近年來，雁石鎮不斷加大交通基礎設施建設力度，雁石“小城鎮”交通路網逐漸完善，雙永高速公路建成通車，南龍鐵路和動車站（雁石南站）正在加快建設，雁石也即將進入動車時代，為雁石鎮區域經濟社會發展注入強勁動力。
近日，記者在雁石鎮南龍鐵路擴能改造工程雁石南站施工現場看到，工人們正加緊進行站臺雨棚結構以及附屬配套工程施工。據悉，南龍鐵路擴能改造工程雁石南站佔地近3000平方米，屬小型鐵路客貨共線站，設兩個站臺，目前，站房及站臺基礎結構已全部完工。
與此同時，作為南龍鐵路擴能改造工程（雁石段）重要節點工程的雁石南牽引變電所工程也已進場施工，在雁石鎮樓墩村工程施工現場，機械來回穿梭，正在土地平整工作。據悉，南龍鐵路全線新建五座牽引變電站，雁石南牽引站承接周邊鐵路沿線供電，牽引站為一級負荷，採用兩路獨立電源供電，工程預計10月底完成土建工程。
與此同時，作為南龍鐵路擴能改造工程（雁石段）重要節點工程的雁石南牽引變電所工程也已進場施工，在雁石鎮樓墩村工程施工現場，機械來回穿梭，正在土地平整工作。據悉，南龍鐵路全線新建五座牽引變電站，雁石南牽引站承接周邊鐵路沿線供電，牽引站為一級負荷，採用兩路獨立電源供電，工程預計10月底完成土建工程。
為確保南龍鐵路擴能改造工程（雁石段）工程建設的順利推進，今年以來，雁石鎮以保護被徵地拆遷群眾的合法權益為出發點，多方面突破徵地拆遷和項目落地服務工作。通過行之有效的工作，克服了城鄉政策銜接難等諸多矛盾問題，全線項目主線紅線範圍內土地徵用任務已全部完成，徵用紅線外臨時用地420多畝；全段主線涉及5個群眾性宗族眾產，6家企業，1個村級組織陣地和233戶群眾私有房屋已全部簽訂協議並組織拆除交付施工單位，有力保障了南龍鐵路擴能改造工程（雁石段）的順利推進。
據瞭解，南龍鐵路北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，正線長度246.55公里，總投資253.2億元，是國家鐵路網杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分，其中南龍鐵路（雁石段）全長約11公里，途經廈中村、樓墩村、東南村、洋城村、坪洋村等8個行政村，項目建成後將進一步完善區域路網布局，改善閩西北地區交通條件，促進沿線地區社會經濟發展。2018年有望邁入動車時代的雁石鎮將給當地居民生活帶來可喜變化，同時，推動雁石鎮經濟社會加快發展。