“目前，已根據賽事安排和需求，周密制定了保障方案，科學設置了工作流程，圍繞車輛、人員、路線、保障模式等要求，全方位做好了保障準備工作。同時，已建成了二青會交通運輸信息化指揮調度平臺，對賽事期間交通運輸服務保障實施信息化、智能化調度調控，確保保障工作精準、高效。”今天，“二青會”太原市執委會交通運輸部調度處負責人張傑介紹說。
按照省組委會和太原市執委會的安排部署，由太原市交通運輸局牽頭，會同太原市交警支隊、太原市汽車客運管理辦公室、太原市道路運輸管理局、山西航空產業集團公司、中國鐵路太原局集團公司、太原高速公路公司、公交集團公司等單位組成了太原市執委會交通運輸部，負責“二青會”開閉幕式導演團隊，34個代表團、運動員、裁判員、教練員、技術官員、演職人員、新聞媒體記者、賽會志願者、青運村工作人員以及近6萬名觀眾的交通運輸保障和服務工作。
據介紹，按照“誰使用誰申請、誰調配誰負責”的原則，採用固定、相對固定、機動三種模式，對十類人員實施精準交通服務保障：對34個代表團團部（特邀嘉賓、觀摩團）配備5輛轎車+1輛商務車實施點對點固定模式保障；為開（閉）幕式4200名演職人員調配大、中巴車、公交車實施固定+機動的模式保障；為開（閉）幕式導演團隊配備20輛轎車實施固定模式保障；對30000餘名青運村教練員（運動員）採取循環發班車的相對固定模式實施賽事交通保障；對技術官員（裁判員、反興奮劑官員）調配100—150輛轎車實施固定模式保障；對1200餘名新聞媒體記者採用大、中巴車從各個酒店向各個比賽場館發班車的相對固定模式實施保障；對賽會志願者、青運村工作人員採用免費公交及公交專線的機動模式實施保障；賽事期間，針對有可能出現的突發情況，根據預案調配備用保障車輛實施應急保障。
在公眾出行保障方面，將發動全市出租車、網約車和長短途客運企業，積極調配運力全力保障市民和來並遊客前往比賽場館。
本報記者 雷清明
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