越野車與普通的轎車和城市SUV不同，更多是對機械構造上的追求，保證更好的通過性，以及實用性能，一般純粹的越野車在定型之後，很少再會有大的變動，這樣就鑄就了一些經典車型，就像奔馳G、鈴木吉姆尼、以及今天要介紹的Jeep牧馬人。到目前為止，很少有車型能夠影響到牧馬人在越野界的地位，因為與其它車型相比，牧馬人更像是一部為跋山涉水而存在的機器。新款牧馬人已經上市，作為新時代的車型，牧馬人勢必要做出一些改變，那麼就讓我們一起來看看新車都有哪些變化。
外觀方面，牧馬人在每一代車型上，一些經典元素都不會缺席，這也是總能被一眼認出的原因。車頭沿用經典的七孔式進氣格柵，同時進行了二次設計，中網的尺寸變大，硬朗的線條變得有弧度，內部融入了蜂窩造型，顯得精緻了許多。採用LED光源大燈，算是緊跟時代潮流，日間行車燈與轉向燈，被重新設計在輪眉前方。可以看到，經典的發動機蓋鎖釦，也進行了全新設計，同時發動機艙蓋也有明顯的變化，中間有明顯的隆起，兩側增加裝飾性的進氣口設計，看起來更有力量感。
車身側面，車側線條與老款保持一致，翼子板後方後開了散熱孔，後視鏡增加了轉向燈，車頭“Jeep”標誌被移至側面，有些向經典致敬的意思。長寬高分別為4882/1894/1838mm，軸距為3008mm。Sahara車型輪眉處與車身顏色相同，並配備了普利司通 DUELER A/T 245/75 R17輪胎，該輪胎的特點在於鋪裝道路與越野路況通吃。
車尾部分，後保險槓與尾燈變化最為明顯，尾燈使用了類似沙漏樣式的設計，同樣採用LED光源，與粗獷的外掛備胎形成鮮明的對比。
內飾方面，與依舊粗獷的外觀相比，車內可謂是全面升級，整體對稱式佈局，很大程度上保留了經典元素，致敬經典又符合當下的審美取向。內飾材質也有所升級，中控臺上方、正面大面積使用了軟性材質包裹，給駕乘者多了幾分舒適感。
三幅式多功能方向盤，經過重新設計後，更顯時尚精緻，配合真皮包裹手感細膩。雙炮筒式儀表盤，中間配有一塊7英寸液晶顯示屏，集成了基礎信息、越野信息，屏顯效果不錯。
中控部分，新車配備了一塊7英寸觸摸屏，搭載 Uconnect多媒體系統，除基礎功能外，還支持 CarPlay及 CarLife手機互聯，大大提高了便利性。空調控制區位於中控屏下方，配備了雙區自動空調，均為實體按鍵，而旋鈕也較之前也變大了些。
車窗控制鍵依然位於中控臺，並且僅支持前排車窗一鍵升降。四驅模式依舊採用擋杆來切換，在兩驅、高速四驅、低速四驅的基礎上，新增了高速智能四驅模式，對越野新手來說算是一個福利。前方配有一個AUX音頻接口、USB接口，以及Type-C接口。
前後排均採用真皮座椅，填充物質感適中，座椅調節仍使用最原始的手動調節方式，不過放在牧馬人上還算協調。
乘坐空間和舒適度，一直都不是牧馬人的優勢，不過在這代車型上，舒適度有所提升，但後排座椅的角度仍不盡人意。後排座椅靠背角度有所改變，提升並不是很大。後排帶有獨立空調出風口，下方配有2個USB接口、2個Type-C接口、1個230V電源插口,滿足絕大多數乘客的日常使用需求。
牧馬人後備箱較為平整，為上下兩段式打開方式，並且後排座椅支持4/6比例放倒，進一步增加後備箱容積。
動力方面，新款牧馬人搭載全新2.0T渦輪增壓發動機，最大功率266Ps，峰值扭矩400Nm，匹配來自採埃孚的8擋自動變速箱，這對組合自然沒得挑。前後懸架都為多連桿整體橋式，硬派越野車必備。