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你 能 想 象 嗎 ？
最高時速600公里以上！
01
從廣州市中心
到深圳市中心僅需15分鐘！
02
從廣州白雲機場
到深圳寶安機場僅需20多分鐘！
先不要驚訝
這要是放到以前
大家是想都不敢想
不過現在，一切皆有可能
因為……
廣深第二高鐵要來啦！！！
近日，《廣州市國土空間總體規劃（2018-2035年）》草案開始通過廣州市人民政府網等途徑對外公示。
該規劃中公佈的粵港澳大灣區航空航運鐵路圖顯示，廣深之間將再建一條高鐵線路，串連寶安機場與白雲機場。廣深第二高鐵投入運營後，廣深這兩個機場可能只需要20多分鐘即可互達。
你看，都說一切皆有可能吧！
串連寶安機場與白雲機場
在黃埔站與第一高鐵銜接
據瞭解
目前廣州和深圳的高快速軌道交通連接
主要為C字頭廣深和諧號
以及從廣州南至深圳北的廣深港高鐵線路
廣深港高鐵線路
去年編制的《深圳對外通道佈局規劃研究》顯示，
“
為應對廣深中心城區之間的高速直達鐵路出行需求增長，深圳規劃新增廣深第二高鐵通道，聯繫廣州知識城、東莞中心區、深圳南山前海地區等廣深科技創新走廊上的核心節點，北接湘粵第二通道，南延聯繫香港東大嶼新中心。
”
在此規劃中
這條線路也被稱為深永高鐵的一部分
計劃從廣州北站通至湖南永州
形成湘粵第二高鐵通道
這條鐵路爭取納入下一輪國家鐵路網規劃
並爭取在2030年通車
廣深第二高鐵這一設想
在本次規劃中得到了確認！
本次公佈的粵港澳大灣區航空航運鐵路圖顯示
▼
廣深第二高鐵
將從深圳寶安機場出發
經東莞後
到達廣州境內的黃埔站
然後繼續北上至白雲機場站
最終抵達廣州北站
值得關注的是
廣深第二高鐵還有一條支線
到黃埔站北上後直接連接到
廣河高鐵上的知識城站
本次規劃還提出，要推進廣深港高鐵至廣州站連接線建設。規劃圖顯示，這條連接線將串連廣州南站、廣州站、廣州東站、黃埔站。
這也意味著
廣深第一高鐵和第二高鐵
將在黃埔站實現無縫對接
從白雲機場去寶安機場僅需20多分鐘
廣深中心城區或將15分鐘通達
為什麼要建設廣深第二高鐵？
在由廣州市政府主辦的2018廣州設計論壇上，中國工程院院士陳湘生表示，軌道交通的規劃應該從使用需求出發。雖然目前已有了廣深港高鐵，但是規劃中的廣深第二高鐵在旅客出行需求功能上還是有所不同。
“廣深第二高鐵採用高速輕軌設計，最高時速在600公里以上，廣深港高鐵目前時速在350公里左右。廣深第二高鐵可以彌補當前線路速度上的不足。廣深第二高鐵投入運營後，現在從白雲機場去深圳寶安機場要一個多小時，以後最多隻要20來分鐘。”
今年初的深圳市交通運輸工作會議透露，目前深圳正在研究建設廣州和深圳之間的第二條高鐵線路，即從深圳經廣州至湖南永州的時速350公里的輪軌制高鐵，這將提高粵港澳大灣區北上連通國家高快速鐵路網的能力。
此外還研究在廣州和深圳之間建設時速500公里以上的快速通道，實現兩座城市中心城區15分鐘通達，按照公交化模式運營。
以後深圳人
早起想去廣州吃個早茶
或到東莞逛逛
也就幾首歌的時間
相當方便啊！
還有個交通福利要告訴大家！
深汕高鐵將接入沿海高鐵網
深圳與粵東、福建和華東地區
未來有望新增一條高鐵線
在國家鐵路總公司和廣東省政府批准的《廣東省鐵路中長期規劃》中，有一條比較短的線路，就是深汕高鐵，目前這條高鐵已經開始具體規劃，設計時速將為350公里。
按照初步設想，深汕高鐵在深圳區域內有一段與廈深鐵路基本平行，從深圳西麗站引出，向東經過坪山高鐵站、惠州站、終點到達深汕合作區內設立的深汕站。它雖然全長只有120多公里，但採用了時速350公里的高標準設計。
深汕高鐵不僅使深圳與深汕合作區實現高速連接，還要向東延伸，經過汕頭再接入國家沿海高鐵網，這就意味著深圳與粵東、福建和華東地區，未來有望新增一條高鐵線，使珠三角地區與粵東鐵路客運資源緊張的狀況得到有效緩解。
目前深汕高鐵已正式列入廣東省鐵路建設總體規劃，深圳規劃與國土資源委員會正進行詳細規劃，將盡快上報國家發改委，批覆後動工建設。
未來深圳出行
又有了更多選擇
你是不是也同樣超級期待？
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內容來源：廣東發佈、深圳特區報、晶報等
責任編輯：於婧
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聽說點了“在看”的人，長得都好看呢！