寫在前面
兒童是交通事故中最容易受傷害的人群之一。據交通部數據報告顯示，中國每年近兩萬名14歲以下兒童死於交通事故。對此，《藍皮書》對兒童道路交通事故傷害進行了分析。結論顯示：道路交通事故死亡位列我國兒童死因第四位，排在圍生期疾病、先天異常、呼吸系統疾病之後；不同年齡段中，1-4歲兒童因道路交通傷害導致的死亡人數最多，死亡率也最高；因道路交通傷害致死的男童多於女童，農村地區多於城市地區。
一、不讓兒童乘坐副駕駛位
也許大多數車主都會有這樣一個意識，就是未滿12週歲的兒童不能坐在副駕駛位，但是，可能會為了各種各樣的原因而“破例”，比如，不放心孩子獨自一人坐後座、孩子哭鬧要坐前排、以為短途出行沒大礙等原因而沒有堅持讓年紀尚小的他們坐後座，想當然，這麼做肯定是錯的。
需要注意的是，兒童是否年滿12週歲只是法規要求的能不能坐副駕駛位的標準。而之所以有這麼一條硬性規定，是因為副駕駛有安全氣囊，一旦發生危險，汽車會採取緊急制動——彈出安全氣囊。安全氣囊彈出的衝擊力強大到極易造成兒童頸椎骨折甚至死亡。換言之，就算是滿了12週歲的兒童，如果對方比較瘦小、體弱，也是不建議讓他/她坐副駕駛位的。
溫馨提示：據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》規定，不允許十二週歲以下兒童乘坐在副駕駛位置，違者處三百元罰款。
二、使用兒童安全座椅，不懷抱兒童乘車
家長使用安全座椅的理由只有一個：為了孩子的安全；而不使用安全座椅的理由卻有很多，比如覺得孩子大了不需要安全座椅、孩子不喜歡、乘車喜歡抱著兒童、兒童安全座椅太貴、安全座椅安裝拆卸不便且佔空間……而這也是導致兒童安全座椅使用率低的原因，未使用兒童安全座椅的事故死亡率和重傷率約為使用兒童安全座椅的2.5倍。中國作為世界兒童安全座椅生產大國，卻是兒童安全座椅消費小國。我國已有廣東、四川、合肥、上海、山東、深圳、南京、杭州8個省市先行先試，出臺了強制使用汽車兒童安全座椅的相關法規。
溫馨提示：據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》規定，四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車未使用符合國家標準兒童安全座椅的，違者處三百元罰款。
此外，很多時候，大多數家長選擇乘車時抱著孩子，認為孩子在自己懷裡更安全也更安心，殊不知這種做法恰恰是事與願違的，降低了孩子乘坐汽車的安全度。因為抱孩子乘車時，孩子坐得比較低，頭部剛好在父母的胸部，一旦汽車緊急制動或發生碰撞，父母的胸部會自然向下壓，猛烈壓下孩子的頭頸，足以奪走孩子的生命。另外，汽車發生碰撞或緊急制動產生的衝擊力，遠遠超出成年人的胳膊能支撐的限度，兒童會被夾在父母身體與儀表板或是座位之間擠壓，造成頸部骨折或窒息，也有可能被甩出車窗外，父母根本無力保護懷中的孩子。
如何挑選安全座椅
1，根據體重和年齡選擇
選擇兒童座椅要根據兒童不同的身高、體重以及年齡等條件綜合考慮，以期達到最大的安全性。
（1）搖籃式安全座椅：適用於新生兒到15個月的兒童（或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒）
（2）可調節正反方向安裝的安全座椅：適用於新生兒到4歲兒童（或體重在2.2公斤-18公斤之間的小孩）
（3）組合式安全座椅：適用於1歲到12歲兒童（或體重在9公斤-36公斤之間的小孩）
（4）汽車安全座椅：適用於3歲到12歲兒童（或體重在15公斤-36公斤之間的小孩）
（5）汽車安全座椅墊：適用於3歲到12歲兒童（或體重在15公斤-36公斤之間的小孩）
2，選擇安全的安全座椅相關認證
為了進一步保障嬰童乘車安全，我國質檢總局、國家認監委規定自2014年9月1日起，對機動車兒童乘員約束系統實施強制性產品認證，即CCC認證。未通過3C認證的兒童安全座椅將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
3，安全座椅的材質要求
（1）透氣性好沒有刺激性味；
（2）材料防火沒有毒性；
（3）面料可拆洗；
（4）內部是EPS顆粒泡沫
安全座椅使用誤區
（1）按年齡段挑選安全座椅
（2）堅持安全座椅倒向安裝
（3）間斷使用安全座椅
（4）安全座椅無需清洗
（5）增高墊代替兒童安全座椅
（6）兒童安全座椅放在前排副駕駛
三、兒童乘車時務必開啟兒童安全鎖
現在的小孩都很聰明，知道拉動門把手就能開車門，但他們卻不懂車輛行駛時開門是相當危險的，所以，駕駛前一定要開啟兒童安全鎖，確保後車門不能從車內開啟，避免小孩誤操作而導致意外發生。
另外，駕駛時應通過駕駛室的控制面板啟動車窗升降鎖止功能，啟動之後，所有車窗的升降只能通過駕駛員控制。讓孩子探出頭去看窗外的風景或孩子將手伸出窗外，都非常危險。路邊的樹枝或兩側的車輛，都會危及到孩子的安全。尤其當孩子將頭伸出窗外時，一旦汽車制動過急，就會因慣性割傷或割斷孩子的頸部。
四、車內不要堆砌玩具和裝飾品
許多母親會在車內給孩子準備一些玩具或在車內堆砌許多裝飾品，尤其是一些尖銳的和硬的玩具和飾品，存在著很大的安全隱患。這些物品遇到汽車發生緊急制動或碰撞時，很有可能傷害到孩子。放置在車前面的香水、裝飾用小寵物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就會向內彈射，高度往往正好是孩子頭部的位置。另外，兒童手中的玩具也會對孩子造成傷害。
五、駕駛時勿分心逗娃
父母邊開車，邊與孩子聊天、講故事，甚至說笑，認為這是行車途中與孩子交流溝通的最好時機，還有的把一大堆零食拿出來讓孩子吃，這都是十分危險的。由於父母將注意力放在孩子身上，會分散駕車時的注意力，嚴重影響安全行車，會引發事故。如果途中孩子有事情需要處理，最好找安全的地方按規定停車處理孩子的事情。
六、不將兒童單獨留在車內
我們經常能在路上看見這樣的情景：開車的家長將車停在路邊，也不熄火，讓小孩留在車內，然後自己便去附近辦事或買東西。這些家長覺得自己只是離開幾分鐘，很快便會回來，殊不知這幾分鐘的時間已經足夠給不法分子留下可乘之機，實施盜車甚至拐帶車內兒童的犯罪行為。讓孩子獨自待在車裡：孩子天性好動，玩方向盤、擋位等關鍵的駕駛部位帶來危險。尤其是現在夏天到了，如果家長下車熄火後把孩子遺留在汽車內，封閉車廂裡高溫環境很容易導致孩子窒息而發生意外。
不管離開的時間有多短，家長們都應該將小孩帶在身邊，保證安全；假如孩子年幼，家長更加不能輕易和孩子分離，離開車輛時一定要記得將車鎖好。作為家長，對待孩子必須要有很強的責任心。
悲劇之所以會留下遺憾，是因為悲劇一旦發生，就是無法挽回的了。杜絕悲劇，從小事做起，還孩子一份安全。
內容整理自網絡
作為中國駕培行業模擬教學領域的開拓者、領導者和一體化解決方案商，深圳市中智仿真科技有限公司是一家集駕培行業模擬教學、虛擬教學軟硬件研發和駕培行業解決方案為一體的工業級高科技公司。公司秉承著“真實駕駛，真實體驗”的品牌理念，深耕行業技術和行業產品，旗下產品包括：睿航汽車駕駛模擬器系列產品、駕培行業模擬教學一體化解決方案、學時數據對接平臺，在深圳已率先開設中國駕培行業第一批線下模擬教學體驗中心。自成立以來，我們一直以為國家和社會培養合格的、高文明素養的駕駛員為自身生存和發展的使命，我們尊重科技，但更尊重生命。
微博：@中智學車
網站：www.zzsim.com
相關推薦
