按照龍崗的會議說法，龍崗未來即將規劃21、25、27、31號線，10號線東延、18號線南延、19號線西延，16號線南延、23號線西延等地鐵線路，除了現有在建設的14、16號線，地鐵10號線，3號線東延段，合計是13條地鐵線。
日前，就是5月，龍崗區召開軌道交通建設領導小組會議，提到目前，地鐵10號線32個工點已全部進場施工，地鐵3號線東延段敷設方式由高架變為地下敷設。地鐵14、16號線完成總體設計評審，並已開始初步設計工作。在規劃研究工作方面，龍崗區軌道辦還對中心城環線進行了有軌電車與跨座式單軌制式的初步比選研究。根據《龍崗區內軌道新增線網規劃研究》成果，21、25、27、31號線，10號線東延、18號線南延、19號線西延等線路已經納入市規土委《深圳市軌道交通線網規劃（2016-2030）》（徵求意見稿）。遠期，龍崗區有望形成“三快九普”共227km的軌道網絡。龍崗區軌道辦相關負責人表示，將積極爭取東部機場快線、16號線南延、23號線西延等線路納入線網規劃。
龍崗日前開會研討龍崗未來的軌道交通規劃
這裡特別提出的深圳地鐵18號線，從平湖打通到鹽田，是一個大的線路。根據瞭解，深圳地鐵18號線南延段為18號線二期工程，定位為市域快線，大致走向為西北-東南。2016年12月29日，深圳規土委公示《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)》，其中可以看出18號線大致規劃，並增加了平湖至鹽田段規劃，即18號線南延段。
這條就是深圳提出的18號地鐵線路，從東南到西北端
根據《龍崗區內軌道新增線網規劃研究》成果，18號線南延地鐵線路已經納入深圳市規土委《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)》(徵求意見稿)。
深圳地鐵18號線南延段為18號線二期工程，定位為市域快線，大致走向為西北-東南。
線路起於18號線一期工程平湖站，終於8號線一期工程鹽田路站。
根據瞭解，18號線未被納入深圳地鐵四期建設規劃，預計2022年後開建。南延段作為遠期規劃，開工時間不確定。站點：平湖、良安田、白坭坑、四聯、鹽田路。
據房天下深圳二手房瞭解，深圳地鐵開通運營線路里程已達285公里，在建線路148.7公里，軌道交通已基本成網，作為公共交通的骨幹地位已初步確立。
在深圳發佈的《《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)》公眾意見的公示》提出：就是深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)規劃方案，按照“對外強軸、中心加密、外圍聯通”的總體原則，全市共規劃城市軌道線路32條，總規模約1142km（含彈性發展線路約53km），由市域快線和普速線路兩個層次構成。其中，市域快線8條，總規模約412km，普速線路24條，總規模約730km。
深圳未來的32條地鐵 合計過1100多公里 藍色是快線，紅色是普通的地鐵
號碼就是地鐵線路了