濰坊，位於山東半島的中部，山東省下轄地級市，與青島、日照、淄博、煙臺、臨沂等地相鄰。縣域經濟發達，像壽光諸城什麼的，全國百強縣，雖說不是那種富的流油，但也過的舒服。環境一般，不過市政建設不錯，道路寬敞筆直，動不動就是8車道。教育不錯，素有全國教育看山東，山東教育看濰坊的傳言。不信可以問問山東其他地級市的高三黨，濰坊的模擬題都是重點做。體育方面還行，有個魯能足校，當地體育氛圍不錯。人口900多萬，十幾個縣市區。
濟青高鐵自2015年開工建設，全長307.9公里，其中濰坊段約146公里，線路建設總資金約300億元。濟青高鐵公司受濰坊市委託代建高鐵北站站房、預留城市軌道交通、線下車輛通道、京滬二通道引入濰坊北站同步實施等工程。截至目前，地鐵預埋工程主體已經完工，土方回填全部完成，高鐵通廊和站房樁基完成60%，累計完成投資8億餘元。
高鐵濰坊北站是太石濟青發展軸與津滬通道發展軸兩大國家級發展軸的交匯點，是國家“四縱四橫”快速鐵路網的重要節點，是濰坊未來重要的對外交通樞紐。
這裡不僅有已開工建設的濟青高鐵，以及連接煙臺方向的濰萊高鐵經過，還規劃有京滬高鐵東線途經，同時也是中心城區至濱海軌道R1線和中心城區地鐵1號線的換乘站並駁接鐵路系統，共同構築濰坊北部地區綜合交通樞紐，實現鐵路、地鐵無縫換乘，市政設施配套一體化，是城市極為重要的交通樞紐。
自2012年以來，濰坊市高端化鐵路樞紐初步搭建成形，除了濟青高鐵建設如火如荼進行，目前濰萊高鐵項目建設也正在全力推進，德大鐵路、益羊鐵路建成使用。
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