持續了近一週的晴好天氣
冷空氣終於沉不住氣
跑過來怒刷存在感
今天的天氣，驟降10度！
在冷空氣的影響下
局長隔著屏幕都感覺到有
一股寒氣在逼近！
棉毛褲、大衣、羽絨服
都拿出來備著吧！
預防感冒喲~
但是再寒冷的天氣也阻擋不了
這些好消息的到來~
想必朋友們已經聽說
上海與蘇州即將實現“無縫接軌”了！
從此去蘇州再也不用轉車了，20分鐘直達
~
上海這幾年的交通就跟開掛了一樣
隨著地鐵、公交、高鐵的開通
給大家的生活帶來了很大的便利~
未來出行將會越來越方便！
這些好消息一定會讓你期待十一月的到來~
請輸入一行標題
下月地鐵將支持掃碼進出站
上海地鐵最快將在下月推出地鐵全網絡（及磁浮線）
支持支付寶及銀聯掃碼扣費進出站
支持後可直接掃描進出站乘坐
目前正在對部分驗票閘機進行改裝和測試
上海三條地鐵線年底通車
在上海出行最愛地鐵
方便、便宜、快速又不堵車
而且全程免費wifi網速又好
更棒的是最近又有三條地鐵線有新進展啦
它們就是17號線、9號東延伸、浦江線
就要在今年年底開通啦！
17號線
17號線自虹橋火車站至東方綠洲站
串聯起趙巷、朱家角、青浦新城、
虹橋樞紐、東方綠舟等重要地區
全程不到50分鐘
17號線的開通
不僅僅是青浦小夥伴們的福利
以後其他區的朋友去朱家角古鎮、
東方綠洲、澱山湖等地方也更加便捷了~
9號線東延伸
以後9號線將會成為一條途經松江新城
徐家彙副中心、陸家嘴金融貿易區
世紀大道樞紐、金橋出口加工區
曹路大型居住社區等多個重要區域和客流集散點
全長近70公里的交通大動脈！
浦江線
位於閔行區浦江鎮範圍內
共設沈杜公路、三魯公路、閔瑞路
浦航路、東城一路、匯臻路6站
軌交15號線年底開工
軌交15號線工程
始於寶山區顧村公園站
終點站為閔行區的紫竹高新區站
線路全長約42.3公里，設車站30座
沿線經過寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個區
全線計劃今年年底前，30座車站全部開工
乘坐地鐵就可直達蘇州
一直以來，上海和蘇州的關係總是若即若離
雖然蘇州有上海後花園的稱呼
但是真的要從上海去蘇州
說簡單也不簡單
然而現在這一切都不是夢了
蘇州地鐵S7將與上海地鐵17號線
無！縫！對！接！
以後組團坐地鐵去蘇州浪
路費只要十幾塊~只有20分鐘
一路美食，一路美景，驚豔到爆！
同裡站
同裡鎮建於宋代，至今已有1000多年曆史，是江南六大著名水鄉之一，隨處可見深宅大院、園林小築。日出傍晚陽光撒下，彷彿穿越了時光...
蘇州灣東站
蘇州灣位於蘇州吳中與吳江區之間的太湖水面，是蘇州未來的"東太湖百里風光帶"。人文與自然相互融合,這裡擁有生態園、公園、噴泉，是個適合度假休閒的好去處。
天鵝蕩路站
天鵝蕩路所在的旺山景區，號稱蘇州最美的鄉村。在這裡你能看到山水田園湖光一色，這裡還是山林環抱之中的天然氧吧哦~閒適而悠然的生活節奏定將治癒你的心靈。
石湖東路站
說起蘇州石湖公園，那絕對不必杭州西湖差多少！由越城橋與行春橋組成的堤橋是必看的景色，其中行春橋為一半圓拱薄墩九孔連拱長橋，端部雕獸面，條石欄板各望柱頭雕蹲獅，橋身平緩，勢若長虹。
北寺塔站
北寺塔(又稱報恩寺塔)，位於蘇州古城之北人民路1918號，是蘇州最古老的一座佛寺，距今已有1700餘年歷史，為中國著名的江南古剎之一。而且北塔寺周邊景點眾多，是個需要花時間慢慢遊玩的地方。
活力島站
活力島被稱為 “蘇州小外灘”，整體由三部分組成：中央萬人廣場、東方風情島、西方風情島。其中的西方風情島有著英國倫敦橋、荷蘭風車、法國皇家馬車，讓人彷彿置身異國他鄉。
張莊站
一望無際的荷塘，荷花花開正豔，清香四溢，坐擁一片寧靜。
蘇州火車站南廣場
蘇州站南廣場有鋪地和綠化景觀、歷史人物雕塑等等，整個蘇州站南廣場與環城河天然水景以及對岸古城牆景觀融為一體。站前有尊面向火車站的范仲淹雕像作為主體，背依蘇州的城門，身後則是古城河水，充滿了濃濃的歷史風情。
察院場站
來到察院場站，一定要去觀前街看一看。這裡是蘇州人氣最高的購物聚集地，同時很多美食也在這裡匯聚。
三元坊站
三元坊站最值得一去的景點就是滄浪亭啦！這是一處始建於北宋的中國漢族古典園林建築，始為文人蘇舜欽的私人花園，是蘇州現存諸園中歷史最為悠久的古代園林。
上海到淮北高鐵只需3小時
還有不到一個月的時間
這座擁有4000多年建城史的古城
即將迎來歷史性的一刻
距離上海600多公里的安徽省淮北市
就要接入高鐵了！
上海人可以坐高鐵去這座4000年古城~
這條高鐵建成後
最快2個小時通達合肥、南京、濟南、鄭州
3個小時可達上海、杭州，3個半小時可到北京
也就是說，今後從上海到淮北只需3個小時！
廣深港高鐵開通，8小時到香港
明年期盼已久的廣深港高鐵即將開通~
廣深港高速鐵路，直接連接了香港、深圳和廣州。
始於廣州南站，終至香港西九龍總站，共設7個車站。
屆時，北京到香港只要8小時45分鐘，
上海到香港只要7小時45分鐘，
武漢到香港只要4小時30分鐘，
廣州到香港只要48分鐘，
深圳到香港只要14分鐘!
若是乘坐廣深港高鐵，過關時間也會被大大節省!
香港西九龍站將採用“一地兩檢”的方式辦理出入境，
在同一層設“內地口岸區”和“香港口岸區”，
登車後無需再下車進行邊檢。
隨著越來越方便的交通與政策，
到粵港吃吃吃不再是難事!
上海東站
咱們魔都的四大火車站終於要湊齊啦~
一直以來，
住在浦東的小夥伴想要坐火車都
都要穿過大半個上海。
去蘇州要花兩個半小時，
其中2小時都在上海地鐵上轉悠，
想想都心累~
上海東站選址於浦東祝橋鎮，
上海東站由7座航站樓、22+8線高鐵站和4條軌交組成
主要辦理滬通、沿江、滬乍杭方向的始發終到車。
將是上海的第四個高等級火車站，
其規模僅次於虹橋火車站。
等上海東站建成後
就不用在節假日前
搶票搶到懷疑人生了~
不僅如此，
上海東站距離浦東機場也只有約4公里左右，
北鄰自貿區，南抵申嘉湖高速，
今後還會和機場快線無縫並站，
與“虹橋站+虹橋機場”相似，
也就是說，
這裡將會成為上海一個新的綜合交通樞紐
滬通鐵路二期開工
滬通鐵路二期
北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，
途經江蘇省太倉市、上海市嘉定、
寶山區、浦東新區和奉賢區；
南至浦東鐵路四團站，
共設太倉、徐行、曹路上海東、惠南、四團6大車站！
同時還將新建外高橋鐵路集裝箱辦理站、
港區鐵路裝卸線、
相關聯絡線及其他配套工程等。
沿江高鐵
國家提出的沿江高鐵
起於上海，
經南京、合肥、武漢、重慶等城市
終點在成都。
全程採用時速350公里的標準修建
基本上與滬漢蓉客專平行
也就是說，距離幾乎差不多的情況下
時速卻大大的加快了~
一起來看看
沿江高鐵的規劃路線吧
▼
規劃線路：上海—南京—合肥—麻城—武漢—漢川—天門—沙洋—荊門—當陽—宜昌—建始—恩施—利川—重慶—成都
規劃時速：350公里/小時
沿江高鐵建成
將串聯長江沿線的22個城市
與鄭萬鐵路交會相連
上海到武漢只要3個多小時
7小時左右直達成都
虹梅南路高架橋正式通車
連接奉賢閔行與中環的
虹梅南路高架正式通車
奉賢人進出市區有了真正的快速通道
實現20分鐘進入市區的夢想
上海首條快線公交有望年底建成
滬首條快線公交(南橋新城—東方體育中心)
覆蓋奉賢、閔行、浦東等三區
以後，從南橋汽車站到
東方體育中心車程縮短到45至50分鐘
項目已經在有秩展開當中
有望在2017年底基本完成建設
崇明巴士1線年底開通為滿足崇明西部地區
市民一次性直達市區的出行需求
崇明巴士擬開通首條定製公交
e乘巴士崇明1號線
最快年底，該定製線路有望開通運行
崇明西部地區市民
一站式直達市區的願望終將成為現實
閔行30條斷頭路竣工
閔行58條“斷頭路”
已經成為大家的心頭痛
目前已有10條道路竣工通車
另有21條道路開工建設
剩餘的24條將在年底前將全部開工
力爭竣工30條
松江新建6條有軌電車
松江到2020年將建成6條有軌電車線路
這6條有軌電車總長約90公里，換乘站點8座
與軌道9號線松江南站、體育中心站
大學城站、佘山站和軌道12號線七莘路站
以及軌道22號線（金山支線）車墩站、新橋站實現換乘
崇明輪渡時刻表調整
因季節變化
崇明三島客輪將實行新的時刻表
船期時間有所調整
南寶線最晚的班次為16:30
堡寶線最晚班次為16:30
南石線最晚班次為18：00
調整後具體航班時間如下
航班諮詢電話69693666
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共享泊車位達六千餘個
上海“共享停車位”
是通過錯時、定時、預約等方法
實現錯峰停車、盤活停車資源
截至9月底
本市已完成156個停車資源共享利用項目
覆蓋6530個共享泊位
生活在上海簡直就是大寫的幸福
有很多可以買買買的商城
和世界級的娛樂設施
交通又是如此的人性化~
人們的日常生活豐富又精彩~~
你有發現麼？
上海這座城市越來越美
未來的上海，簡直勢不可擋！
