7月3日,北京。

吉利重磅新車吉利博越Pro首發亮相,讓人意外的是,這場新車首秀,主角不是新車,而是一款車聯網系統:GKUI 19。百度、騰訊、高德、曹操出行、唱吧等重要合夥悉數到場為其站臺。

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁兼CEO安聰慧表示,吉利已經將創新能力拓展和競爭優勢延伸到車聯網核心領域,贏得行業話語權,未來,吉利汽車將始終堅持以核心佔領智能網聯發展制高點,以“破局者”的身份,在核心領域層面與國際先進企業展開角逐。

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不過在車聯網領域,吉利雖然是名符其實的先行者和引領者,2016年吉利博越用一聲“你好,博越”開闢了中國智能互聯汽車的新時代,但在此之後,車聯網幾乎已經成了車企的標配。比較知名的有上汽的斑馬、比亞迪的DiLink、蔚來的Nomi、特斯拉的OS,長安、長城,甚至東風風神、一汽奔騰、海馬這些三四線自主品牌也推出了自己的車聯網系統。

那麼,在這種情況下,吉利的GKUI 19有什麼新意?有哪些突破?

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一、引領中國車聯網進入“芯片競爭時代”

有部分車主不喜歡用車聯網,寧願在車上架個手機支架的原因之一是因為車聯網系統比較卡,反應速度有些滯後。為了提升車聯網的高速運算能力,吉利旗下的億咖通與聯發科聯手打造車載芯片,第一款車載芯片E01已經搭載在吉利繽越、嘉際、博越Pro等車型上。第二款車載芯版E02也即將面世,搭載了該芯片的車機系統在待機狀態下啟動時間將小於1s,冷車狀態下啟動時間小於10s。從消費者的層面來說,因為掌握了車載芯片的自主權,吉利以後可以讓車機的運行速度真正和手機相媲美,讓車主徹底拋棄手機支架。而從汽車行業的角度來說,後期勢必會有更多的車企選擇自主研發車機芯片,吉利將會引領中國車聯網進入“芯片競爭時代”。

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二、重構智能語音交互系統

自從2016年吉利博越一句“你好、博越”開始,智能語音交互繫系統已經成了80、90後最喜歡也是使用頻率最高的車聯網應用。GKUI 19依靠雲端處理與NLP自然語義功能,從邏輯上對智能語音交互系統進行了重構。

首先採用對話框聊天的形式代替了上一代一問一答的形式,讓車主感覺就像在微信聊天,更加親切也更容易確認自己發出的指令車機反饋是不是正確。

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其次,語音助手通過“打斷”和“複雜多條件搜索”技術,可以讓用戶和車機的對話更接近真實對話交流場景,讓車機更智能。舉個例子,用戶發出指令:幫我定一張到北京的機票,接著又說,高鐵呢?車機會自動搜索到北京的高鐵票。再譬如車主說我要聽周杰倫的成都,但曲庫裡只有趙雷的成都,系統就會通過模糊搜索和智能識別,給出一個比較接近的答案,回答“沒找周杰倫的,但找到了趙雷唱的《成都》”並且開始播放。

三、X WATCH將成為新車標配?

博越Pro搭載了吉利自主研發的X WATCH LimitedEditionX (智能出行手錶),除了能實現接打電話、收發信息、運動監控、日常娛樂和信息資訊獲取等普通數字手錶都具備的功能外,還能實現遠程啟動、空調開關、座椅加熱、查看車況、日程提醒等,還可實現移動支付。

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四、車機系統更聰明,更懂用戶需求

GKUI 19將“一朵雲”升級為 “AI雲(AI Cloud)”、“一個桌面”升級為“控件生態”、“一個ID”升級成“全能ID”、“一個生態系統”升級為“開發者平臺”。帶來的變化就是車聯網系統更智能、更懂用戶需求。譬如其桌面系統不再是簡單的系統陳列,而是改成用“控件”的形式作為主推。將用戶經常使用的軟件作為控件加入到列表當中,讓用戶使用更便捷,操作時間更短。再如用戶說想聽趙雷的歌,車機就會自動播放歌曲,不需要先打開應用,再播放歌曲。

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天涯君的一位朋友之前一直開的是某豪華品牌的車,一個偶然的機會,開了兩天吉利星越,再開回他的那輛豪車時,他已經完全不適應了。譬如導航、開車窗、開空調、播放音樂這些吉利博越通過語音都能實現的功能,在他的那輛豪車上還需要動手。所以,後來他真的提了輛吉利星越。

與寶馬、奔馳、大眾、豐田、本田們相比,中國品牌因為起步晚,積累少,確實還存在很多不足。但是在車聯網領域,吉利卻是名符其實的先行者和引領者。早在八年前,李書福便開始佈局智能互聯,他認為,智能互聯是中國汽車產業界面臨的一次歷史性機遇,汽車必將成為下一個智能移動終端。

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事實也證明了李書福的遠見卓識,車聯網已成為年輕消費者選擇一輛車的重要標準。當然,有人會說,在歐洲等西方國家,消費者還是更重視車輛的性能本身,而不太重視這些娛樂功能。

天涯君認為,這就像當初智能手機代替傳統手機一樣,只是時間早晚而已。當初,也沒有人認為手機的拍照功能會比通話功能更重要,但現在,幾乎80%以上的消費者都會認為一款手機的拍照功能比通話功能更重要,通話只是基礎功能,而拍照功能的高低才是影響消費者購買一款手機的重要因素,譬如華為之所以打敗蘋果,成為城市精英群體的首選,關鍵原因就是其強大的攝影攝像功能。

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多年之後,同樣的一幕,完全有可能會在汽車圈上演,當各大車企的造型設計、操控、行駛品質、性能差距逐步縮小的情況下,消費者購買一輛汽車的決定性因素可能就是車聯網的先進性,而吉利,無疑已搶佔了先機。

2016年,吉利博越用一聲“你好,博越”開闢了中國智能互聯汽車的新時代。今天博越PRO的推出,則又開啟了智能汽車的一個新時代,為消費者帶來全新的使用體驗,將再次引領汽車智能互聯繫統的新風向和趨勢,引領全球智能網聯汽車的發展。

博越PRO,再次領跑。

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