“有些原本只要不到5分鐘的路程，卻要繞上10幾分鐘才能到達目的地。”隨著城市的日益發展，“斷頭路”帶來的“近在咫尺，卻又遠在天邊”的麻煩，困擾著不少市民。
5月12日，安順市兩城區“斷頭路”建設工作推進會召開，昨日，記者來到“斷頭路”現場和安順市相關部門進行走訪，這個一直困擾著市民們的麻煩，大家要準備和它說拜拜了……
啥叫“斷頭路”？
安順市城鄉規劃局工作人員告訴記者，“斷頭路”主要大致分為三類，第一類是指原整體立項的道路，因在建設過程中，受徵地拆遷、規劃調整等原因，造成部分路段建成通車，局部路段受阻並停工退場而“爛尾”的道路。第二類是指由於歷史原因，受行政區劃、片區開發時序等影響，兩端或一端道路已建成，中間或另一端不連通的道路。第三類則是道路里程不長，打通之後對區域路網改善效果明顯的道路。
“‘斷頭路’的打通對一個城市的發展來說很重要，兩城區‘斷頭路’項目是順民心、順民意的民心工程、民生工程，對改善城區居民生產生活環境，緩解交通壓力，提升城市形象等具有重大作用和深遠意義。”安順市城鄉規劃局工作人員告訴記者，比如建軍路、建設路、 體育路、機場路、北山路、北航路、南航路等路段，存在“斷頭路”和丁字路口等現象，導致無法形成路網，而“斷頭路”一旦打通，能使得現有的交通網發展更加緊密的聯繫在一起，相互之間形成一個縝密，通暢的交通網。
“比如武當山的‘斷頭路’打通以後，可以直接連接上二環路，駕駛員出行就自然的多了一種選擇。”該工作人員向記者舉例說道。
“斷頭路”打通後
再也不用擔心繞路了
在一些“斷頭路”現場，記者看到，因為各種問題和原因，原本應該是筆直通行的道路，卻被阻擋。
“如果安順的‘斷頭路’打通，你覺得對你的出行影響大嗎？”記者隨機採訪了一些駕駛員。
許多駕駛員表示，“斷頭路”的打通，節約的不僅是出行時間，也讓他們的出行多了許多選擇。
“如果這些斷頭路打通了，高峰期的時候我們就可以更合理的規劃線路，避堵。”在北山路時一位在路邊等候的駕駛員表示，這些“斷頭路”被打通後，安順的交通會更加通暢，大家不會全擠到一條路上去。
而另一位駕駛員告訴記者，他很期盼這些“斷頭路”能夠被打通，“這是關乎到每一個老百姓的大事，‘斷頭路’一旦被打通，節省的是所有市民的時間，同時出行也更加便利。”
2年內
計劃打通“斷頭路”43條
安順市城鄉規劃局工作人員介紹，下一步，安順市有關部門將按照市政府安排，結合安順現狀，當前存在的交通問題，循序漸進的推動打通“斷頭路”工作。
據瞭解，目前安順市主城區急需打通的“斷頭路”有43條，總長接近7萬米。其中，西秀區範圍內存在“斷頭路”34條，總長接近55000米，開發區範圍內存在“斷頭路”9條，總長接近15000米。
根據下一步的建設計劃，我市2017年計劃打通“斷頭路”23條（其中，西秀區16條，開發區7條），總長超過3萬米；2018年計劃打通“斷頭路”20條（其中西秀區18條，開發區2條），總長接近4萬米。