合理的設計角度，方便使用的同時且有效防止反光，也不影響副駕使用。
傳統汽車經常被忽略的後排乘坐舒適性也被重視，宋Pro EV後排坐墊進深達到510mm，能更好地承託大腿，而110° 11擋可調的後排座椅靠背更是能讓後排乘客找到屬於自己最為舒適的坐姿，體驗到專屬的享受。
再者，宋Pro EV有著優異的NVH表現。200餘項數模檢查、100餘項聲學材料設計、26處空腔阻斷、整車原生吸音棉面積達4平方米等，都是它為了提升NVH水平所做出的努力。而且純電汽車有著動力系統噪音低的先天優勢，這些無疑讓定位主流家庭的宋Pro EV，具備了豪車級的靜音表現。
內外兼修的魅力，也許就是無論車外車內，無論前排後排，無論長途短跑，總能舒適愜意。
滿身科技的加持，是它有待挖掘的彩蛋
夜色漸暗，紅燈亮起，探索生活半徑的速度也開始減緩了下來，跟隨緩慢車流走在歸家的道路~
“你好，小迪 幫我點一首陳慧嫻的《夜機》”
在如今浮躁與壓力並存的社會，聽上一首上世紀的經典金曲無疑是舒緩和逃避壓力的最佳方式。而L2 Plus智能駕駛輔助技術的護航也讓焦躁的心得到了片刻的放鬆，除了ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、TSR交通標誌識別系統等常見的L2級自動駕駛的功能之外，更有云服務APP智能遙控駕駛和全息透明影像這類“黑科技”輔助。減輕駕駛負擔的同時，也能夠助益用車安全。
熬過了晚高峰的紅色車流，終於能夠結束一整天的繁忙和奔波，很多人都習慣停車後在車上獨處一會，在這個私密的空間裡，沒有工作、沒有孩子、沒有壓力，宋Pro EV搭載的DiLink 2.0 智能網聯繫統就成為了此刻最愜意的消遣。12.8英寸的大屏根據不同的APP會自適應旋轉，400萬+的海量APP，讓刷資訊、聽音樂，看視頻，這些我們已經離不開的智能生活常態無縫複製到車內，“橫能吃雞、豎能抖音”，只要敢想，玩法無限！
用閒暇時間去遠郊探尋嚮往的生活，“齊樂”是最大意義所在。宋Pro EV搭載了全球獨有的（VTOL）移動電站功能，在戶外即可變成能輸出220V交流電的移動“充電寶”，戶外音樂會、party、燒烤、露營……將快樂分配到個體，“齊樂”不再是奢望。電能加持，敢想敢玩！
享受完難得的獨處時光，插上家用220V充電槍，為明天續上滿滿的出行“元氣”，這樣的一天，完美！
寫在最後
科技的發展一天一個樣，有人支持，也有人吐槽。在這個充滿“真香”的時代，每一項創新都伴隨著由26個字母組成的質疑與否定。
這個概念放在現在流行的新能源出行上也是同理，雖說爭議不斷，但在環保和限號限行的大環境下，伴隨日漸成熟的技術，新能源車已從“非主流”漸漸變為主流。綠牌在街上開始隨處可見，“真香定律”的調侃可謂再一次應驗。
“真香”過後，當然也需要一位能夠陪伴我們感受科技、享受純電生活的可靠夥伴。而有著502km真續航，且內外有著高素質的宋Pro EV，也許就是開啟我們大半徑純電出行的最優選擇。
何為Pro？502km是它給予的答案
現代都市人在工作日的生活半徑，可能大多都是家和公司之間的兩點一線而已。忙前忙後換來的週末，跳出生活半徑去觸摸怎樣的詩和遠方，很大程度上取決於我們所擁有的座駕。不過很多人因為對於純電汽車都有續航里程短的刻板印象，這也成了大家還沒有把純電車當做生活車的主因。
宋Pro EV可能就是打破這個阻礙的最佳印證者。它擁有高度集成化的技術基礎，採用高效三元鋰電池，能量密度高的特性使得它在確保更輕重量的同時，也能裝下更多的電量，從源頭上就能達到提高續航里程的目的。
除此之外，宋Pro EV搭載了效率高達97%的永磁同步電機，不僅能夠提供充沛的動力，而且也能充分發揮每一度電的能量，從而降低能耗，提升整車的續航。正是這樣雙管齊下的技術提升，才使得宋Pro EV高功率高續航版在NEDC工況下可以做到502km的超長“真”續航！而在等速工況下，其續航里程甚至要超過600公里，足以與很多燃油車型相媲美，也滿足了眾多消費者擴展生活半徑的單純願望。
極致的時間觀念，消除你最後一絲顧慮
除了續航里程，大多數人對於純電汽車的顧慮還來源於充電問題。在這個時間等於金錢的社會裡，很多純電汽車動輒幾小時以上的充電時間，足以讓消費者對它們望而卻步。
宋Pro EV具備同級罕見的最大70kW的直流充電能力。在大功率充電樁上，宋Pro EV高功率版僅需大約1小時，即可把電充滿，宋Pro EV高功率高續航版也僅需1.2左右小時即可充滿。而更為令人興奮的是，在極速快充的情況下，僅僅只是30分鐘小憩的時間，宋Pro EV就可由30%充電至80%，最大程度上縮短了充電時間，從而保證了出行效率。
追夢遠行始於安全，沒什麼比這更重要了
當然了，一輛能帶你遠行，也足夠尊重時間效率的純電汽車，還少不了可靠的安全保障。作為新能源的領先者，比亞迪一直把安全作為首要考慮因素，15年0電池安全事故的成績就是這份努力的最好證明。
得益於比亞迪全球領先的e平臺，宋Pro EV為電池包搭建了七維四層安全保護矩陣，從電池單體到高壓用電，全方位的監控和保護，為消費者的用車安全提供一如既往可以信賴的保障。而且，宋Pro EV整車上市前就經歷過超百萬公里的耐久測試、400項整車性能測試與酷暑、極寒的大溫差長距離、長時間測試，從而保證了整車的可靠性，開到哪裡都無需擔心。
高顏值的內外兼修，是它與生俱來的魅力
“顏值即正義”可以說是目前人際交往最真實的“潛規則”——沒顏值，就不會觸發別人關注你靈魂的衝動。所以顏值在線很重要，畢竟有了好的外在，才有人更願意深入瞭解你的內在。
解鎖！前後“龍爪”式的LED燈開始由內到外依次亮起，彷如一條沉睡的巨龍被喚醒。頭燈上方的“龍鬚”相當粗壯，彰顯著深藏不露的力量感。
Dragon Face 2.0設計語言將龍元素運用至宋Pro EV全身，第一眼就能感受到它的張力。而“龍擎躍動”的腰線則為全車的點睛之筆，賦予了這條“龍”栩栩如生般的動感。
打開車門，原來宋Pro EV的內在還有更多驚喜。得益於e平臺的集成化優勢，車內空間得到最大程度的釋放，配合越級水準的2712mm的軸距，宋Pro EV擁有了遠超同級的寬適空間。
在這個空間之中，設計師為宋Pro EV打造了黃金分艙+環抱式的內飾設計，為車內的每位乘客都營造出專屬空間。比如，中控臺向駕駛員側傾斜7°，達到最合理的設計角度，方便使用的同時且有效防止反光，也不影響副駕使用。
傳統汽車經常被忽略的後排乘坐舒適性也被重視，宋Pro EV後排坐墊進深達到510mm，能更好地承託大腿，而110° 11擋可調的後排座椅靠背更是能讓後排乘客找到屬於自己最為舒適的坐姿，體驗到專屬的享受。
再者，宋Pro EV有著優異的NVH表現。200餘項數模檢查、100餘項聲學材料設計、26處空腔阻斷、整車原生吸音棉面積達4平方米等，都是它為了提升NVH水平所做出的努力。而且純電汽車有著動力系統噪音低的先天優勢，這些無疑讓定位主流家庭的宋Pro EV，具備了豪車級的靜音表現。
內外兼修的魅力，也許就是無論車外車內，無論前排後排，無論長途短跑，總能舒適愜意。
滿身科技的加持，是它有待挖掘的彩蛋
夜色漸暗，紅燈亮起，探索生活半徑的速度也開始減緩了下來，跟隨緩慢車流走在歸家的道路~
“你好，小迪 幫我點一首陳慧嫻的《夜機》”
在如今浮躁與壓力並存的社會，聽上一首上世紀的經典金曲無疑是舒緩和逃避壓力的最佳方式。而L2 Plus智能駕駛輔助技術的護航也讓焦躁的心得到了片刻的放鬆，除了ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、TSR交通標誌識別系統等常見的L2級自動駕駛的功能之外，更有云服務APP智能遙控駕駛和全息透明影像這類“黑科技”輔助。減輕駕駛負擔的同時，也能夠助益用車安全。
熬過了晚高峰的紅色車流，終於能夠結束一整天的繁忙和奔波，很多人都習慣停車後在車上獨處一會，在這個私密的空間裡，沒有工作、沒有孩子、沒有壓力，宋Pro EV搭載的DiLink 2.0 智能網聯繫統就成為了此刻最愜意的消遣。12.8英寸的大屏根據不同的APP會自適應旋轉，400萬+的海量APP，讓刷資訊、聽音樂，看視頻，這些我們已經離不開的智能生活常態無縫複製到車內，“橫能吃雞、豎能抖音”，只要敢想，玩法無限！
用閒暇時間去遠郊探尋嚮往的生活，“齊樂”是最大意義所在。宋Pro EV搭載了全球獨有的（VTOL）移動電站功能，在戶外即可變成能輸出220V交流電的移動“充電寶”，戶外音樂會、party、燒烤、露營……將快樂分配到個體，“齊樂”不再是奢望。電能加持，敢想敢玩！
享受完難得的獨處時光，插上家用220V充電槍，為明天續上滿滿的出行“元氣”，這樣的一天，完美！
寫在最後
所以，電動車可以成為家裡的唯一用車嗎？起碼從宋Pro EV上，我看到了肯定的答案。在這個渴望“Pro”的時代，它用龍元素的外觀設計映襯著新時尚的魅力，用70kW的快充打破純電車便利性的禁錮，用高達502公里的純電續航探尋遠方。
一家人、一輛車通過黃金分艙相映成趣，走走停停，有著L2 Plus智能駕駛輔助系統保駕護航，可以安心探索DiLink2.0智能網聯繫統所帶來的娛樂彩蛋。這份樂趣與愜意的體現，或許就是宋Pro EV上交的答卷，在講究新潮講究品質的用車市場，這樣的一臺宋Pro EV真的值得你去考慮。