每個地方都有自己的地標性建築
提到金堂的地標性建築
你第一個想到的是什麼呢？
堂哥想到的可是韓灘雙島大橋
無論從金堂哪個角度都能夠看到
韓灘雙島大橋及連接線工程於
2017年12月13日正式進場施工
經過了18個月它已經建成了什麼樣呢？
昨日（6月26日）堂哥來到了施工現場
最新施工進度
目前，韓灘雙島大橋主橋塔已澆築至80餘米，主橋鋼箱梁已鋪設50餘米，東岸引橋連續樑澆築已經完成，西岸引橋也在按計劃推進。
這裡是韓灘雙島大橋的一個主塔，非常宏偉壯觀。目前它的高度是80餘米，當整個主塔建設完成後，它會達到137米。
據瞭解，現在東西主塔建設進度基本一致，磚石型塔身傾斜部分大致建設完成，接下來將建設垂直向上的部分。
昨天，堂哥還跟隨工作人員登上了正在施工中的主塔，站在高空俯瞰整個施工場地，更直接感受到了這項工程的偉大之處。
同時正在進行組裝鋼箱梁的高臺，距離地面約有20餘米，也就是說建成後的韓灘雙島大橋主橋距離江心島地面至少約20米。
韓灘雙島大橋作為成都市主跨最大，鋼箱梁最重的雙塔雙索麵斜拉橋，設計理念非常的先進，施工難度也非常的大。對於主橋連接方式，經過多次探討最終選擇了全橋頂推方案。
即將鋼箱梁的大截斷調整成小截斷進場，在主跨跨中做拼裝平臺。將小截斷拼裝成大截斷之後，再向兩邊進行頂推，完成鋼箱梁的鋪設工作。
在鋼箱梁焊接平臺上，工人們正在對不同區域進行焊接，以及細節檢查。
據施工方相關工作人員介紹，韓灘雙島大橋預計11月底完成主塔封頂，年前完成鋼箱梁頂推，2020年6月份完成斜拉索掛設，8月底完成橋面附屬施工，預計10月正式通車。
韓灘雙島大橋
金堂縣韓灘雙島大橋位於金堂縣沱江上游約600米處，跨度430米，主跨江心島，邊跨毗河和北河。
它是連接趙鎮和三星鎮的主要通道，連接成金大道和金堂大道三星段，建成之後將打通金堂外環線。大大改善三星和趙鎮連接區域內的交通環境。
雙島大橋全長1640餘米，橋面寬38米，為雙向六車道，兩側擁有非機動車道及人行道，主橋為860米雙塔雙索麵斜拉橋。
韓灘雙島大橋的主橋塔設計為鑽石型，由兩根塔柱和三道橫樑組成，橋塔總高137餘米。
主樑為鋼箱梁設計，全橋共有68對斜拉索，錨固於主塔縱梁的鋼錨樑上。
大橋設計使用年限100年，按照百年一遇的洪水水位進行設計和施工，建成後不僅是金堂縣地標性橋樑，也是成都市跨度最大、主塔最高的雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋。
韓灘雙島大橋的建設
正在一步步的推進之中
建成之後橋上的風景必將美豔
未來金堂的交通一定會越來越發達
