★安徽將建合肥至南京沿江高鐵通道 合肥到上海2小時
隨著國家啟動武漢—合肥—上海沿江高鐵通道規劃方案研究，安徽省與中國鐵路總公司已明確“十三五”合資建設其中的合肥—南京段。未來，合肥到南京只要40分鐘，到上海只要2小時。
目前，武漢—合肥—南京段設計時速250公里，為有砟軌道，技術標準不高，運能日趨飽和且已建的貨運設施不能發揮作用，形成了瓶頸制約，鐵路升級對沿江地區發展十分必要。而新建350公里時速的武漢—合肥—南京高鐵，與既有京滬高鐵、滬寧城際以及江蘇省擬建的北沿江高鐵聯通，不僅有利於構建高標準、大容量的沿江高鐵通道，也有利於恢復既有合寧、合武鐵路貨運功能，貫通寧西、寧啟貨運鐵路通道。
★淮北高鐵即將通車
連接淮北與鄭徐高鐵之間的“淮蕭客運聯絡線”即將進入最後的聯調聯試階段，預計今年11月份正式運營通車，屆時淮北將成為安徽又一座通高鐵城市。
淮蕭客運專線全長27.55公里，設計時速250公里/小時。項目建成後，淮北將正式進入高鐵時代，與全國主要中心城市的時空距離將大為縮短，可實現最快2個小時通達合肥、鄭州，3個小時到上海，3個半小時內到北京。
★宿揚高速淮安段將通車 蘇北與安徽新增3條高速通道
8月18日，宿州至揚州高速公路江蘇淮安段工程項目正式交工驗收，具備通車條件。淮安盱眙段起點順接寧宿徐高速公路盱眙南段，終於蘇皖省界泥沛大澗，與宿揚高速公路安徽段相接，路線全長3.465公里。
與以往的高速公路基本是一次建成不一樣，宿揚高速分宿遷泗洪段、淮安盱眙段、揚州段3段建設，每段都直通安徽。其中泗洪至盱眙間利用現有的寧宿徐高速，而安徽天長段則在2016年已建成，待江蘇段建成後同步通車。換句話說，今年年內全線建成通車後，僅這一條高速路就將在我省蘇北與安徽間新增3條省際高速通道。
★安徽境內三條高速公路PPP項目獲准實施
我省境內三條高速公路PPP項目最近獲得交通運輸部核准實施，這三條高速分別為：G3W德州至上饒高速公路合肥至樅陽段、G42S上海至武漢高速公路無為至嶽西段、G4012溧陽至寧德高速公路黃山至千島湖段。
合肥到樅陽將添一條高速通道
這3條高速公路建成後，將進一步完善國家和我省高速公路網，實現德州至上饒高速、上海至武漢高速、溧陽至寧德高速與合安高速、巢無高速、六潛高速、績黃高速、徽杭高速的互聯互通。
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