跨國物流巨頭對話:“一帶一路”倡議帶來新動力

跨國物流巨頭對話:“一帶一路”倡議帶來新動力

圖為ASIA300全球商業論壇重慶峰會現場。 劉賢 攝

圖為ASIA300全球商業論壇重慶峰會現場。 劉賢 攝

中新網重慶5月16日電 (記者 劉賢)ASIA300全球商業論壇重慶峰會16日在重慶舉行。普洛斯和日新兩個跨國物流巨頭對話,從物流領域分析“一帶一路”倡議帶來的經濟發展新動力。

普洛斯高級副總裁高安蓓說,“一帶一路”倡議對中國乃至全球發展都具有非常重要的意義,特別是對於3000多萬人口的直轄市重慶來說非常重要。同時,中國不斷髮展會給普洛斯提出更多需求,例如重慶需要港口和碼頭經濟發展。

她表示,非常支持“一帶一路”建設,因為相信“一帶一路”建設會推動全球經濟發展。普洛斯已設立40億美元的基金,希望為歐洲客戶提供專業物流服務。這是借用“一帶一路”建設的融資機制,獲得資金支持。在基金下,普洛斯將多層倉庫技術推廣到英國倫敦。這是“一帶一路”建設推動經濟發展的一個實例。普洛斯同樣希望從中國沿海向內陸發展,將新的技術傳遞到重慶及其周邊地區,在重慶建立更多倉儲基地。

日新中國統括、執行董事章徵榮指出,一些日本企業已改變從前觀望的態度,現在非常關注“一帶一路”建設。日新作為一家日本的物流企業,有很多與“一帶一路”建設相關聯的服務,如,中國與歐洲之間的鐵路多式聯運“中歐特快”,中國與中亞等地區的鐵路多式聯運等。

他認為,“一帶一路”建設及其相關項目的實施,很好地契合了中國的供給側結構性改革,讓中國與“一帶一路”沿線國家進行優勢產能合作,滿足這些國家基礎設施建設的需求,有利於形成新的亞歐商貿通道和經濟發展帶,也將對全球經濟放緩起到明顯改善作用。

同時,這也將促使中國中西部地區發展為一個新的經濟板塊。章徵榮說,重慶是中國西部大開發的重要區域,人口、土地資源相對豐富,市場廣大。中國沿海加工貿易產業向內陸轉移,將促使重慶工業進一步發展。而重慶是亞歐大陸的一個物流連接點。其經濟發展也將帶動亞洲經濟發展。現在,往返於歐洲與重慶的中歐班列(重慶)貨物量不斷增長,就是一個很好的佐證。

相關推薦

推薦中...