領克03，一款極具爭議的車型，雖然顏值與動力被車主拍手稱好，但是三缸與雙離合被消費者所嫌棄，就是這麼一款備受爭議的車型，代表國產車參加了WTCR賽事，並且拿下了摩洛哥分站冠軍成績，當鮮豔的五星紅旗在賽場舞動時，多少國人落下眼淚，國產車終於可以進擊國際性的賽事了，國產車終於站起來了，國產車終於可以傲嬌的說：我並不比那些合資車差多少！
當然，對於參賽的那款車肯定不是我們目前上市的家用版領克03，雖然外觀上大致相同，但是核心的三大件都進行調整與升級，不乏有些部位得到更換。精明的吉利管理層藉助本次賽事熱議，放出風聲將推出領克03高性能版車型，隨後在2019上海車展正式推出，全新領克03性能版不僅僅在顏值上得到提升，就是動力參數都有根本性改變，下面讓我們一起看看全新領克03高性能版車型。
領克03高性能版在外觀上並沒有太大的變化，前臉採用領克家族式設計，極具個性的分層式設計，橫版式進氣格柵貫穿連接兩側大燈，標誌性的青蛙眼標配LED大燈，下進氣格柵加入運動套件包圍使其看起來極具運動感，側身與現款一致，但是車輪轂尺寸標配R18英寸，尾部在原有的基礎上加入運動包圍，雙邊雙排氣孔氣場十足。
內飾與現況一致，現款內飾設計前衛時尚，盡顯精緻與高級感，整個佈局偏向駕駛側，讓駕駛者能感受無與倫比的駕駛主導地位，中控臺用料隨處可見軟性材質，這一點國產車無需擔心，三幅式平底方向盤在運動車型基本屬於標配，10.2英寸多媒體顯示屏運行流暢，觸屏觸感無限接近手機，偏向駕駛側設計人性化十足。
前排座椅標準運動車型設計，頭枕與靠背一體打造，包裹性上極為貼身，這種設計即便駕駛者在極其激烈的駕駛情況下，依然能有效的固定身體，不至於前後晃動。此外座椅材質也不是仿皮或者真皮材質，而是皮+翻毛皮混搭，不管是觸感還是乘坐性均與真皮要舒適。
動力上才是真正的這款領克03性能版的最大亮點，三缸機升級成四缸機，7速雙離合變速箱變成6AT變速箱，就是1.5T動力也直接上升至2.0T，從1.5T+三缸+7速雙離合搖身一變成2.0T+四缸+6AT，如果不是外觀跟內飾一樣，不誇張的說，這就是輛全新的車型。
2.0T最大馬力是190匹，峰值扭矩300牛米，這臺發動機參數顯然不是其極限，只能用低功率來形容，1.5T高功率版最大馬力都能到180匹，你認為2.0T僅僅只有190匹？顯然領克留有餘地，讓車主自行升級ECU，得到更大的動力體現，改裝也是性能車的一大亮點。
本次上海車展領克03 2.0T性能版正式發佈，共計兩款車型，分別是2.0TD 勁和2.0TD 勁Pro，同時給出官方報價，2.0TD 勁在15.48萬，2.0TD 勁Pro在16.68萬，可能有些人會說這個定價高了，其實並不高，凌度2.0T性能版在22.89萬，高爾夫2.0T性能版在23.42萬，就算是思域1.5T尊貴版也在15.59萬，領克03比他們差嗎？並不差，以前可以拿三大件說事，如今吉利收購沃爾沃，三大件上完全不輸這些合資車。
領克03因為三缸機與雙離合導致銷量不及預期，如今2.0T高功率版加入，一改三缸機與雙離合，從這一點可以看出吉利對市場的用心。顏值前衛市場，運動感強，內飾時尚精緻，奢華感油然而生，2.0T動力加持，我認為領克03性能版銷量會井噴，接下來緊湊型A級性能車競爭將會白熱化，思域、菲斯塔、領克03誰才是真正的王者，讓我們拭目以待。
（本文由【車界】新媒體工作室原創出品，轉載需註明出處，本文作者：魏無羨）
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