碼頭資訊：吉利收購康迪電動；東本銷量漲超兩成；福特高管本土化
吉利將康迪電動收歸麾下 持股增加到78%
據平臺報道，吉利的汽車版圖再度擴張。這回“圖個吉利”的，是一半已經屬於吉利的康迪電動汽車集團。 3月25日，康迪科技集團公司官方網站發佈消息稱，其全資子公司浙江康迪車業有限公司，與吉利科技集團有限公司就合資公司股權重組事宜簽訂了股權轉讓等相關協議。康迪車業持有的28%康迪電動股權，轉讓給了吉利集團，使其持股增加到78%。重組完成後，原本各持50%股權的康迪電動，成了吉利集團絕對控股的子公司。
福特中國數十位外籍高管替換成本土人員
據報道，外籍人員被“重新分配”，福特試圖藉助中國面孔扭轉其在華低靡的局勢。據英國媒體報道，福特已調離數十名在中國業務中的西方高管。知情人士透露，今年以來，約30名外籍經理被分配到福特其他部門，空出的職位或將由中國當地管理人員接替。
比亞迪再獲北歐最大公交運營商訂單
據報道，據比亞迪瑞典消息，近日，北歐最大的公共交通運營商Nobina宣佈向比亞迪追加20臺18米純電動鉸接式大巴。加入該訂單後，比亞迪已累計贏得該運營商純電動大巴訂單達138臺。 據瞭解，Nobina是北歐最大且經驗最豐富的公共交通運營商，總部位於瑞典首都斯德哥爾摩，每天為北歐地區約一百萬人提供交通出行服務。
東風本田4月銷量59594輛 同比增長24.5%
據報道，日前，我們從本田中國官方獲悉，2019年4月，東風本田終端銷量59594輛，同比增長24.5%；1-4月，東風本田累計終端銷量213918輛，同比增長21.1%。 在東風本田4月銷量中，思域、CR-V、XR-V 3款車型月銷量超過1萬輛，CR-V 銳·混動終端銷量2640輛，同比增長 56.9%。
長安福特汽車召回1.9萬輛福睿斯汽車
據第三方調研機構報道，日前，從國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心獲悉，長安福特汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年5月6日起，召回2018年9月1日至2018年12月15日期間生產的部分2019年款福睿斯汽車，共計19070輛。
西南地區首個汽車風洞下半年投用
近日，媒體從中國汽車工程研究院股份有限公司獲悉，該公司在渝建設的西南地區首個汽車風洞試驗室，將於今年下半年投入使用。該汽車風洞投用後，將進一步完善西南地區汽車產業的資源配套能力，增強重慶乃至中國汽車產業的研發水平。
一汽員工內部購車價曝光 馬自達堅挺
繼上汽公佈內部員工購車價後，網上再曝光一汽集團員工購車價。一汽員工可從內部渠道購買包括紅旗品牌、奔騰、一汽-大眾、奧迪、馬自達和一汽豐田車型。 值得注意的是，一汽-大眾提供的員工購車價與市場終端價差不多，奧迪的優惠力度也很大，反而馬自達的價格十分堅挺，部分車型只有3000元的降價優惠，選定顏色還有加價2000元，員工價還沒經銷商終端價優惠多。
臺灣捷豹路虎 指定車款半價入主
臺灣地區捷豹路虎汽車宣佈，針對旗下Jaguar與Land Rover品牌新車，推出Financial Services多元智選財務方案—半價圓夢，消費者僅需於購車時支付車輛建議售價的50％，即可入主指定車款，其餘50％購車款可選擇於兩年後支付以購回愛車，或屆時選擇將愛車回售予Jaguar Land Rover原廠認證中古車系統換購新車。
現代4月全球銷量下降5.8% 起亞同比降5.3%
據韓國媒體報道，現代汽車公司4月份全球銷量約為37萬，同比下降5.8%；起亞汽車公司4月份全球銷量約為23萬，同比下降5.3%。
FCA聯手谷歌/三星 推廣車聯網系統
據美國媒體報道，菲亞特克萊斯汽車(FCA)將為車聯網服務推出一項全新的全球架構。公司計劃與谷歌安卓操作系統以及三星旗下汽車零部件供應商Harman合作，於今年下半年推出一項新的系統“ecosystem”。到2022年，全 球所有的FCA新車都將通過“ecosystem”相連接。 FCA發言人Ariel Gavilan稱，FCA目前在美國和加拿大銷售的汽車中有40%已連接入網。關於三方合作的財務細節尚未披露。
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