二環五四路口改造開始鋼箱梁吊裝施工。
福州新聞網4月29日訊（福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）作為城區治堵首批重點項目，二環五四路口及尤溪洲北橋頭互通立交自動工以來，均按工期節點目標施工。昨日，記者從市建委獲悉，這兩大項目已開始鋼箱梁吊裝施工，預計二環五四路口改造下部結構施工6月完成，尤溪洲北橋頭互通立交非機動車和人行橋主體結構施工7月完成。
據業主單位市城鄉建設發展總公司項目經理侯思遠介紹，二環五四路口改造一期工程涉及管線遷改、路口拓寬及湖前河河面臨時便道施工及導改均已完成，目前正加快進行二期即高架橋的主體施工。
高架橋將增設4條匝道，下部結構樁基現已完成80%以上，承臺部分已增加機械加快建設。“按目前進度，高架橋下部結構將在6月完成。”侯思遠說，高架橋上部結構也已開始吊裝，共需吊裝30跨鋼箱梁，其中作為試驗段的2跨已完成。由於其他鋼箱梁截斷處在道路上方，施工方正配合交警部門，提前做好交通疏導等工作，力爭把對交通的影響降到最低。
考慮到該項目地處交通繁華路段，施工方將按照承臺開挖進度，適時縮小道路中央的圍擋。為確保汛期內河正常排洪，湖前河河面棧道（臨時便道）將在6月前拆除。
這幾天，經過尤溪洲北橋頭互通立交施工現場的不少市民發現，省電視臺附近和原尤溪洲東公交站內，立起了多根高高的墩柱，橋下原先30多平方米的圍擋已縮小至七八平方米，車輛通行順暢許多。
“現在橋樑下部樁基已完成80%，非機動車及人行橋的吊裝作業已開始。”業主單位市城鄉建設發展總公司項目經理苑曉明告訴記者，該項目3座非機動車和人行橋共有27個墩柱，現已完成15個，工程量過半。這兩天，可完成閩江公園內10跨鋼箱梁吊裝。預計7月，3座非機動車和人行橋的主體結構施工就可完成。
