說道開車上路，很多朋友最先想到的恐怕就是平時在城裡面開車還有在高速上行車了，但其實在我們的生活中，還有一種介於兩者之間的行車方式，那就是走國道，走國道這樣特殊的開車經歷，很多新手朋友很少會經歷，也確實，國道行車不管是危險性還是疲勞度都與普通的行車方式完全不同，甚至和高速也有很多的區別，所以今天就來和大家說一說，國道駕駛的五處“陷阱”你都知道嗎？車主紛紛中招，比高速還危險！
一、車速快
一般國道限速是80km/h，一般都在70－100km/h之間，雖然比不上高速的120km/h，但比起道路封閉的高速，在開放的國道上開80km/h的速度危險性會遠高於高速上開120km/h。即使同樣以60km/h的速度行駛，國道上部分路段的危險性仍會高於市區道路，這又是為什麼呢？
因為在市區行車，大多數的路口都會信號燈控制、警示雙向車輛，路口的視野也較為開闊，即使沒有紅綠燈的路口，也會有斑馬線、停止線、菱形標誌等提醒減速的安全標識。而在國道則不同，高速行駛狀態下，即看不到路中缺口，也看不到橫穿馬路的其他交通參與者，臨近發現情況時，危險已近在咫尺。所以國道上開車確實比高速公路還要危險，各位車主一定要注意這一點了！
二、路口隱蔽
在市區行車，大多數的路口都會信號燈控制、警示雙向車輛，路口的視野也較為開闊，即使沒有紅綠燈的路口，也會有斑馬線、停止線、菱形標誌等提醒減速的安全標識。
在這個案例中，視頻車速較快是其中一個原因，更主要的原因是：中間水泥砌成的石墩護欄完全阻擋了視線，路中的缺口前也沒有任何斑馬線、停止線、菱形標誌等提醒減速的標識。
高速行駛狀態下，即看不到路中缺口，也看不到橫穿馬路的其他交通參與者，臨近發現情況時，危險已近在咫尺。
三、國道交通參與者非常複雜
國道上不僅僅大型車輛多，而且非機動車也多，而行人以及電動車、農用車等等也是非常多，除了這些偶爾還會有動物出沒，所以交通參與者比較複雜。
四、注意跟大車
不要長時間跟著一臺大貨車後面，特別危險！如果要保持同速行駛一定要保持100米以上的車距，並且跟在大貨車左側探出一點頭，讓大貨車看得到並知道你的存在！同時你還要小心大貨車上掉落物體砸到你！因此，要麼你放慢速度讓他跑遠點，要麼你找機會超了他，長時間跟著大車危險多多！
五、超車後仍長時間佔用快速車道
事故發生之前視頻車超越了一輛大車，但是在超越大車之後，一直沒有變回行車道，而是長時間行駛快速車道上。這給了我們有以下兩個警示：
1.不在路口附近超車。
2.不長時間行駛在快速車道。
a.與行車道相比，不利於觀察路中缺口。
b.與行車道相比，缺少避讓方向的選擇性。
除了注意超車位置、養成不長期在快速車道上行駛的習慣之外，視頻車司機沒能成功避免這起事故的發生，還忽視了一個很重要的警示標誌：地面上的剎車痕跡！
六、國道行車左側最安全
其實國道行車最安全的是走最左側的車道，一來最左側的車道一般行駛的都是小車，大家也都知道左側是快速車道，駕車時的警覺性也會提高，所以走左側車道還是比較安全的。但是有一點，因為不是高速，道路的中心一般也會有岔口，這也是比較容易發生事故的地方，所以在快要到岔口的時候一定要減速慢行。
五、合理使用遠光
晚間行車時，不要一味使用遠光，這樣會降低觀察力，要遠近結合。如果對方燈光令你無法看到路面，要馬上將車剎停，等過後再動。最好能找到一輛當地的車輛跟隨，人家對路熟，追著尾燈走就舒服多了，儘量不用遠燈跟車，前車很很難受的。晚間行車還要多用對向燈光來觀察自己的車道，看看是否有黑影，因為很多司機把壞車停在路邊時都不開小燈或壞車燈，很危險。無雨無霧時，不要開後霧燈，會干擾後面跟車的司機對你剎車燈號的觀察。
其實像走國道、省道，這樣的長時間的駕駛行為，是和我們普通在城市裡開車是完全不同，是要注意很多方面的，所以如果開車沒幾年的朋友就不建議大家跑這種長途了，即使是多年駕齡的老司機，在國道這樣路面情況複雜的地方也要十分注意行車安全問題！
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