對於七八十年代出生的朋友們來說，在大家的童年時代，肯定會吉普車不會陌生。在七八十年代，在我國的大街上，基本上清一色都是北京吉普車和解放卡車。在改革開放之後，各種新式車輛才開始出現。中國警察隊伍曾經使用了將近40年的北京212吉普車。直到90年代的末期，北京212吉普車才開始逐步退役。換句話說，北京212吉普車曾經是一代人的記憶。那麼，這種吉普車的性能到底怎麼樣呢？今天，我們就聊聊北京212吉普車和警察隊伍的發展。
對於七八十年代出生的朋友們來說，在大家的童年時代，肯定會吉普車不會陌生。在七八十年代，在我國的大街上，基本上清一色都是北京吉普車和解放卡車。在改革開放之後，各種新式車輛才開始出現。中國警察隊伍曾經使用了將近40年的北京212吉普車。直到90年代的末期，北京212吉普車才開始逐步退役。換句話說，北京212吉普車曾經是一代人的記憶。那麼，這種吉普車的性能到底怎麼樣呢？今天，我們就聊聊北京212吉普車和警察隊伍的發展。
首先，我們需要聊聊我國的汽車工業發展。由於工業基礎薄弱，在建國的初期，我國還無力生產汽車。當時，大街上各式各樣的汽車都是進口的，因此出現了萬國牌的說法。至於解放軍部隊和警察隊伍裝備的汽車，基本上都是戰場上繳獲的。由於汽車數量有限，汽車需要優先供給解放軍部隊使用，警察隊伍則騎馬或者使用自行車。根據一位老警察的回憶錄，自己所在的公安局只有一輛汽車，出現重特大案件才會使用，因為燃油有限。
公安幹警們一般騎自行車或者步行，至於山區的警察隊伍，則會騎馬出行。如果我國無法自主生產汽車，一旦出現戰爭，原有的汽車損壞以後，我國將無法得到補充。在這樣的情況下，隨著經濟的恢復，我國開始了著名的五年計劃。在50年代中後期，我國開始生產經典的解放牌卡車。這種卡車廣泛裝備解放軍部隊，成為了解放軍部隊一個時代的象徵。
對於七八十年代出生的朋友們來說，在大家的童年時代，肯定會吉普車不會陌生。在七八十年代，在我國的大街上，基本上清一色都是北京吉普車和解放卡車。在改革開放之後，各種新式車輛才開始出現。中國警察隊伍曾經使用了將近40年的北京212吉普車。直到90年代的末期，北京212吉普車才開始逐步退役。換句話說，北京212吉普車曾經是一代人的記憶。那麼，這種吉普車的性能到底怎麼樣呢？今天，我們就聊聊北京212吉普車和警察隊伍的發展。
首先，我們需要聊聊我國的汽車工業發展。由於工業基礎薄弱，在建國的初期，我國還無力生產汽車。當時，大街上各式各樣的汽車都是進口的，因此出現了萬國牌的說法。至於解放軍部隊和警察隊伍裝備的汽車，基本上都是戰場上繳獲的。由於汽車數量有限，汽車需要優先供給解放軍部隊使用，警察隊伍則騎馬或者使用自行車。根據一位老警察的回憶錄，自己所在的公安局只有一輛汽車，出現重特大案件才會使用，因為燃油有限。
公安幹警們一般騎自行車或者步行，至於山區的警察隊伍，則會騎馬出行。如果我國無法自主生產汽車，一旦出現戰爭，原有的汽車損壞以後，我國將無法得到補充。在這樣的情況下，隨著經濟的恢復，我國開始了著名的五年計劃。在50年代中後期，我國開始生產經典的解放牌卡車。這種卡車廣泛裝備解放軍部隊，成為了解放軍部隊一個時代的象徵。
解放牌卡車主要是運輸部隊和物資，還可以牽引火炮。對於解放軍部隊來說非常實用，但是對於警察隊伍來說，基本用不上。畢竟軍隊和警察面對的任務不同，截止60年代，我國警察隊伍仍沒有屬於自己的車輛。在50年代後期，我國曾經進口了一批嘎斯69吉普車，這種吉普車非常經典，分配給了軍隊和警察隊伍。但隨著外部環境的變化，我國無法繼續進口吉普車。
我國開始自力更生，在自身水平的基礎上，借鑑了國外吉普車的經驗，最終生產了北京212型吉普車。這種吉普車在60年代後期定型，在70年代，開始廣泛裝備軍隊和警察隊伍。北京212吉普車和長江750摩托車，成為了警察隊伍在七八十年代的標配。北京212吉普車與國外同類型的汽車相比，性能指標上沒有什麼優勢，最大的特點就是便宜皮實，方便大規模裝備，而且沒有什麼故障。
對於七八十年代出生的朋友們來說，在大家的童年時代，肯定會吉普車不會陌生。在七八十年代，在我國的大街上，基本上清一色都是北京吉普車和解放卡車。在改革開放之後，各種新式車輛才開始出現。中國警察隊伍曾經使用了將近40年的北京212吉普車。直到90年代的末期，北京212吉普車才開始逐步退役。換句話說，北京212吉普車曾經是一代人的記憶。那麼，這種吉普車的性能到底怎麼樣呢？今天，我們就聊聊北京212吉普車和警察隊伍的發展。
首先，我們需要聊聊我國的汽車工業發展。由於工業基礎薄弱，在建國的初期，我國還無力生產汽車。當時，大街上各式各樣的汽車都是進口的，因此出現了萬國牌的說法。至於解放軍部隊和警察隊伍裝備的汽車，基本上都是戰場上繳獲的。由於汽車數量有限，汽車需要優先供給解放軍部隊使用，警察隊伍則騎馬或者使用自行車。根據一位老警察的回憶錄，自己所在的公安局只有一輛汽車，出現重特大案件才會使用，因為燃油有限。
公安幹警們一般騎自行車或者步行，至於山區的警察隊伍，則會騎馬出行。如果我國無法自主生產汽車，一旦出現戰爭，原有的汽車損壞以後，我國將無法得到補充。在這樣的情況下，隨著經濟的恢復，我國開始了著名的五年計劃。在50年代中後期，我國開始生產經典的解放牌卡車。這種卡車廣泛裝備解放軍部隊，成為了解放軍部隊一個時代的象徵。
解放牌卡車主要是運輸部隊和物資，還可以牽引火炮。對於解放軍部隊來說非常實用，但是對於警察隊伍來說，基本用不上。畢竟軍隊和警察面對的任務不同，截止60年代，我國警察隊伍仍沒有屬於自己的車輛。在50年代後期，我國曾經進口了一批嘎斯69吉普車，這種吉普車非常經典，分配給了軍隊和警察隊伍。但隨著外部環境的變化，我國無法繼續進口吉普車。
我國開始自力更生，在自身水平的基礎上，借鑑了國外吉普車的經驗，最終生產了北京212型吉普車。這種吉普車在60年代後期定型，在70年代，開始廣泛裝備軍隊和警察隊伍。北京212吉普車和長江750摩托車，成為了警察隊伍在七八十年代的標配。北京212吉普車與國外同類型的汽車相比，性能指標上沒有什麼優勢，最大的特點就是便宜皮實，方便大規模裝備，而且沒有什麼故障。
在八九十年代，我國拍攝了一系列的紀實性刑偵影視劇，例如《西安大追捕》《黃金緝私隊》《燕趙刑警》《121大案》《刑偵一號案》等等。在這些影視劇中，都出現了北京212吉普車和長江750摩托車的身影。1978年，我國開始了改革開放，經濟開始迅速發展。隨著經濟的不斷髮展，一些人開始富裕起來，購買了各種國外車輛。但是警察隊伍的經費有限，只能繼續使用吉普車和摩托車。
我們順便聊一下同時期的香港警察隊伍，香港經濟發達，警察隊伍的經費比較充足。早在80年代，香港警察隊伍已經裝備了奔馳、豐田等多種類型的車輛，這是同時期內陸地區的警察隊伍達不到的。我國警察隊伍的經費，由各地區的財政負責。對於經濟發達地區來說，警察隊伍的經費相對充足。但是對於中西部地區的警察隊伍來說，自己的經費非常有限。
對於七八十年代出生的朋友們來說，在大家的童年時代，肯定會吉普車不會陌生。在七八十年代，在我國的大街上，基本上清一色都是北京吉普車和解放卡車。在改革開放之後，各種新式車輛才開始出現。中國警察隊伍曾經使用了將近40年的北京212吉普車。直到90年代的末期，北京212吉普車才開始逐步退役。換句話說，北京212吉普車曾經是一代人的記憶。那麼，這種吉普車的性能到底怎麼樣呢？今天，我們就聊聊北京212吉普車和警察隊伍的發展。
首先，我們需要聊聊我國的汽車工業發展。由於工業基礎薄弱，在建國的初期，我國還無力生產汽車。當時，大街上各式各樣的汽車都是進口的，因此出現了萬國牌的說法。至於解放軍部隊和警察隊伍裝備的汽車，基本上都是戰場上繳獲的。由於汽車數量有限，汽車需要優先供給解放軍部隊使用，警察隊伍則騎馬或者使用自行車。根據一位老警察的回憶錄，自己所在的公安局只有一輛汽車，出現重特大案件才會使用，因為燃油有限。
公安幹警們一般騎自行車或者步行，至於山區的警察隊伍，則會騎馬出行。如果我國無法自主生產汽車，一旦出現戰爭，原有的汽車損壞以後，我國將無法得到補充。在這樣的情況下，隨著經濟的恢復，我國開始了著名的五年計劃。在50年代中後期，我國開始生產經典的解放牌卡車。這種卡車廣泛裝備解放軍部隊，成為了解放軍部隊一個時代的象徵。
解放牌卡車主要是運輸部隊和物資，還可以牽引火炮。對於解放軍部隊來說非常實用，但是對於警察隊伍來說，基本用不上。畢竟軍隊和警察面對的任務不同，截止60年代，我國警察隊伍仍沒有屬於自己的車輛。在50年代後期，我國曾經進口了一批嘎斯69吉普車，這種吉普車非常經典，分配給了軍隊和警察隊伍。但隨著外部環境的變化，我國無法繼續進口吉普車。
我國開始自力更生，在自身水平的基礎上，借鑑了國外吉普車的經驗，最終生產了北京212型吉普車。這種吉普車在60年代後期定型，在70年代，開始廣泛裝備軍隊和警察隊伍。北京212吉普車和長江750摩托車，成為了警察隊伍在七八十年代的標配。北京212吉普車與國外同類型的汽車相比，性能指標上沒有什麼優勢，最大的特點就是便宜皮實，方便大規模裝備，而且沒有什麼故障。
在八九十年代，我國拍攝了一系列的紀實性刑偵影視劇，例如《西安大追捕》《黃金緝私隊》《燕趙刑警》《121大案》《刑偵一號案》等等。在這些影視劇中，都出現了北京212吉普車和長江750摩托車的身影。1978年，我國開始了改革開放，經濟開始迅速發展。隨著經濟的不斷髮展，一些人開始富裕起來，購買了各種國外車輛。但是警察隊伍的經費有限，只能繼續使用吉普車和摩托車。
我們順便聊一下同時期的香港警察隊伍，香港經濟發達，警察隊伍的經費比較充足。早在80年代，香港警察隊伍已經裝備了奔馳、豐田等多種類型的車輛，這是同時期內陸地區的警察隊伍達不到的。我國警察隊伍的經費，由各地區的財政負責。對於經濟發達地區來說，警察隊伍的經費相對充足。但是對於中西部地區的警察隊伍來說，自己的經費非常有限。
刑偵影視劇《121大案》中，陝西省會西安的公安幹警們，為了摸排一個線索，前往寧夏地區辦案，並且請求寧夏地區的公安幹警配合。當時，西安的公安幹警們開著進口的吉普車，寧夏地區的幹警們仍在使用北京212吉普車。隨著經濟的持續發展，公安隊伍的經費開始充足起來。在這樣的大背景之下，一些地區的警察隊伍開始更換新一代車輛，傳統的北京212吉普車開始退役。
當然，這僅僅是一個開始。90年代，廣大的中西部地區仍在使用北京212吉普車。後來，還出現了北京2020型吉普車。由於能夠適應各種路況，警察隊伍仍舊喜歡使用北京212型吉普車。但這種吉普車畢竟已經老舊，隨著社會環境的變化，在追擊的過程中，出現了有心無力的情況。因此從90年代的末期，北京212吉普車開始逐步從警察隊伍退役。
對於七八十年代出生的朋友們來說，在大家的童年時代，肯定會吉普車不會陌生。在七八十年代，在我國的大街上，基本上清一色都是北京吉普車和解放卡車。在改革開放之後，各種新式車輛才開始出現。中國警察隊伍曾經使用了將近40年的北京212吉普車。直到90年代的末期，北京212吉普車才開始逐步退役。換句話說，北京212吉普車曾經是一代人的記憶。那麼，這種吉普車的性能到底怎麼樣呢？今天，我們就聊聊北京212吉普車和警察隊伍的發展。
首先，我們需要聊聊我國的汽車工業發展。由於工業基礎薄弱，在建國的初期，我國還無力生產汽車。當時，大街上各式各樣的汽車都是進口的，因此出現了萬國牌的說法。至於解放軍部隊和警察隊伍裝備的汽車，基本上都是戰場上繳獲的。由於汽車數量有限，汽車需要優先供給解放軍部隊使用，警察隊伍則騎馬或者使用自行車。根據一位老警察的回憶錄，自己所在的公安局只有一輛汽車，出現重特大案件才會使用，因為燃油有限。
公安幹警們一般騎自行車或者步行，至於山區的警察隊伍，則會騎馬出行。如果我國無法自主生產汽車，一旦出現戰爭，原有的汽車損壞以後，我國將無法得到補充。在這樣的情況下，隨著經濟的恢復，我國開始了著名的五年計劃。在50年代中後期，我國開始生產經典的解放牌卡車。這種卡車廣泛裝備解放軍部隊，成為了解放軍部隊一個時代的象徵。
解放牌卡車主要是運輸部隊和物資，還可以牽引火炮。對於解放軍部隊來說非常實用，但是對於警察隊伍來說，基本用不上。畢竟軍隊和警察面對的任務不同，截止60年代，我國警察隊伍仍沒有屬於自己的車輛。在50年代後期，我國曾經進口了一批嘎斯69吉普車，這種吉普車非常經典，分配給了軍隊和警察隊伍。但隨著外部環境的變化，我國無法繼續進口吉普車。
我國開始自力更生，在自身水平的基礎上，借鑑了國外吉普車的經驗，最終生產了北京212型吉普車。這種吉普車在60年代後期定型，在70年代，開始廣泛裝備軍隊和警察隊伍。北京212吉普車和長江750摩托車，成為了警察隊伍在七八十年代的標配。北京212吉普車與國外同類型的汽車相比，性能指標上沒有什麼優勢，最大的特點就是便宜皮實，方便大規模裝備，而且沒有什麼故障。
在八九十年代，我國拍攝了一系列的紀實性刑偵影視劇，例如《西安大追捕》《黃金緝私隊》《燕趙刑警》《121大案》《刑偵一號案》等等。在這些影視劇中，都出現了北京212吉普車和長江750摩托車的身影。1978年，我國開始了改革開放，經濟開始迅速發展。隨著經濟的不斷髮展，一些人開始富裕起來，購買了各種國外車輛。但是警察隊伍的經費有限，只能繼續使用吉普車和摩托車。
我們順便聊一下同時期的香港警察隊伍，香港經濟發達，警察隊伍的經費比較充足。早在80年代，香港警察隊伍已經裝備了奔馳、豐田等多種類型的車輛，這是同時期內陸地區的警察隊伍達不到的。我國警察隊伍的經費，由各地區的財政負責。對於經濟發達地區來說，警察隊伍的經費相對充足。但是對於中西部地區的警察隊伍來說，自己的經費非常有限。
刑偵影視劇《121大案》中，陝西省會西安的公安幹警們，為了摸排一個線索，前往寧夏地區辦案，並且請求寧夏地區的公安幹警配合。當時，西安的公安幹警們開著進口的吉普車，寧夏地區的幹警們仍在使用北京212吉普車。隨著經濟的持續發展，公安隊伍的經費開始充足起來。在這樣的大背景之下，一些地區的警察隊伍開始更換新一代車輛，傳統的北京212吉普車開始退役。
當然，這僅僅是一個開始。90年代，廣大的中西部地區仍在使用北京212吉普車。後來，還出現了北京2020型吉普車。由於能夠適應各種路況，警察隊伍仍舊喜歡使用北京212型吉普車。但這種吉普車畢竟已經老舊，隨著社會環境的變化，在追擊的過程中，出現了有心無力的情況。因此從90年代的末期，北京212吉普車開始逐步從警察隊伍退役。
當然，並沒有立刻完全退役。麵包車和轎車在西北和西南的山區，並不一定實用。因此，這些地區的警察隊伍沒有更換車輛。直到新一代的吉普車逐步裝備警察隊伍以後，老舊的212吉普車才全面退役。截止21世紀的初期，北京212型吉普車逐步退役。截至目前，我國警察隊伍已經裝備了各種類型的車輛，隨著經費的增加，很多車輛甚至屬於國際先進標準，例如裝甲防暴車等等。
對於很多七八十年代出生的人們來說，對北京212吉普車有很深的情懷，屬於自己兒時的回憶。目前，北京212吉普車的改進版仍在生產，購買這種吉普車的人，基本上都有自己的故事。從北京212吉普車裝備警察隊伍，到全面退役，這種吉普車見證了我國警察部隊不斷髮展的過程。在我國警察隊伍的發展建設中，北京212型吉普車和長江750三輪摩托車，都是永遠繞不開的話題之一。