新車該不該磨合和拉高速？怎麼磨？怎麼拉？

現在的車，都叫小老婆，有的人，愛車勝過愛自己，因此，買了新車回來後，首先就是裡裡外外拾掇拾掇，然後就是開車上路，在開車上路的時候，就會遇到一個問題：新車的磨合

也經常會聽一些老司機說新車需要磨合，如果磨合不好就不好開，而且會很費油，那麼新車到底該怎麼去磨合呢？

首先我們應該明確一個事情，一輛車到了我們手上之後為什麼要去磨合呢？磨合是時間是多久？新車磨合就是為了讓剛出廠的新車達到最佳使用狀態，那麼磨合時間是多久呢？正常情況廠家規定是3000公里或者3個月。磨合期過後我們就要對車子進行首次保養。

磨合期間，我們應該注意什麼事情呢？

1：磨合期車速不要太快，不要猛加油，避免超負荷行駛，

前期磨合和人新買的一雙鞋子是一樣的，剛開始穿的時候不太合適，慢慢穿著穿著就好了，發動機在磨合期我們該怎麼使用它呢？讓它達到更好的一個工況，第一個就是減少負荷，車上面的負載越大也就是你的發動機負荷就越大，負荷越大也就是代表發動機早期的時候比較吃力，新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40～70公里／小時；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。

2：勿高速行駛，力爭做到慢起動，緩停車。

有人新車買回來就大力踩油門急加速，這樣做會讓發動機工作在瞬間大負荷。如果以某個速度均速行駛，也要儘量避免高速和大負荷。另外磨合期要儘量選擇好的路面行駛，以此減少車身和動力系統的負荷。

3：不要緊急制動，在沒有緊急情況的時候一定不要急剎車，急剎車會加大底盤和發動機的衝擊負荷，所以磨合期內儘量不要緊急剎車。

4：不要過早的首保，廠家給裝的機油就是磨合專用機油，粘度低、散熱性好、抗氧化性優越，有的還專門給加了有利於磨合的研磨劑，所以一定要按照廠家規定的公里數去進行首保，現在車輛的首保期一般在2000-5000km之間，請按照說明書的時間或里程去對應的4S店進行免費的首保

在這裡要提一個相關的話題，那就是拉高速，很多人都聽說了在首保期要拉拉高速，那麼拉高速應該在首保之前還是首保之後呢？

肯定是首保之後，首保之前，發動機變速箱各部件都沒有磨合成熟，沒有貼合到位，此時此刻拉高速，只會傷了發動機，而不會有任何正面的效果，應該怎麼拉高速呢？

首先應該知道的一件事是拉高速不等於高速度，而正確的應該是：拉高速=拉高轉速

目的主要是為了讓車輛在過了磨合期後儘快地達到最佳運行狀態。如果新車不去拉高速，也會進入到最佳運行狀態，只是時間上來說要晚一些。

1.拉高速必要性

主要的是把發動機，變速箱等的性能調整到最佳狀態。新車拉高速最好在首保後進行，因為此時車子已經過仔細檢測，消除了各種隱患，且已換掉第一箱機油，連同裡面的大量金屬屑等渣子，可以避免對發動機造成磨損。

2.車輛拉高速不等於開高速

車輛拉高速主要是為了讓發動機在不同檔位時的轉速達到高值，跟車輛行駛的絕對速度是兩個不同的概念。低檔位同樣可以拉高，高檔位也是一樣的，主要看發動機轉速值，所以拉高速=拉高轉速

3.拉高速的時機

在做完首保，換過第一桶機油以後在去，這樣新換的機油比較乾淨，對車輛有更好地保護作用。另外，拉高速不一定非要到高速公路上去才行，普通的公路只要條件允許也是可以的。但是最好還是在高速公路上，所以為什麼也叫拉高速。

4.控制好發動機轉速

自動擋轉速不要超過最高轉速的2 /3,手動擋要一檔一拉（手自一體最好切換到手動模式），前三擋，每擋不要超過5分鐘，第四擋開始，每擋不要超過3分鐘。整個過程控制在20分鐘內。時間不要太長，免得在成熟之前就超負荷。

5.做好拉高速前的準備

選擇好安全的路線，車比較少。去之前，記得加滿油啊！安全第一，能夠返回也是第一啊，在拉高速之前，檢查下測量胎壓，有無鼓包等情況，主動安全第一。

6.具體方法

找一段高速公路，不用過長，要沒限速（當然這不可能，找個沒攝像的地方），注意安全，找個天氣晴朗的上午（此時車比較少，視線較好），加速踏板踩到底，當車速到達緩慢增長狀態時，保持8-10分鐘，然後鬆開加速踏板，使車速降低至限速（120）以下，重複以上步驟3-4次，就ok了，可以回家了。

PS：切記在拉高速的過程中，要避免緊急制動，否則，發動機和變速箱在高度運轉下，很容易受到巨大沖擊，承擔過度負荷。拉高速完成後，切忌超級降擋，應該逐級降擋，回到正常檔位後勻速行駛。

這樣，你的新車，在經歷了正確的磨合和拉高速後，你會發現你的車車瞬間變得好開了，油門加速更加有力了，為後期的長期用車，打下了堅實的基礎和良好的底蘊。