“聚力香港”系列③
中國民族工商業先驅、創辦於洋務運動時期的招商局創造了眾多“第一”，組建了中國近代第一支商船隊，開辦了中國第一家銀行、第一家保險公司，建立了中國第一個對外開放的工業區……
作為“一帶一路”倡議的重要參與者和推動者，現在，作為在港歷史最悠久的中資企業，招商局希望幫助香港中小企業走出去，“協作聯合，雁形出海”。
洋務運動時期，招商局前身輪船招商公司成立。光明網記者邱曉琴/攝
不忘使命，做改革開放“排頭兵”
其實，“中國改革開放第一炮”也是由招商局打響的。38年前，深圳蛇口六灣，可謂一片荒灘野嶺。1979年7月，一聲炮響打破了這裡的寂寞，招商局蛇口工業區基礎工程正式破土動工。
“實際上是炸山填海建港，吸收歐美一些當時的過剩產能。”招商局集團董事長李建紅輕描淡寫地描述“蛇口經驗”。然而，蛇口工業區的建立並不輕鬆。
招商局蛇口工業區打響“中國改革開放第一炮”
在蛇口工業區建設中，湧現了很多耳熟能詳的口號，諸如“時間就是金錢，效率就是生命”“空談誤國，實幹興邦”等，作為中國第一個對外開放的工業區，蛇口工業區在不斷探索中走出一條新路。
“一般有港口的地方經濟都相對繁榮，我們在港口後建立產業園區，讓中小微企業可以做中國商品的轉運交易中心和加工中心，通過通關便利化打通一站式通關體系，把一些國際產能輸入當地經濟，改善當地經濟和民生。”李建紅介紹。
如今，在推動全國近40個城市升級的同時，招商蛇口跟隨招商局“走出去”，在“一帶一路”沿線國家和地區開發複製推廣“蛇口模式”。
其實，蛇口工業區只是招商局在改革開放浪潮中的一個縮影，作為一家業務多元的綜合企業，它相繼創辦了中國第一家商業股份制銀行——招商銀行，中國第一家企業股份制保險公司——平安保險公司等，為中國的改革開放事業探索提供了有益的嘗試。
“招商局作為在港央企，改革開放幾十年來，在中央政府的正確領導下，立足香港，聯繫兩地，為香港的經濟繁榮發揮了央企應有的作用。”李建紅談到，香港有“一國兩制”的制度優勢，還有自由港、自由經濟的營商環境的金融優勢，所以招商局等在港中資企業，能夠與各大企業在同一個平臺進行國際化競爭。
開拓創新，與港企“雁形出海”
招商局“與祖國共命運，同時代共發展”
從洋務運動到改革開放再到香港迴歸祖國，招商局一直“與祖國共命運，同時代共發展”。作為招商局掌門人，李建紅對香港迴歸祖國20年來營商環境的變化感觸頗深。
“20年來，許多內地企業來到香港，通過香港進入全球。同時，中央對香港的大力支持，也讓許多境外企業通過香港，享受到政策、金融、開放上的不少優惠政策。”李建紅回憶。
迴歸祖國20週年之際，香港即將站上新的歷史起點，“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區這兩大機，遇備受在港企業關注。
“‘一帶一路’倡議，是在全球新的經濟條件下，中國進一步對外開放，加強中國和世界各國國際合作，實現共商、共享、共贏。倡議發自中國，利益惠及全球。”李建紅介紹，招商局從1872成立之時就是以港航起家，因此與世界航運的聯通已有100多年曆史。
如今的招商局
據瞭解，作為國家“一帶一路”倡議的重要參與者和推動者，招商局在全球19個國家和地區擁有49個港口，已初步形成較為完善的海外港口、物流、金融和園區網絡，大都位於“一帶一路”沿線國家和地區的重要點位。
在李建紅看來，“一帶一路”建設要找到一個好的商業模式，既發展當地經濟，改善當地民生，又輸出中國的國際產能；不管合作的是央企、地方國企還是民營企業，要有盈利有合理回報，才能持續。
但是一些香港中小企業在走出去過程中，往往顯得勢單力薄。對此，李建紅表示：“在港口、絲綢之路經濟帶上，只要這些企業有積極性，我們願意同等優先幫助他們走出去，協作聯合，雁形出海，發揮我們的協同優勢。”
“在香港深化與內地經濟合作，參與‘一帶一路’和粵港澳大灣區建設，擴大經濟發展空間。並進一步創新發展，培育新的經濟體，打造新的產業，為經濟發展提供新的動力。”李建紅對招商局充滿信心，對香港的未來充滿信心，將繼續發揮在經濟和“一帶一路”方面的優勢，助力香港繁榮發展。（光明網記者邱曉琴 張紫璇採寫製作）