不得不說，文化的滲透是多方面的。在科技領域的各種PLUS、PRO的帶動下，現在汽車的命名也開始了新的傳承，大眾旗下紛紛改名朗逸PLUS、POLO PLUS等等，也有不少車企用PRO、MAX等等新詞彙命名。
不過名字不是最重要的，最重要的是，實車上是不是有了新的提升呢？而今天疆哥跟大家聊的車型，本來也是一款暢銷車，如今也採用了PRO這樣的“增強劑”，究竟能有怎麼的提升呢？下面就一起來看看這款吉利的博越PRO。
一眼看下來，博越PRO的前臉繼承了吉利家族式的設計，回字形的進氣格柵顯得精緻而立體，集中國傳統美學與現代科技感與一體，銳翼晶鑽LED大燈裝飾其左右，使得前臉看起來囧囧有神，發動機引擎蓋上的線條強勁渾厚，更是增加了車身的硬派氣息。而黑色的車標則是點睛之筆，讓車型更加符合時尚的潮流。
雖然相比現款吉利博越只是小改款，大的方向還是繼承了2018款博越的設計，但是在前臉的設計效果上提升絕對是立竿見影。車身線條相對現款車型也並沒有多大的改動，但是黃金分割比例的加入使得側面看起來更加順暢，更加突出的輪眉設計彰顯了博越PRO作為SUV的野性，全新設計的輪轂也是讓人看到了這方面的改變。
博越PRO
現款博越
車尾繼續了懸浮式的車頂設計，簡潔大方的尾部一直給人留下了比較深刻的印象。尾燈造型相對於現款車型有了一定的提升，更加上揚激進，而尾燈中央的飾條上印上了GEELY的字樣，取代了現款的盾狀車標，看起來效果更加不錯。
新款吉利博越PRO尾部
現款吉利博越尾部
其實，現款的吉利博越在外觀上的設計已經非常成功，改款之後的博越PRO更加符合當下的審美。另外吉利博越PRO的長寬高變成了4544/1831/1713mm，軸距還是2670mm，相比現款車型長度（4519mm）和高度（1694mm）略有增加。
吉利博越PRO側面
現款吉利博越側面
改動最大的還是車內，內飾部分採用了全新的設計，液晶儀表盤、中控大屏、電子檔把的出現使得車內的科技感飆升。另外為了增強車內飾的質感，吉利博越PRO還增加了木紋飾板，而中控下方的軟包裹看起來也是十分有質感。
博越PRO內飾
現款博越內飾
值得注意的是方向盤，不僅質感上提升不小，而且黑色的全新logo更是讓不少年輕人喜歡不已，畢竟現在車內拍照方向盤可是最上鏡的。
吉利此次還給博越PRO配備了1.8TD+7DCT以及1.5TD+6AT兩種動力組合，其中1.5T是目前吉利主打的三缸發動機，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm。而新一代的1.8T發動機在參數上也是有了很大提升，在現款博越身上出現的高油耗問題，新款的博越PRO可能得到很大的改善。
值得一提的是，吉利博越PRO還搭配了一臺X WATCH Limited Edition（智能出行手錶），這也是吉利車型首次推出的活動。不過在科技化流行的當下這已經不是什麼新聞了，這塊智能手錶集車輛控制、運動健身、娛樂資訊、移動通訊功能於一身，大大提升車輛使用的便利性。
對於吉利博越這樣一臺爆款自主SUV車型來說，此次改款來得非常及時。畢竟現款吉利博越不管是在動力響應還是在燃油經濟性，或是車內的電子配置上都有點跟不上哈弗、長安等競爭對手的節奏了。此次改款的重點也是非常機智，最大地提升了現款吉利博越的缺陷。不過居安思危地想，在此之前哈弗汽車和長安汽車紛紛亮相了新款的動力總成，而新款的動力總成將會很快應用在其主流SUV車型上，到時候吉利博越是不是還能吃得消呢？
另外在今年吉利也面臨著不小的危機，在2019年前五個月中，吉利總體銷量下降了12%，相比同期少賣出了7.7萬輛汽車，而且今年前五個月吉利僅僅完成了全年銷量的37%。顯然，吉利在火爆的2018年以後遭遇了市場瓶頸。不過面對瓶頸吉利還沒有發出自己的大招，此次改款的博越PRO只是反擊的一小步，隨後還將會有爆款SUV車型來襲，另外星越、嘉際等新車型也會迎來春天，在吉利的品牌建設之後，銷量和利潤齊開花才是更重要的事情。
而對於此次出現的吉利博越PRO，在未來的很長時間還將會是吉利汽車銷量的主要支撐點之一，更加精緻的外觀細節、科技化的內飾加持，吉利博越PRO很快將成為最亮眼的PRO車型之一！你覺得呢？
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