白雲區道路基礎設施建設迎來全新跨越！今年以來，白雲區圍繞“環境要改善、產業要升級”中心工作，藉助開展重大項目攻城拔寨，大力推進道路基礎設施建設，連接大交通，打通微循環，逐步建立起支撐全區經濟社會發展的完善立體交通網絡。
今年，白雲區在打通交通區域內循環上，不遺餘力推動38個“攻城拔寨、落地生根、開花結果”（以下簡稱“攻城拔寨”）市政道路建設項目的建設，其中包括前期項目19個，計劃新開工項目16個，續建項目3個。
截至目前，已有9個新開工項目順利開工。
迎賓大道延長線二期
緩解機場周邊交通壓力改善交通功能擬於10月份建成
隨著白雲機場周邊交通壓力日益加大，優化出入機場道路網絡的要求日益凸顯。作為今年我區重點“攻城拔寨”項目之一，迎賓大道延長線二期（機場高速—方華公路）工程已於今年6月啟動建設，預計今年10月份建成通車。
迎賓大道延長線二期（機場高速—方華公路）工程已於今年6月啟動建設，預計今年10月份建成通車。
區住建水局有關負責人表示，迎賓大道延長線全線打通後，將成為白雲、花都經機場高速來往廣州中心城區最快捷的交通幹道。
記者在施工現場瞭解到，該項目呈東西走向，西起機場高速西側迎賓大道延長線一期，東至方華公路，總長約1.27公里，規劃路幅寬60米，為雙向6車道，設計等級為城市主幹道。今年1月完成項目用地選址及項目申報、招標等前期工作，於6月份正式進場施工，截至目前總體施工進度已完成了65%，工程仍在加緊施工，預計10月份完工。
區建管中心副主任王支軍介紹，迎賓大道延長線二期（機場高速—方華公路）地處廣州北部的花都區與白雲區結合處，位於空港經濟區中心地區，可溝通機場與花都區、白雲區的聯繫，是白雲機場建設商務航空服務基地（FBO）和廣州財富全球論壇的重要保障。他表示，該項目的實施將花都迎賓大道往東延伸至白雲區的方華路，並與機場南出口直接互通，既縮短了大量花都車流和部分清遠市車流進出機場的行駛距離，又減少了對機場高速的影響，緩解了白雲機場周邊的交通壓力，交通功能改善效果將十分明顯。
迎賓大道延長線二期（機場高速—方華公路）建設高速推進，是白雲區“攻城拔寨”市政道路建設項目高水平管理的一個縮影。區住建水局方面表示，每一個“攻城拔寨”道路建設項目都有專人跟進，項目進度中的每一個環節有專人跟蹤，責任到人，環環相扣。同時，我區還積極與上級部門溝通，爭取部分審批權限下放或簡化審批程序，有效縮減了審批時間，提高了項目的前期工作效率。
均禾大道二期
全線通車告別擁堵
帶動道路兩側產業轉型升級
日前，均禾大道二期已全線建成通車。
作為白雲區少有的東西走向城市主幹道，均禾大道二期由原來的雙向4車道拓寬為雙向6車道，大大提高了交通運轉效率，有效緩解了周邊交通壓力。下一步，沿線的均禾街、嘉禾街將結合道路整治契機，通過引導沿線企業轉型升級等，促進環境改善、產業升級，助力經濟發展。
據瞭解，均禾大道二期西起新廣花路，東至106國道，全長約4公里，其前身為新石路，沿途經過均禾街石馬村、清湖村、羅崗村和嘉禾街新科村，連通新廣花路和106國道，原是雙向4車道。
均禾大道二期已拓寬通車，設置了綠化隔離帶，完善了兩旁人行道。
“此前，這條被稱為‘夾心餅’的路時常出現擁堵情況，因新廣花路、106國道等雙向6車道上的大量車流需由新石路進入均禾地區，因通行速度驟降導致車輛經常排長龍。”區住建水局有關負責人介紹，去年4月，均禾大道二期升級改造工程動工，對新石路進行拓寬改造，將雙向4車道升級為雙向6車道。經過一年多的建設，該工程日前終於完工，全線通車。可以說，均禾大道二期的完工，意味著白雲區又打通了一條重要的東西向城市主幹道，增強了新廣花路與106國道的連通性，其道路拓寬也大大提高了交通運轉效率，緩解了周邊交通壓力。
除了改善交通外，均禾大道二期的高標準建設，也將成為均禾地區環境改善、產業升級的新契機。“均禾大道二期完工通車對周邊街道發展而言是一個新起點。”均禾街道辦事處有關負責人表示，作為白雲地理幾何中心，均禾街要按照中心城區定位高標準規劃、高標準建設，而這條貫穿了整個均禾街的“主心骨”無疑將成為該街發展的重要依託。
接下來，均禾街將在道路升級改造的基礎上，通過引導沿線產業轉型升級，盤活土地資源，解決土地利用低效問題，改善沿線商業文化氛圍，並逐步完善周邊公共服務設施，“以均禾大道二期為依託，改善環境、升級產業，提升周邊居民生活水平。”
花莞高速南北鋪段
配套建設高快速路輔道
沿線地方經濟駛入“快車道”
長期以來，在白雲區轄內連接外部的高快速路雖多，但交通內循環動力不足。面對以往地方道路與封閉性高快速路銜接不便，高速公路對沿線地方經濟的服務帶動功能無法充分發揮的情況，白雲區積極探索高快速路的有效利用，通過配套建設高快速路輔道，打通區內市政道路與高快速路的有效銜接，讓沿線地方經濟社會發展成功搭上高快速路的“快車”。
據悉，今年列入市“攻城拔寨”項目，需白雲區配合建設的高快速路有6條，包括：機場第二高速、花莞高速、北三環高速、廣佛肇高速、廣花路快速化改造、新廣從快速化改造等。作為區重點“攻城拔寨”項目，與花莞高速配套建設的花莞高速南北輔道便是白雲區利用高快速路建設進一步打通區域內循環的有力實踐。
花莞高速南北輔道起點位於人和鎮，與國道G106相接，全程11公里，設計車速為每小時60公里，雙向六車道，為交通性主幹道。該項目於今年5月份通過市住建委組織的方案論證，完成項目建議書初稿，目前正在進行控規調整。
區住建水局負責人表示，花莞高速南北輔道建成後可以激活花莞高速（國道G106—金盆中路）兩側服務功能的交通路網，通過充分利用高速公路既有走廊，彌補該地區域東西向服務功能主幹道的缺失，屆時將極大方便高速路兩側居民的出行，使高速公路產生的阻斷效應降至最低。
此外，花莞高速南北輔道（國道G106—金盆中路）段工程與花莞高速公路工程存在長約1.2公里的共線段，共線段設置在花莞高速高架橋底，其餘路段也基本貼花莞高速主線。南北輔道的建設將對花莞高速的工程進度產生重要推動作用。
區住建水局有關負責人表示，經濟要發展，交通須先行。目前白雲區正掀起重大項目攻城拔寨工作的熱潮，以期在基礎設施、產業環境等領域取得重大突破，為白雲區建設八大產業園區奠定良好的基礎。接下來，白雲區將以重大項目建設為抓手，集中精力在基礎設施建設領域取得重大突破，建成一批面向未來的市政基礎設施道路，打造“四面八方、四通八達、外聯內暢”的交通網絡體系。
文|劉喜冰
圖|楊凱 石建華
排版|歡歡
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