近期，珠海市發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。這其實就是說明了廣州地鐵18號線可能要延伸到珠海，成了珠三角的跨地級市的軌道交通線路。。
廣州地鐵18號線原本就是有大約60公里的長度，延伸到珠海之後，這條線路的全長將是120公里，將是毫無疑問中國最長的軌道交通，並且高居首位。延伸只有18號線，將非常類似城際鐵路，而非普通的城區地鐵。
廣州地鐵18號線經過珠三角地區的情況如圖所示。
近期，珠海市發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。這其實就是說明了廣州地鐵18號線可能要延伸到珠海，成了珠三角的跨地級市的軌道交通線路。。
廣州地鐵18號線原本就是有大約60公里的長度，延伸到珠海之後，這條線路的全長將是120公里，將是毫無疑問中國最長的軌道交通，並且高居首位。延伸只有18號線，將非常類似城際鐵路，而非普通的城區地鐵。
廣州地鐵18號線經過珠三角地區的情況如圖所示。
未來如果建成120多公里的廣州地鐵18號線，它將經過珠三角地區的西翼，這個地方也就是廣州市、中山市、珠海市三個地方。
下面則是廣州地鐵18號線現狀線路的地圖。
近期，珠海市發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。這其實就是說明了廣州地鐵18號線可能要延伸到珠海，成了珠三角的跨地級市的軌道交通線路。。
廣州地鐵18號線原本就是有大約60公里的長度，延伸到珠海之後，這條線路的全長將是120公里，將是毫無疑問中國最長的軌道交通，並且高居首位。延伸只有18號線，將非常類似城際鐵路，而非普通的城區地鐵。
廣州地鐵18號線經過珠三角地區的情況如圖所示。
未來如果建成120多公里的廣州地鐵18號線，它將經過珠三角地區的西翼，這個地方也就是廣州市、中山市、珠海市三個地方。
下面則是廣州地鐵18號線現狀線路的地圖。
目前的廣州地鐵18號線是廣州市中心區、南沙新區的快速軌道交通，它從廣州東站出發，到達南沙地區，基本上是一個南北走向，全長62.7公里。
下面就是廣州地鐵18號線的起點站——廣州東站。
近期，珠海市發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。這其實就是說明了廣州地鐵18號線可能要延伸到珠海，成了珠三角的跨地級市的軌道交通線路。。
廣州地鐵18號線原本就是有大約60公里的長度，延伸到珠海之後，這條線路的全長將是120公里，將是毫無疑問中國最長的軌道交通，並且高居首位。延伸只有18號線，將非常類似城際鐵路，而非普通的城區地鐵。
廣州地鐵18號線經過珠三角地區的情況如圖所示。
未來如果建成120多公里的廣州地鐵18號線，它將經過珠三角地區的西翼，這個地方也就是廣州市、中山市、珠海市三個地方。
下面則是廣州地鐵18號線現狀線路的地圖。
目前的廣州地鐵18號線是廣州市中心區、南沙新區的快速軌道交通，它從廣州東站出發，到達南沙地區，基本上是一個南北走向，全長62.7公里。
下面就是廣州地鐵18號線的起點站——廣州東站。
近期，珠海市發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。這其實就是說明了廣州地鐵18號線可能要延伸到珠海，成了珠三角的跨地級市的軌道交通線路。。
廣州地鐵18號線原本就是有大約60公里的長度，延伸到珠海之後，這條線路的全長將是120公里，將是毫無疑問中國最長的軌道交通，並且高居首位。延伸只有18號線，將非常類似城際鐵路，而非普通的城區地鐵。
廣州地鐵18號線經過珠三角地區的情況如圖所示。
未來如果建成120多公里的廣州地鐵18號線，它將經過珠三角地區的西翼，這個地方也就是廣州市、中山市、珠海市三個地方。
下面則是廣州地鐵18號線現狀線路的地圖。
目前的廣州地鐵18號線是廣州市中心區、南沙新區的快速軌道交通，它從廣州東站出發，到達南沙地區，基本上是一個南北走向，全長62.7公里。
下面就是廣州地鐵18號線的起點站——廣州東站。
廣州地鐵18號線目前線路也不僅僅侷限於廣州市區，它向南要經過番禺廣場。
近期，珠海市發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。這其實就是說明了廣州地鐵18號線可能要延伸到珠海，成了珠三角的跨地級市的軌道交通線路。。
廣州地鐵18號線原本就是有大約60公里的長度，延伸到珠海之後，這條線路的全長將是120公里，將是毫無疑問中國最長的軌道交通，並且高居首位。延伸只有18號線，將非常類似城際鐵路，而非普通的城區地鐵。
廣州地鐵18號線經過珠三角地區的情況如圖所示。
未來如果建成120多公里的廣州地鐵18號線，它將經過珠三角地區的西翼，這個地方也就是廣州市、中山市、珠海市三個地方。
下面則是廣州地鐵18號線現狀線路的地圖。
目前的廣州地鐵18號線是廣州市中心區、南沙新區的快速軌道交通，它從廣州東站出發，到達南沙地區，基本上是一個南北走向，全長62.7公里。
下面就是廣州地鐵18號線的起點站——廣州東站。
廣州地鐵18號線目前線路也不僅僅侷限於廣州市區，它向南要經過番禺廣場。
在廣州市境內繼續向南之後，廣州地鐵18號線將達到廣州市的最南端——南沙地區。
近期，珠海市發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。這其實就是說明了廣州地鐵18號線可能要延伸到珠海，成了珠三角的跨地級市的軌道交通線路。。
廣州地鐵18號線原本就是有大約60公里的長度，延伸到珠海之後，這條線路的全長將是120公里，將是毫無疑問中國最長的軌道交通，並且高居首位。延伸只有18號線，將非常類似城際鐵路，而非普通的城區地鐵。
廣州地鐵18號線經過珠三角地區的情況如圖所示。
未來如果建成120多公里的廣州地鐵18號線，它將經過珠三角地區的西翼，這個地方也就是廣州市、中山市、珠海市三個地方。
下面則是廣州地鐵18號線現狀線路的地圖。
目前的廣州地鐵18號線是廣州市中心區、南沙新區的快速軌道交通，它從廣州東站出發，到達南沙地區，基本上是一個南北走向，全長62.7公里。
下面就是廣州地鐵18號線的起點站——廣州東站。
廣州地鐵18號線目前線路也不僅僅侷限於廣州市區，它向南要經過番禺廣場。
在廣州市境內繼續向南之後，廣州地鐵18號線將達到廣州市的最南端——南沙地區。
根據《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》說明，18號線的運行區域就不僅僅是廣州市境內了，而是連接珠三角三個地級市的線路，其功能類似市域鐵路。
近期，珠海市發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。這其實就是說明了廣州地鐵18號線可能要延伸到珠海，成了珠三角的跨地級市的軌道交通線路。。
廣州地鐵18號線原本就是有大約60公里的長度，延伸到珠海之後，這條線路的全長將是120公里，將是毫無疑問中國最長的軌道交通，並且高居首位。延伸只有18號線，將非常類似城際鐵路，而非普通的城區地鐵。
廣州地鐵18號線經過珠三角地區的情況如圖所示。
未來如果建成120多公里的廣州地鐵18號線，它將經過珠三角地區的西翼，這個地方也就是廣州市、中山市、珠海市三個地方。
下面則是廣州地鐵18號線現狀線路的地圖。
目前的廣州地鐵18號線是廣州市中心區、南沙新區的快速軌道交通，它從廣州東站出發，到達南沙地區，基本上是一個南北走向，全長62.7公里。
下面就是廣州地鐵18號線的起點站——廣州東站。
廣州地鐵18號線目前線路也不僅僅侷限於廣州市區，它向南要經過番禺廣場。
在廣州市境內繼續向南之後，廣州地鐵18號線將達到廣州市的最南端——南沙地區。
根據《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》說明，18號線的運行區域就不僅僅是廣州市境內了，而是連接珠三角三個地級市的線路，其功能類似市域鐵路。
從圖中可以看出，當18號線到達廣州市南端之後，繼續向著中山、珠海方向的長度與既有長度類似，它們也都是60多公里，因此這其實將形成一條長達120多公里的“市域軌道交通”。
近期，珠海市發佈了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》。這其實就是說明了廣州地鐵18號線可能要延伸到珠海，成了珠三角的跨地級市的軌道交通線路。。
廣州地鐵18號線原本就是有大約60公里的長度，延伸到珠海之後，這條線路的全長將是120公里，將是毫無疑問中國最長的軌道交通，並且高居首位。延伸只有18號線，將非常類似城際鐵路，而非普通的城區地鐵。
廣州地鐵18號線經過珠三角地區的情況如圖所示。
未來如果建成120多公里的廣州地鐵18號線，它將經過珠三角地區的西翼，這個地方也就是廣州市、中山市、珠海市三個地方。
下面則是廣州地鐵18號線現狀線路的地圖。
目前的廣州地鐵18號線是廣州市中心區、南沙新區的快速軌道交通，它從廣州東站出發，到達南沙地區，基本上是一個南北走向，全長62.7公里。
下面就是廣州地鐵18號線的起點站——廣州東站。
廣州地鐵18號線目前線路也不僅僅侷限於廣州市區，它向南要經過番禺廣場。
在廣州市境內繼續向南之後，廣州地鐵18號線將達到廣州市的最南端——南沙地區。
根據《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》說明，18號線的運行區域就不僅僅是廣州市境內了，而是連接珠三角三個地級市的線路，其功能類似市域鐵路。
從圖中可以看出，當18號線到達廣州市南端之後，繼續向著中山、珠海方向的長度與既有長度類似，它們也都是60多公里，因此這其實將形成一條長達120多公里的“市域軌道交通”。
近些年來，珠三角的一體化這在越來越深厚的層面進行，珠三角的各個地級市直接邊界也在逐漸打破，軌道交通顯然是破除邊界的一種最好的手段。
廣州地鐵18號線延伸到中山、珠海的計劃，將串聯珠三角地區的三個地級市，形成全長120公里的大通道，這不僅是珠三角一體化的表現，更說明了這個地區已經進行了大規模的同城化。