'交運集團西海岸溫馨巴士：公交服務再升級 助力新區“夜經濟”'

魯網9月5日訊（記者 孫曉文 通訊員 封建霞） 為積極迴應市民乘客日益增長的夜間出行需求，助力新區夜經濟發展，交運集團西海岸溫馨巴士在“不忘初心、牢記使命”主題教育小組的指導下，著力優化升級公交線網，西海岸新區22:00公交線路達到16條。

魯網9月5日訊（記者 孫曉文 通訊員 封建霞） 為積極迴應市民乘客日益增長的夜間出行需求，助力新區夜經濟發展，交運集團西海岸溫馨巴士在“不忘初心、牢記使命”主題教育小組的指導下，著力優化升級公交線網，西海岸新區22:00公交線路達到16條。

夜經濟最大的短板在交通。此前，西海岸溫馨巴士公交線路不論是運營時間，還是夜間公交的線路和班次數量，都不佔優勢。夜間公交出行難，一直是較為突出的問題。

魯網9月5日訊（記者 孫曉文 通訊員 封建霞） 為積極迴應市民乘客日益增長的夜間出行需求，助力新區夜經濟發展，交運集團西海岸溫馨巴士在“不忘初心、牢記使命”主題教育小組的指導下，著力優化升級公交線網，西海岸新區22:00公交線路達到16條。

夜經濟最大的短板在交通。此前，西海岸溫馨巴士公交線路不論是運營時間，還是夜間公交的線路和班次數量，都不佔優勢。夜間公交出行難，一直是較為突出的問題。

魯網9月5日訊（記者 孫曉文 通訊員 封建霞） 為積極迴應市民乘客日益增長的夜間出行需求，助力新區夜經濟發展，交運集團西海岸溫馨巴士在“不忘初心、牢記使命”主題教育小組的指導下，著力優化升級公交線網，西海岸新區22:00公交線路達到16條。

夜經濟最大的短板在交通。此前，西海岸溫馨巴士公交線路不論是運營時間，還是夜間公交的線路和班次數量，都不佔優勢。夜間公交出行難，一直是較為突出的問題。

據悉，去年以來，隨著青島西站啟用、地鐵13號線的開通，西海岸溫馨巴士已經先後延長30餘條公交線路運營時間，極大方便了新區市民夜間出行;此次公交線網升級，在提高夜間公交服務辨識度的基礎上，進一步擴大公交夜間服務範圍，提升服務功能和品質，努力打造全新公交服務模式。

魯網9月5日訊（記者 孫曉文 通訊員 封建霞） 為積極迴應市民乘客日益增長的夜間出行需求，助力新區夜經濟發展，交運集團西海岸溫馨巴士在“不忘初心、牢記使命”主題教育小組的指導下，著力優化升級公交線網，西海岸新區22:00公交線路達到16條。

夜經濟最大的短板在交通。此前，西海岸溫馨巴士公交線路不論是運營時間，還是夜間公交的線路和班次數量，都不佔優勢。夜間公交出行難，一直是較為突出的問題。

據悉，去年以來，隨著青島西站啟用、地鐵13號線的開通，西海岸溫馨巴士已經先後延長30餘條公交線路運營時間，極大方便了新區市民夜間出行;此次公交線網升級，在提高夜間公交服務辨識度的基礎上，進一步擴大公交夜間服務範圍，提升服務功能和品質，努力打造全新公交服務模式。

公交線網升級優化後，形成了主客運走廊的夜間公交網絡，實現對東西兩區雙珠路、海王路、濱海大道、長江路、灕江西路、珠江路等主要客運走廊的覆蓋，提升青島西站、西海岸汽車總站、西海岸汽車東站等主要交通樞紐客運站及海洋活力區、星光島、吾悅廣場、城市傳媒廣場等片區夜經濟商圈的公交服務功能。