這麼好的天氣，不出去逛逛，實在是對不起這大好時光。出遊車流出現疊加，特別是景區道路擁堵現象嚴重。那麼在擁堵的交通狀況下，我們該如何巧妙跟車呢？一般來說，車速慢的時候與前車的距離可以近一點，如果車速逐漸由慢變快時，還保持著當初的距離，這樣很容易造成交通事故，可見，跟車雖然是汽車駕駛中最常見的，卻也有很多技巧。
坡路跟車
無論完全停下來或者是非常緩慢行車，可以不用剎車只用半離合+油門來控制，你們試一下就知道，你完全可以利用離合器與油門的配合讓你的車速為0但是車不會在坡道上下滑。想一下物理知識吧。個人認為，坡道跟車導致的舒適程度是衡量一個人開手動檔的車技術好與否的最重要根據。
堵車跟車
擁堵路況下跟車要非常緩慢地踩油門，儘量靠油門來保持車速平穩，不要頻繁制動。如果前車走走停停，慢慢向前蠕動，手動檔車這時候只能一檔跟車了，有時候還需要離合器配合才能控制好速度，這時候千萬不要經常讓離合器保持半聯動狀態，可以車速稍快的時候鬆開，看前面剎車，踩下滑行一段，這樣能保護離合器。自動檔車在這個時候的優勢就發揮出來了，要注意右腳只要離開油門就放在剎車上，這樣走走停停，萬一哪腳踩錯就慘了。
注意標識
車輛雖然開著右轉等，但很可能不是繼續前行到交叉口右轉，而是減速右轉進入停車場，如果忽略停車場標誌，很容易陷入思維慣性，所以一旦出租車減速，很可能來不及反應。
心態很重要
跟進行駛中，若遇行人或非機動車插入，要保持足夠的耐心，不要犯急躁情緒，尤其是遇人行橫道，更要主動避讓行人，表現出良好的職業道德。
注意跟車視線
在車流密集的路段，近距離跟著大型車輛行駛，駕駛者要注意到兩側橫向道路。駕駛人的視線往往會被大車身遮擋，如果不注意到遠處橫向道路，駕駛者往往意識不到已經到了交叉路口，尤其是前方大車在黃燈亮起時通過路口，後車駕駛人因視線被遮擋看不到信號燈的變化，很可能直接跟隨前車通過路口，而此時已經闖紅燈了。
手動擋跟車：
不能猛起步
面對堵車道路，車主最好不要起步太猛，以免前方出現意外，急剎車弄得措手不及，不知如何應對，起步不可太猛，也不可太快，注意與前方車輛保持一定車距，不可心急出亂子，造成安全事故。前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。
看前第二輛車
即透過前一輛車的玻璃看到更前一輛車，它往往決定你前車的停或走。還可以稍靠左一點，別出線，以看到你前第二輛的剎車燈為準。如過它的剎車燈亮，你就可以不加油溜車。（白天跟車時，也可以利用陽光照在車體產生的投影：目光饒過前車觀察前第二輛車的投影！）如果它前移，你就可從容的掛擋起步，不用加油就跟了，因為你前方第一輛車此時已經走起來了。
高速路跟車：
注意距離
在高速公路上，路邊有時候會整整齊齊地出現0m、50m、100m、200m這樣的大型綠色標誌牌。這些顯眼的標示牌其實就是交通部門專門設置，用來提示駕駛員高速行駛時測量跟車距離的：0m和50m的標識牌間隔就是50米，0m到100m的距離就是100米。根據交通部門的高速公路管理經驗，行車時速提升到100公里以上，需要充裕的時間和足夠的距離應對突發意外，最好與前車保持200米以上的跟車距離。
前車變道
跟車的時候，如果突然發現前車變道，一定要提高警惕，千萬不要加速超車，最好是跟隨變道。因為前車視野更為寬闊（後車的視野完全被擋住了），會提前發現前方道路的情況，或有緊急情況或有障礙物，因此才變得道，後車如果傻乎乎的加速超車或者不變道，那就有可能出事故。
遠離大車
在高速上開車，千萬別跟在大車後面，也不要“肩並肩”在其側面行駛，總之是能躲多遠就躲多遠，大概是說出了每一位司機的心聲，但凡有交通事故，總是少不了大車的份，所以還是儘量遠離大車比較安全。萬一你運氣不佳，和大車挨著了，也要在保證安全的前提下找到合適的超車機會。
高速堵車提前停車
在高速路上遇到堵車時，如果前面是輛大貨車，最好在離它20米遠左右時就把車停下，即使有車超過自己停在前面也無妨。因為高速路上常會發生由於後車制動不及把小車撞進前面的卡車底下造成傷亡的事故。
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