近幾年來，可以發現整個陝西省一直在不斷的發展變化著，從西安來說，地鐵的不斷修建，緩解交通壓力，高鐵的修建，都在一步步的進行著交通的變革，讓人們的出行更加的便捷便利。省內兩小時將不再是一種幻想，很快就會成為事實。
除此之外，陝西省將開啟交通物流融合發展新模式，到2020年，基本實現市市通高鐵、關中通城際、縣縣通高速，全省鐵路里程有望突破6500公里，高速公路突破6000公里，以進一步提升陝西省交通物流融合發展的廣度和深度，有效降低社會物流成本。
西安至銅川將成西包高鐵先期建設段，按照設計，西延高鐵經銅川后將於黃陵進入延安市，然後經洛川、富縣、甘泉至延安市區，再經延川進入榆林市，最後抵達內蒙古包頭市，全線設計時速為250公里。西延高鐵經過延安往北將經清澗、綏德、米脂抵達榆林機場新高鐵站，這一線路建成後，西安至榆林將由現在的6小時縮短到2個多小時。
以後不管是家在榆林還是去榆林玩耍都會方便很多，畢竟榆林擁有世界文化遺產萬里長城第一臺—鎮北臺，還是中國最具潛力的十大古城之一，裡面有紅石峽，統萬城遺址，紅鹼淖，榆林沙漠國家森林公園，石峁遺址，白雲山，青雲寺，懸空寺，二郎山，府州城，高家堡古城，西峰寺等各大景點。還是會不虛此行的。
省內：
省內以西安北站為出發點，在陝西省內，旅客10分鐘可到咸陽、19分鐘可到渭南、1小時可到寶雞、1小時可到漢中（在建）；
省外：
從西安去往省外，旅客乘高鐵2小時可到鄭州、3小時可到太原、4小時可到武漢、5小時可到北京、6小時可到長沙、8小時可到廣州、10小時可到上海，形成了跨省“一日交通圈”
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