隨著現在港珠澳大橋的建設成功，香港和澳門之間的車子都可以直接通過港珠澳大橋經過珠海地區，然後到珠三角的地方了，而港珠澳大橋全長55公里，可以說在中國乃至世界橋樑建築史上都是一個奇蹟了，而在沒有修建港珠澳大橋之前，香港的車子想要達到內地，都是需要通過3個多小時的路程才可以到達內地了，但是對於香港和澳門車主來說，有一個壞消息就是在港珠澳大橋上面，是沒有廁所和加油站的，也技術在開車的時候，如果自己想要在港珠澳大橋上面上廁所不太可能了，並且在港珠澳大橋上面也沒有加油站，所以車主們在開車之前，必須先要把自己的車子加滿油了，最好才能開車上港珠澳大橋。
第一：為什麼港珠澳大橋沒有廁所和加油站
就拿我們開車在高速公路上面一樣，如果隨便停車上廁所，或者隨便停車給自己的車子加油，那麼很容易引發交通事故，並且在高速路段上，一般都是幾十公里才有一個加油站和廁所，那麼這幾十公里的路程，也就相當於香港的車子搗到達內地的車子一樣的時間了，根據網上的資料顯示，在港珠澳大橋橋上未配備公共廁所，也就是可以確定港珠澳大橋上面確實是沒有廁所的，亦不能隨意停車。也就是想要隨便停車，也不可能的，那麼假如遇到車子沒有油和想要上廁所怎麼辦？確實在上橋前，三地口岸均配備公共廁所；也就說，在車子和人上港珠澳大橋之前，可提前進入到公共廁所方便一下，這樣就減少了在港珠澳大橋上面等待上廁所的顧慮了。大橋全線未設置對公眾提供加油服務的加油站。也就是在車子上港珠澳大橋之前，可以提前把自己的車子加滿油。
第二：大橋如何收費？通行一次多少錢？
對於一般在高速公路上面開車的司機朋友們來說，一般過路費都是一公里5毛錢左右了。但是在港珠澳大橋上面，雖然車子往返只要半個小時的時間，但是過路費也不算很貴了。私家車、出租車 150元/車次，也就是在規定的車子乘坐人數之類，只要不超載，自己開的私家車，和出租車，這樣經過一次就是150元一次，或許可能有些司機覺得很貴了，還是在高速公路上面划算，但是大家也不想想，國家為了建設這個港珠澳大橋，可是花了1千億元人民幣投資才建設完成的？對於私家車經過一次150元真的貴嗎？對於小編來說，一點也不貴了，因為小編壓根就沒有去港珠澳大橋的資格。跨境直通巴士 200元/車次，這個也就是說跨境的直通巴士，經過港珠澳大橋，一次需要200元，比私家車一次多50元，但是直通巴士一次可以乘坐很多人，所以總體來算，也不是很貴了。穿梭巴士 300元/車次。普通貨車 60元/車次，這個收費在整個港珠澳大橋車子裡面，是最便宜的，也就是說運貨的車輛，畢竟每天都有一些貨物在香港和內地之間運輸，如果收費太貴，那麼就會造成運輸上面有壓力。司機們吃不消。
第三：大橋上可以開多快？能掉頭嗎？
在高公路上，一般都有固定的地點限速的，有的是限速80公里，有的是限速120公里，但是在港珠澳大橋上面通行速度為100km/h，也就是還沒有超過120公里的速度了。但是了由於在港珠澳大橋上面的氣候和天氣每天都是在變化的，具體每天的通行速度將根據通行情況、氣候情況、交通事故處理等因素靈活調控。在非緊急情況下，大橋主橋及口岸均不允許掉頭。司機們可以想象一下，如果車子在快速行駛的時候，突然選擇了掉頭，那麼想想可以說是一件很可怕的事情了。這樣很容易造成後面來的車子直接相撞，導致出現更大的交通事故出現了。
第四：為什麼要建海底隧道，一橋到底不行嗎？
中國修建港珠澳大橋，最值得驕傲的就是港珠澳大橋下面的海底隧道了，這個海底隧道在水面下40米的最下面，上面是40米水深的水面，可想而知建設這個港珠澳大橋的時候，是非常的困難了，但是這些都不是事兒，現在全部都完成了。那麼為什麼要建海底隧道，一橋到底不行嗎？
港珠澳大橋的路線經過了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前達到10萬噸級通航等級，遠期30萬噸油輪可以通行。如果建造橋樑，必然是跨徑很大，淨空很高、橋塔聳立的懸索橋樑。
