美國公路安全保險協會(IIHS)近日發佈了一項最新調查研究結果,該項研究表明車道偏離預警系統和盲區監測系統能夠大量減少交通事故的發生。
■車道偏離預警系統令車輛刮擦、正面相撞等碰撞率降低了11%,還將死亡率降低了86%。 ☆什麼是車道偏離預警系統?
車道偏離預警系統可在車輛偏離行駛車道時,通過警報音、方向盤震動或自動改變轉向給予提醒,減少汽車因車道偏離而引發交通事故的系統。IIHS針對美國25個州6年來,車道偏離預警系統在事故中所起的成效調查。
■關於盲點監測系統的研究中,IIHS發現,配備盲點監測系統的汽車將車輛變道引發的交通事故減少了14%。 ☆什麼是盲點檢測系統?
盲區監測系統又叫併線輔助系統,英文簡稱BSM或者BLIS,通過微波雷達探測車輛兩側的後視鏡盲區中的車輛對駕駛者以提醒,從而避免在變道過程中由於後視鏡盲區而發生事故。
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IIHS認為,如果美國的所有汽車都標配這兩項主動安全系統,那麼該國每年可以避免大約5萬次碰撞事故。在美國警察2015年處理的8.5萬次交通事故中,有5.5萬人的傷亡可以避免。雖然,這兩項主動安全系統一般會出現在高配車型上,但為了安全且資金充裕,還是儘量買高配車型。 隨著人們消費水平越來越高,需求層次也在不斷提升。現階段的顏值和價格將不再是主要考慮要素,安全定會成為主流。消費者的需求就是廠家的造車前提,保不齊一兩年後,這兩項配置也會逐漸成為標配,那才是真正造福消費者。
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