提前體驗
蘭州晚報訊6月21日下午，在蘭州市軌道交通有限公司的組織下，記者從東方紅廣場站出發，體驗1號線的“蘭州速度”。從東方紅廣場到西關3分鐘，從西關到文化宮1分鐘，從西關到西站十字8分鐘，從西關到西站北廣場12分鐘，從西關到蘭州海關站20分鐘……記者一路掐表計算，忍不住連連感嘆地鐵速度，有采訪團記者說：“每天奔波於安寧和城關之間的小夥伴再也不用擔心路途遙遙了！”
裝飾統一
通過東方紅廣場站A口的步行道進入站臺層，寬敞明亮，簡潔美觀的裝修風格令人印象深刻。站臺層的列車到站提示牌實時顯示列車到站信息，循環播放乘車注意事項的視頻。透過站臺屏蔽門，蘭州軌道列車的燈光由遠及近。列車駛入站臺停穩後，屏蔽門緩緩開啟。
市軌道交通有限公司相關負責人介紹，1號線一期工程運營車輛車體外觀及內飾均以敦煌飛天壁畫為設計靈感——列車裝飾色帶如敦煌壁畫中的飛天飄帶般環繞整車，車身下部為深灰色，使列車視覺上更加穩重。
記者乘坐的列車為藍色塗裝，相比於其他城市的地鐵列車，蘭州軌道交通列車採用了目前國內先進的A型車。每列坐席330人，定員載荷1860人，最大載荷2460人。每列編組由4輛動車和2輛拖車組成，最高運行速度為每小時80千米。說話間，列車已從東方紅廣場站駛出，3分鐘後達到西關十字站。
“細節”驚喜
相比於去年年底聯調聯試期間的試乘，這次讓記者印象最為深刻的便是速度。列車啟動後能夠明顯感受到“加速度”，列車行駛中，手機信號一直滿格穩定。此外，在噪聲控制和乘坐體驗上也較之前更為平穩舒適。“對車輛噪聲源區進行特殊處理，加上國內高隔音等級的貫通道，都讓車輛在快速行駛中也能保持車內的安靜與穩定。”市軌道交通有限公司相關負責人說。
從東方紅廣場到蘭州城市學院（甘肅省科技館）站的25分鐘裡，除了速度，我們還挖到了這些驚喜“細節”：列車採用了能夠多等級調節的空調裝置，具有預冷、通風等多種功能，而且節能環保,冬暖夏涼的同時座椅還帶有加熱功能呢；此外門區附近的立柱都設置為三叉形式，方便更多的乘客把扶；尋找車站衛生間也格外方便，除了站臺指示牌的指引，你還能從“蘭州軌道”APP首頁的“站點信息”裡，線上查詢衛生間、垂直電梯、輪椅坡道等服務設施的具體位置，每個出入口對應的地標建築和方向，除了地鐵站的公交換乘線路，完全不用擔心下車會“暈頭轉向”。蘭州日報社全媒體記者趙文瑞杜志超/文馬軍/圖
相關推薦
