6月7日至10日，中國國家主席習近平對哈薩克斯坦進行國事訪問並出席上海合作組織阿斯塔納峰會。上合組織前祕書長梅津採夫認為，“一帶一路”倡議與上合組織區域合作機制互為機遇、互動發展，二者具有廣闊的發展空間。各方期待，“一帶一路”倡議為上合組織提供新的發展機遇。
志同則道合，心齊則力聚。自2001年成立以來，上合組織“命運共同體”意識不斷增強，目前已經成為具有重要國際影響力的新型區域合作組織。當前全球經濟增長進一步放緩，上合組織成員國經濟整體回暖，對外貿易降幅收窄，但債務水平居高不下。而上合組織成員國、觀察員國和對話夥伴國都位於絲綢之路沿線，若能積極對接“一帶一路”建設，無疑能夠創造多邊經貿合作新機遇。
漫漫絲路，遺澤千年。中國提出的“一帶一路”倡議，已經成為了上合組織深化區域經濟合作的切入點。上合組織各成員國乃至觀察員國和對話夥伴國，也都在努力促使本國的發展戰略同“一帶一路”倡議相對接。不久前在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，上合組織多數成員國元首更是親自出席，詮釋出對“一帶一路”合作的重視。事實上，對接“一帶一路”，上合已經亮點頻呈。
互聯互通不斷推進。推進“一帶一路”建設，交通設施的互聯互通是重點。在“一帶一路”框架下，加強跨境基礎設施建設，實現互聯互通也已成上合組織成員國的共同願望。始於重慶，橫貫哈薩克斯坦全境，直抵德國杜伊斯堡的渝新歐國際鐵路就正在全線運行。當前中國也已形成西經阿拉山口（霍爾果斯），中經二連浩特，東經滿洲里（綏芬河）出境通往歐洲的三條快速貨運班列大通道。
產能合作日益加強。國際產能合作是“一帶一路”的重要抓手和平臺，中國與上海合作組織成員國的產能合作就正在如火如荼地開展。比如，中吉烏鐵路、金屬冶煉廠、水電廠、棉花加工廠、工業產業園區等一大批項目就正在加緊推進。目前，中俄在能源、交通、航空航天等領域大項目合作碩果累累，哈薩克斯坦已經成為了“一帶一路”產能合作的典範，中吉發展戰略對接也呈現出新面貌。
人文交流更加密切。“國之交在於民相親，民相親在於心相通。”民心相通是“一帶一路”的社會根基，一代又一代“絲路人”架起了合作的紐帶、和平的橋樑。近年來，中國與上合組織成員國之間的人文交流更加密切。就以哈薩克斯坦為例，其就已開設5所孔子學院和7家孔子課堂，4所哈薩克斯坦中心落戶中國高校。2016年，兩國人員往來近50萬人次，哈薩克斯坦在華留學生1.4萬人。
在2014年上合組織杜尚別峰會上，習近平主席表示，“絲綢之路經濟帶建設正進入務實合作新階段，中方制定的規劃基本成形”，“歡迎上海合作組織成員國、觀察員國、對話夥伴積極參與”。今年是《上海合作組織憲章》簽署15週年、《上海合作組織成員國長期睦鄰友好合作條約》簽署10週年，阿斯塔納峰會期間習近平主席也將與有關國家領導人進一步商討深化“一帶一路”框架下的務實合作，當然有助於藉助“一帶一路”打造周邊命運共同體，為上合發展插上夢想的翅膀。（中國青年網特約評論員 楊飛）