如今我國經濟飛速發展,老百姓的生活都富裕起來了,家家戶戶都開上了汽車,導致國內汽車保有量猛增,隨之而來的堵車、汙染、秩序紊亂、停車難等等煩惱,今天我們主要來說下國內停車難這個問題,日本的首都東京的面積是中國首都北京的八分之一,人口密度接近北京的五倍,汽車保有量也要遠超北京,但人家就沒有出現停車難的問題。
眾所周知日本是島國,國土面積狹小,資源匱乏,因此他們非常注重資源解約,這點在日系車上面也能反映出來,日本當地最流行的K-Car車型,雖然體積小巧但把內部空間發揮到了極致,小巧玲瓏的車身,節省了很大空間,除此之外日本停車場運用一些獨特的設計,完美解決停車難的問題。
在日本小型的立體停車場特別多,單純的地面停車場存放車輛數量有限,改為立體式以後停車位起碼翻倍增長,不僅有效的增加停車位的數量,還節省地面資源,是一舉兩得的好辦法,而在國內這種立體停車場非常少。
日本獨特的斜列式交叉停車場,斜向45度排列的車位能夠將停車場效率提高22%,同時出入庫的難度降低很多,只需要倒車和轉向即可完成出入庫,比側方停車和倒車入庫簡單很多,對於車技不好的女司機來說,這種停車場最適合不過了。
日本還有一種摩天輪式停車場,結構和立體停車場非常相似,只不過運行方式有些不一樣,當你需要取車時,車輛會和摩天輪一樣不停的旋轉,直到你的車出現在你面前,相當於一個簡易版的停車大樓,充分利用空中資源。
如果日本這些停車場設計能運用到國內,相信能改善不少地區停車難的問題,如果停車位充足誰願意冒著違章的風險停路邊呢,相對的亂停亂放這一不文明現象也將得到充分改善。
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