“今年我們將完成升級改造20座公交候車亭任務。”日前，市交通運輸局直屬機關黨委書記郭瓊英接受《東江時報》等媒體記者採訪時表示，市交通運輸局將強化責任落實，採取定項目、定措施、定時間、定領導、定責任單位等“五定”辦法，建立責任追究機制，以全市奪取‘四連冠’為工作目標，紮實做好各項創建工作。
公益廣告宣傳隨處可見
在惠州體育中心公交站櫥窗內，公益廣告每隔一段時間輪番滾動，傳播積極向上的價值理念。“現在走在哪裡都能看到公益廣告，這些公益廣告生動形象，弘揚歷史傳統和正能量。”正在公交站候車的市民林女士稱讚地說。而林女士的所觀所感只是我市公益廣告的一個縮影。
郭瓊英介紹，市交通運輸局持續抓好“講文明樹新風”以及“圖說我們的價值觀”公益廣告宣傳。目前惠城中心區公交候車亭發佈滾動類公益廣告350餘幅，定時在各個客運站更換橫幅標語，在市區中心區出租車背後LED信息屏上滾動播出文明城市宣傳標語和創建快訊。
政府購買服務方便市民出行
“嘀！”5月22日上午，家住市區江北的藍女士刷了IC卡，在海倫堡公交站坐上了一輛35路公交車。藍女士明顯發現，今年以來35路公交車的候車時間變短了，“以往一趟車要等二十分鐘，有時還要半個小時，現在十分鐘左右就能坐上公交車。”
如今，很多像藍女士一樣的市民感受到了公交行業的明顯變化。這種變化，源於我市對公交行業管理模式的改革。郭瓊英介紹，今年1月1日起惠城區公交行業全面實行TC管理模式，以政府購買服務為核心，建立政府決策調控層、TC管理層、企業運營服務層等三個層級構成的交通共同體機制和管理模式，為市民提供安全、便捷、舒適的公共交通服務。
“實行TC模式管理後，公交運力逐步增加了，運營服務時間延長了，線路班次密度提高了，服務質量明顯改善。”郭瓊英說，目前5家公交企業72條公交線路1133輛公交車納入TC模式管理，公交線路里程達1733.45公里。截至4月底，日均實際發車934輛，對比改革前不足600輛增加334輛；公交載客量增加，日均載客量1月份29.93萬人次、2月份32.25萬人次、3月份33.22萬人次、4月份33.1萬人次；公交服務有責投訴減少，公交百萬人次有責投訴1月份10.45宗、2月份10.07宗、3月份10.43宗，對比去年同期明顯下降。
今年升級改造20座公交候車亭
日前在文昌二路黃岡中學公交站，施工人員正在對公交候車亭進行升級改造，現場圍起了圍欄，工人們正在埋設預埋件等基礎建設，施工緊張而有序。“黃岡中學公交站目前只有兩座櫥窗，附近乘公交市民多，相對擁擠，經過改造後，公交站將增加兩個櫥窗，另外擋雨棚玻璃也將重新更換。”市交通運輸局一現場工作人員介紹，惠州大道雲山西路公交站已經升級改造完成。
郭瓊英介紹，市交通運輸局將按照創建公交示範站亭工作任務，重點對“惠州大道”“雲山西路”“文昌路”“三新路”等相關路段按照創建標準，制定升級改造計劃，今年需完成升級改造20座公交候車亭任務，“目前已完成選點，現場勘查及材料採購等工作，施工單位已開展候車亭的基礎建設。”郭瓊英表示，將在5月份完成框架生產及3座候車亭的基礎建設工作。
查處各類交通違法行為1482宗
“我們還深入開展交通運輸行業‘百日整治’，重點在市區的主要街道、汽車站、火車站、賓館、酒店和城鄉結合部巡邏監控，重點打擊取締非法營運藍牌車。”郭瓊英介紹，今年以來，市交通運輸局共查處各類交通運輸違法違章行為1482宗。另外還組織開展出租車、公交車明察暗訪。對不文明行為，通報責任單位立即採取相應措施整改，同時暢通投訴渠道，指派專人24小時接聽投訴電話，及時解決群眾反映的熱點、難點問題，做到件件有迴音，事事有結果。（東江時報 記者駱國紅）