各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
今天上午，小七鮮生跟隨福州交通執法支隊六大隊火車北站執法所（下稱執法所）的執法員，一起現場執法，體驗了一回這套系統的過人之處。
視頻隨意回放，找回丟失行李更容易了
今天上午，剛走進執法所的監控指揮中心，小七鮮生就遇到了前來尋求幫助的李小姐，原來，9月3號晚，她的朋友在福州火車站北廣場地下出租車場所打車時，把行李落在車上了。
各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
今天上午，小七鮮生跟隨福州交通執法支隊六大隊火車北站執法所（下稱執法所）的執法員，一起現場執法，體驗了一回這套系統的過人之處。
視頻隨意回放，找回丟失行李更容易了
今天上午，剛走進執法所的監控指揮中心，小七鮮生就遇到了前來尋求幫助的李小姐，原來，9月3號晚，她的朋友在福州火車站北廣場地下出租車場所打車時，把行李落在車上了。
通過出租車管理系統，執法員通過監控回放，很快就找到了她朋友乘坐的出租車車牌和所屬公司。
據執法所負責人羅勝林介紹，這在以前，是比較難以實現的，“以前要通過上車點和下車點衛星定位數據，比對各車輛的衛星定位行駛軌跡，難度大，速度比較慢，準確率也比較低”。
雙向錄音錄像，既保護乘客，也保護司機利益
據羅勝林介紹，這套系統中，還有個非常強大的功能，就是目前已有2500輛左右的出租車車內安裝了監控器，這種監控器能實現雙向錄像和錄音——不僅能看到車前方和車內的情況，還有實時錄音功能。
各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
今天上午，小七鮮生跟隨福州交通執法支隊六大隊火車北站執法所（下稱執法所）的執法員，一起現場執法，體驗了一回這套系統的過人之處。
視頻隨意回放，找回丟失行李更容易了
今天上午，剛走進執法所的監控指揮中心，小七鮮生就遇到了前來尋求幫助的李小姐，原來，9月3號晚，她的朋友在福州火車站北廣場地下出租車場所打車時，把行李落在車上了。
通過出租車管理系統，執法員通過監控回放，很快就找到了她朋友乘坐的出租車車牌和所屬公司。
據執法所負責人羅勝林介紹，這在以前，是比較難以實現的，“以前要通過上車點和下車點衛星定位數據，比對各車輛的衛星定位行駛軌跡，難度大，速度比較慢，準確率也比較低”。
雙向錄音錄像，既保護乘客，也保護司機利益
據羅勝林介紹，這套系統中，還有個非常強大的功能，就是目前已有2500輛左右的出租車車內安裝了監控器，這種監控器能實現雙向錄像和錄音——不僅能看到車前方和車內的情況，還有實時錄音功能。
有了監控系統，執法員坐在監控指揮中心，就能實時監控這些出租車的所有運行軌跡，還有一段時間內車前和車內錄音、錄像的情況。
各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
今天上午，小七鮮生跟隨福州交通執法支隊六大隊火車北站執法所（下稱執法所）的執法員，一起現場執法，體驗了一回這套系統的過人之處。
視頻隨意回放，找回丟失行李更容易了
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通過出租車管理系統，執法員通過監控回放，很快就找到了她朋友乘坐的出租車車牌和所屬公司。
據執法所負責人羅勝林介紹，這在以前，是比較難以實現的，“以前要通過上車點和下車點衛星定位數據，比對各車輛的衛星定位行駛軌跡，難度大，速度比較慢，準確率也比較低”。
雙向錄音錄像，既保護乘客，也保護司機利益
據羅勝林介紹，這套系統中，還有個非常強大的功能，就是目前已有2500輛左右的出租車車內安裝了監控器，這種監控器能實現雙向錄像和錄音——不僅能看到車前方和車內的情況，還有實時錄音功能。
有了監控系統，執法員坐在監控指揮中心，就能實時監控這些出租車的所有運行軌跡，還有一段時間內車前和車內錄音、錄像的情況。
假如有出租車想拒載或者繞道，監控會全程記錄乘客和出租車司機的每句對話，在以前，乘客投訴司機拒載或者繞路，證據比較難固定，但現在證據很容易獲取，在固定證據後，執法員就可以直接對司機違法行為進行處罰。
各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
今天上午，小七鮮生跟隨福州交通執法支隊六大隊火車北站執法所（下稱執法所）的執法員，一起現場執法，體驗了一回這套系統的過人之處。
視頻隨意回放，找回丟失行李更容易了
今天上午，剛走進執法所的監控指揮中心，小七鮮生就遇到了前來尋求幫助的李小姐，原來，9月3號晚，她的朋友在福州火車站北廣場地下出租車場所打車時，把行李落在車上了。
通過出租車管理系統，執法員通過監控回放，很快就找到了她朋友乘坐的出租車車牌和所屬公司。
據執法所負責人羅勝林介紹，這在以前，是比較難以實現的，“以前要通過上車點和下車點衛星定位數據，比對各車輛的衛星定位行駛軌跡，難度大，速度比較慢，準確率也比較低”。
雙向錄音錄像，既保護乘客，也保護司機利益
據羅勝林介紹，這套系統中，還有個非常強大的功能，就是目前已有2500輛左右的出租車車內安裝了監控器，這種監控器能實現雙向錄像和錄音——不僅能看到車前方和車內的情況，還有實時錄音功能。
有了監控系統，執法員坐在監控指揮中心，就能實時監控這些出租車的所有運行軌跡，還有一段時間內車前和車內錄音、錄像的情況。
假如有出租車想拒載或者繞道，監控會全程記錄乘客和出租車司機的每句對話，在以前，乘客投訴司機拒載或者繞路，證據比較難固定，但現在證據很容易獲取，在固定證據後，執法員就可以直接對司機違法行為進行處罰。
據介紹，這套系統於今年8月底上線後，執法部門已經通過其查處多起出租車拒載的違規行為，並依據系統的監控固定的證據，開出了罰單。
“系統對司機也是一種保護，例如司機面對醉酒乘客鬧事，面對惡意投訴，以前也很難拿到證據，但現在，所有的證據都存儲在後臺，隨時可以調看。”羅勝林說。
另外，1007“一起找公益”，經常也會接到車友們丟東西的求助，有了這套系統後，車友們東西丟在車內哪裡，最後被誰撿走的，基本都能拍到，這就大大增加了找回的機率。
實時調度，降低空駛率，提高車友打車效率
據羅勝林介紹，這套系統還有個功能，就是實時調度，車友們可能有這樣的體驗，有時候在高峰期，在火車站周邊打車就特別難，因為人多車少，與此同時，很多的士可能不知道這種情況，在路上空跑，有了這個系統後，執法員可以直接通過系統，把需求信息，發送到每部車裡，這樣就大大方便了乘客和司機，提升了效率。
各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
今天上午，小七鮮生跟隨福州交通執法支隊六大隊火車北站執法所（下稱執法所）的執法員，一起現場執法，體驗了一回這套系統的過人之處。
視頻隨意回放，找回丟失行李更容易了
今天上午，剛走進執法所的監控指揮中心，小七鮮生就遇到了前來尋求幫助的李小姐，原來，9月3號晚，她的朋友在福州火車站北廣場地下出租車場所打車時，把行李落在車上了。
通過出租車管理系統，執法員通過監控回放，很快就找到了她朋友乘坐的出租車車牌和所屬公司。
據執法所負責人羅勝林介紹，這在以前，是比較難以實現的，“以前要通過上車點和下車點衛星定位數據，比對各車輛的衛星定位行駛軌跡，難度大，速度比較慢，準確率也比較低”。
雙向錄音錄像，既保護乘客，也保護司機利益
據羅勝林介紹，這套系統中，還有個非常強大的功能，就是目前已有2500輛左右的出租車車內安裝了監控器，這種監控器能實現雙向錄像和錄音——不僅能看到車前方和車內的情況，還有實時錄音功能。
有了監控系統，執法員坐在監控指揮中心，就能實時監控這些出租車的所有運行軌跡，還有一段時間內車前和車內錄音、錄像的情況。
假如有出租車想拒載或者繞道，監控會全程記錄乘客和出租車司機的每句對話，在以前，乘客投訴司機拒載或者繞路，證據比較難固定，但現在證據很容易獲取，在固定證據後，執法員就可以直接對司機違法行為進行處罰。
據介紹，這套系統於今年8月底上線後，執法部門已經通過其查處多起出租車拒載的違規行為，並依據系統的監控固定的證據，開出了罰單。
“系統對司機也是一種保護，例如司機面對醉酒乘客鬧事，面對惡意投訴，以前也很難拿到證據，但現在，所有的證據都存儲在後臺，隨時可以調看。”羅勝林說。
另外，1007“一起找公益”，經常也會接到車友們丟東西的求助，有了這套系統後，車友們東西丟在車內哪裡，最後被誰撿走的，基本都能拍到，這就大大增加了找回的機率。
實時調度，降低空駛率，提高車友打車效率
據羅勝林介紹，這套系統還有個功能，就是實時調度，車友們可能有這樣的體驗，有時候在高峰期，在火車站周邊打車就特別難，因為人多車少，與此同時，很多的士可能不知道這種情況，在路上空跑，有了這個系統後，執法員可以直接通過系統，把需求信息，發送到每部車裡，這樣就大大方便了乘客和司機，提升了效率。
混編執法，讓火車站周邊秩序快速提升
據悉，除了在硬件上的提升外，交通執法通過和交警部門的混編執法，讓福州火車站周邊的秩序，得到快速提升。
各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
今天上午，小七鮮生跟隨福州交通執法支隊六大隊火車北站執法所（下稱執法所）的執法員，一起現場執法，體驗了一回這套系統的過人之處。
視頻隨意回放，找回丟失行李更容易了
今天上午，剛走進執法所的監控指揮中心，小七鮮生就遇到了前來尋求幫助的李小姐，原來，9月3號晚，她的朋友在福州火車站北廣場地下出租車場所打車時，把行李落在車上了。
通過出租車管理系統，執法員通過監控回放，很快就找到了她朋友乘坐的出租車車牌和所屬公司。
據執法所負責人羅勝林介紹，這在以前，是比較難以實現的，“以前要通過上車點和下車點衛星定位數據，比對各車輛的衛星定位行駛軌跡，難度大，速度比較慢，準確率也比較低”。
雙向錄音錄像，既保護乘客，也保護司機利益
據羅勝林介紹，這套系統中，還有個非常強大的功能，就是目前已有2500輛左右的出租車車內安裝了監控器，這種監控器能實現雙向錄像和錄音——不僅能看到車前方和車內的情況，還有實時錄音功能。
有了監控系統，執法員坐在監控指揮中心，就能實時監控這些出租車的所有運行軌跡，還有一段時間內車前和車內錄音、錄像的情況。
假如有出租車想拒載或者繞道，監控會全程記錄乘客和出租車司機的每句對話，在以前，乘客投訴司機拒載或者繞路，證據比較難固定，但現在證據很容易獲取，在固定證據後，執法員就可以直接對司機違法行為進行處罰。
據介紹，這套系統於今年8月底上線後，執法部門已經通過其查處多起出租車拒載的違規行為，並依據系統的監控固定的證據，開出了罰單。
“系統對司機也是一種保護，例如司機面對醉酒乘客鬧事，面對惡意投訴，以前也很難拿到證據，但現在，所有的證據都存儲在後臺，隨時可以調看。”羅勝林說。
另外，1007“一起找公益”，經常也會接到車友們丟東西的求助，有了這套系統後，車友們東西丟在車內哪裡，最後被誰撿走的，基本都能拍到，這就大大增加了找回的機率。
實時調度，降低空駛率，提高車友打車效率
據羅勝林介紹，這套系統還有個功能，就是實時調度，車友們可能有這樣的體驗，有時候在高峰期，在火車站周邊打車就特別難，因為人多車少，與此同時，很多的士可能不知道這種情況，在路上空跑，有了這個系統後，執法員可以直接通過系統，把需求信息，發送到每部車裡，這樣就大大方便了乘客和司機，提升了效率。
混編執法，讓火車站周邊秩序快速提升
據悉，除了在硬件上的提升外，交通執法通過和交警部門的混編執法，讓福州火車站周邊的秩序，得到快速提升。
據羅勝林介紹，依託火車站周邊50多路高清探頭、還共享了公安部門的監控系統，現在又有了出租車服務管理系統，執法員在監控指揮中心裡，不僅可以查處出租車站外攬客、議價等違規行為，遇到有車輛亂停靠待客、變道等違反交通規則的行為，在將證據固定後，立即發送給交警中隊，由交警中隊對這些違法車輛進行處罰。
各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
今天上午，小七鮮生跟隨福州交通執法支隊六大隊火車北站執法所（下稱執法所）的執法員，一起現場執法，體驗了一回這套系統的過人之處。
視頻隨意回放，找回丟失行李更容易了
今天上午，剛走進執法所的監控指揮中心，小七鮮生就遇到了前來尋求幫助的李小姐，原來，9月3號晚，她的朋友在福州火車站北廣場地下出租車場所打車時，把行李落在車上了。
通過出租車管理系統，執法員通過監控回放，很快就找到了她朋友乘坐的出租車車牌和所屬公司。
據執法所負責人羅勝林介紹，這在以前，是比較難以實現的，“以前要通過上車點和下車點衛星定位數據，比對各車輛的衛星定位行駛軌跡，難度大，速度比較慢，準確率也比較低”。
雙向錄音錄像，既保護乘客，也保護司機利益
據羅勝林介紹，這套系統中，還有個非常強大的功能，就是目前已有2500輛左右的出租車車內安裝了監控器，這種監控器能實現雙向錄像和錄音——不僅能看到車前方和車內的情況，還有實時錄音功能。
有了監控系統，執法員坐在監控指揮中心，就能實時監控這些出租車的所有運行軌跡，還有一段時間內車前和車內錄音、錄像的情況。
假如有出租車想拒載或者繞道，監控會全程記錄乘客和出租車司機的每句對話，在以前，乘客投訴司機拒載或者繞路，證據比較難固定，但現在證據很容易獲取，在固定證據後，執法員就可以直接對司機違法行為進行處罰。
據介紹，這套系統於今年8月底上線後，執法部門已經通過其查處多起出租車拒載的違規行為，並依據系統的監控固定的證據，開出了罰單。
“系統對司機也是一種保護，例如司機面對醉酒乘客鬧事，面對惡意投訴，以前也很難拿到證據，但現在，所有的證據都存儲在後臺，隨時可以調看。”羅勝林說。
另外，1007“一起找公益”，經常也會接到車友們丟東西的求助，有了這套系統後，車友們東西丟在車內哪裡，最後被誰撿走的，基本都能拍到，這就大大增加了找回的機率。
實時調度，降低空駛率，提高車友打車效率
據羅勝林介紹，這套系統還有個功能，就是實時調度，車友們可能有這樣的體驗，有時候在高峰期，在火車站周邊打車就特別難，因為人多車少，與此同時，很多的士可能不知道這種情況，在路上空跑，有了這個系統後，執法員可以直接通過系統，把需求信息，發送到每部車裡，這樣就大大方便了乘客和司機，提升了效率。
混編執法，讓火車站周邊秩序快速提升
據悉，除了在硬件上的提升外，交通執法通過和交警部門的混編執法，讓福州火車站周邊的秩序，得到快速提升。
據羅勝林介紹，依託火車站周邊50多路高清探頭、還共享了公安部門的監控系統，現在又有了出租車服務管理系統，執法員在監控指揮中心裡，不僅可以查處出租車站外攬客、議價等違規行為，遇到有車輛亂停靠待客、變道等違反交通規則的行為，在將證據固定後，立即發送給交警中隊，由交警中隊對這些違法車輛進行處罰。
“平時我們也經常一起執法，現在混編執法的威力很大。”羅勝林說，在以前，單獨一個部門執法時，查處力量比較薄弱，能查處的違章也比較單一，但混編執法後，無論是非法客運、站外攬客等歸屬於交通執法部門管轄的事宜，還是亂停車、逆行等歸交警部門負責的事宜，都能在混編執法中得到聯合整治，“通過一段時間的聯合整治，現在火車站周邊的秩序又有了較大的提升”。
各位福州車友，大家平時在打出租車的時候，是不是最怕遇到拒載、繞道，還有不打表等問題？在以前，可能大家覺得投訴麻煩，交通執法部門在查處的時候，也容易遇到證據不好找的問題。
但很快，這種問題就有可能得到全面的解決。因為福州市城市出租汽車服務管理信息系統（下稱出租車管理系統）已經上線，目前已有大約2500輛出租車安裝了這套系統。
今天上午，小七鮮生跟隨福州交通執法支隊六大隊火車北站執法所（下稱執法所）的執法員，一起現場執法，體驗了一回這套系統的過人之處。
視頻隨意回放，找回丟失行李更容易了
今天上午，剛走進執法所的監控指揮中心，小七鮮生就遇到了前來尋求幫助的李小姐，原來，9月3號晚，她的朋友在福州火車站北廣場地下出租車場所打車時，把行李落在車上了。
通過出租車管理系統，執法員通過監控回放，很快就找到了她朋友乘坐的出租車車牌和所屬公司。
據執法所負責人羅勝林介紹，這在以前，是比較難以實現的，“以前要通過上車點和下車點衛星定位數據，比對各車輛的衛星定位行駛軌跡，難度大，速度比較慢，準確率也比較低”。
雙向錄音錄像，既保護乘客，也保護司機利益
據羅勝林介紹，這套系統中，還有個非常強大的功能，就是目前已有2500輛左右的出租車車內安裝了監控器，這種監控器能實現雙向錄像和錄音——不僅能看到車前方和車內的情況，還有實時錄音功能。
有了監控系統，執法員坐在監控指揮中心，就能實時監控這些出租車的所有運行軌跡，還有一段時間內車前和車內錄音、錄像的情況。
假如有出租車想拒載或者繞道，監控會全程記錄乘客和出租車司機的每句對話，在以前，乘客投訴司機拒載或者繞路，證據比較難固定，但現在證據很容易獲取，在固定證據後，執法員就可以直接對司機違法行為進行處罰。
據介紹，這套系統於今年8月底上線後，執法部門已經通過其查處多起出租車拒載的違規行為，並依據系統的監控固定的證據，開出了罰單。
“系統對司機也是一種保護，例如司機面對醉酒乘客鬧事，面對惡意投訴，以前也很難拿到證據，但現在，所有的證據都存儲在後臺，隨時可以調看。”羅勝林說。
另外，1007“一起找公益”，經常也會接到車友們丟東西的求助，有了這套系統後，車友們東西丟在車內哪裡，最後被誰撿走的，基本都能拍到，這就大大增加了找回的機率。
實時調度，降低空駛率，提高車友打車效率
據羅勝林介紹，這套系統還有個功能，就是實時調度，車友們可能有這樣的體驗，有時候在高峰期，在火車站周邊打車就特別難，因為人多車少，與此同時，很多的士可能不知道這種情況，在路上空跑，有了這個系統後，執法員可以直接通過系統，把需求信息，發送到每部車裡，這樣就大大方便了乘客和司機，提升了效率。
混編執法，讓火車站周邊秩序快速提升
據悉，除了在硬件上的提升外，交通執法通過和交警部門的混編執法，讓福州火車站周邊的秩序，得到快速提升。
據羅勝林介紹，依託火車站周邊50多路高清探頭、還共享了公安部門的監控系統，現在又有了出租車服務管理系統，執法員在監控指揮中心裡，不僅可以查處出租車站外攬客、議價等違規行為，遇到有車輛亂停靠待客、變道等違反交通規則的行為，在將證據固定後，立即發送給交警中隊，由交警中隊對這些違法車輛進行處罰。
“平時我們也經常一起執法，現在混編執法的威力很大。”羅勝林說，在以前，單獨一個部門執法時，查處力量比較薄弱，能查處的違章也比較單一，但混編執法後，無論是非法客運、站外攬客等歸屬於交通執法部門管轄的事宜，還是亂停車、逆行等歸交警部門負責的事宜，都能在混編執法中得到聯合整治，“通過一段時間的聯合整治，現在火車站周邊的秩序又有了較大的提升”。
相信福州聽友以後打車就會更加容易，司機和乘客的權益，也都能得到更好的保護。
（記者、編輯：廖神）