現在停車費已經成為了有車族日常開銷的一大部分，一個月動輒好幾百元的停車費讓很多車主叫苦連天。自6月2日，我市實施道路停車1小時內免費、夜間23:00至次日早上7:00停車免費等惠民政策以後，不少車主都叫好。但是超過1小時免費停車時間後，道路停車收費標準到底是什麼呢？
近日，為貫徹落實國家、自治區關於運用價格手段調節停車需求，優化交通出行結構等意見精神，根據市政府常務會議決定，結合我市6月2日以來實施的道路停車1小時內免費、夜間23:00至次日早上7:00停車免費等惠民政策的執行情況，市物價局在廣泛調研、反覆論證的基礎上，擬定了柳州市調整優化城市道路停車收費標準方案，現面向社會進行問卷調查並公開徵求意見。
具體的《柳州市調整優化城市道路停車收費標準方案》（徵求意見表）如下：
各界人士可通過電子郵件、來函等形式提出意見和建議。
電子郵件： [email protected]
市政府門戶網站： http://www.liuzhou.gov.cn
郵寄地址：柳州市文昌綜合樓市物價局收費管理科 郵編：545001
針對《柳州市調整優化城市道路停車收費標準方案》（徵求意見表）中的標準，物價局給出瞭解釋。
★ 問：為什麼第2小時即按5元收費？
☆ 答：我市道路停車實行首小時免費以來，據經營單位初步抽樣統計，至少有40%以上的停車人會把停車時間儘量控制在1小時內。擬定方案把停車收費的起步標準定為5元，根本目的也是希望通過價格槓桿的調節作用，促使停車人儘量縮短停車時間，提高停車泊位的利用率。同時，也綜合考慮了經營單位的邊際成本、收費操作性等因素。
★ 問：為什麼超過2小時後要將單位計費時間從1小時縮短為半小時？
☆ 答：將道路停車收費的單位計費時間從1小時縮短為半小時，主要是為了鼓勵停車人儘可能縮短停車時間，加快流轉、提高道路停車泊位週轉效率，同時也有利於減少停車的費用支出。
★ 問：為什麼不再區分不同區域實施不同收費標準？
☆ 答：當前我市仍屬三、四線城市，市區範圍不大，各城區功能定位差異而多元。除城中半島商圈外，其餘區域尤其是老舊城區的類別劃分與交通通行不存在必然聯繫，即一些非一類區域，其停車泊位數量及交通擁堵程度接近半島商圈，但大部分二類和三類區域停車矛盾尚不突出，對交通通行的影響不大，暫時不需要通過價格槓桿調節停車需求。因此，從減輕我市市民出行負擔考慮，擬調方案暫不設置二、三類收費類別，而是綜合考慮各區域的交通通行情況只設定一個收費標準。今後市物價局將視我市城市建設發展、停車供求狀況和交通通行需要，按照確實必須的原則謹慎設置、制定和實施其它類別的收費標準。
★ 問：按照擬調整收費方案，我市道路停車收費標準在全區處於什麼水平？
☆ 答： 按照擬調收費方案，我市道路停車收費水平仍遠低於區內已出臺差別化停車收費標準的南寧、桂林、梧州等市。
★ 問：物價部門如何對道路停車收費單位實施監管？
☆ 答：物價部門要求，車輛停放服務收費應嚴格實行明碼標價制度。道路停車經營者應在停車地點醒目處設置由市物價局統一監製的《柳州市車輛停放服務收費公示牌》，公示內容包括停車地點名稱、地址、經營單位名稱、停車泊位數、定價形式、停放車輛類型、計費單位、收費標準、收費依據、免費時段和範圍、經營者服務監督電話、12358價格舉報電話等內容。
同時，物價部門提醒消費者在遇到涉嫌亂收費情況時，注意保留相關證據並撥打“12358”價格舉報電話投訴。
您覺得這樣的收費方式怎麼樣？
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