地鐵4號線浦沿站P+R公共停車場以及公交首末站正式開工建設啦！屆時，在浦沿區域生活和工作的小夥伴，出行將更加方便。
▼先上幾張效果圖▼
165個車位
2條公交線路
據瞭解，該場站位於浦沿路西側，東冠路南側，鎮前路北側。
總建設用地面積9482平方米，其中公共停車場面積7037平方米、公交車首末站2445平方米。
設置車位數165個。
計劃新增2條公交線路，預計明年1月下旬開通。
（具體詳情，請繼續關注濱江發佈後續推送）
“P+R”停車
每天最多12元
該場站是“為民辦實事”工程之一，計劃今年底完工，並試運行。
試運行期間，停車免費。
屆時，市民可根據需要自行開車或乘坐公交至該站點換乘地鐵4號線，實現“家+地鐵+公司”的無縫銜接。
節約了出行時間，提高了出行效率，緩解了中心城區的交通壓力，還能減少大氣汙染，節能減排，提升城市生態環境。
收費標準：15分鐘內免費，小型車4元/輛/次。停車時間1小時內按1小時計費，超過1小時後以半小時為計費單位，收費標準相應減半。停車時間6~24小時的，按不超過6小時計收。其中，實行“P+R”優惠的車主費用減半。
4座“P+R”停車場
1521個車位
隨著該場站的建成，濱江區內P+R停車場數將增至4座，合計泊位1521個。
目前，濱江區內已有地鐵江陵路站公共停車場、地鐵濱和路站公共停車場和地鐵西興站公共停車場。
P+R系統是啥？
P+R，對於經常在江陵站P+R換乘停車場停車的小夥伴來說，一點也不陌生，也就是Park and Ride，P+R停車場即換乘停車場，早上駕車停進P+R停車場，然後去換乘地鐵抵達工作單位，下班後再坐地鐵到達停車場，駕車回家。
如何具體操作呢？
對於新手來說，該如何操作呢？
假如你去上班，首先要開車進入P+R換乘停車場停放車輛。然後，拿著一張公共交通卡乘坐地鐵。（公共交通卡包括成人優惠月/季卡（A卡）、普通卡（D卡）、城市通卡（T卡）、成人市民卡電子錢包、杭州通·通用卡及各類不同版面的杭州通紀念卡（含智能手環）、杭州通·旅遊消費卡）。
等下班後，當你坐地鐵返回原站點，到P+R停車場取車時刷同一張公共交通卡支付停車費，按換乘優惠收費標準在公共交通卡內直接扣除。
小夥伴們需要注意的是，卡內最近的一次進出地鐵站記錄不能為在本停車場所銜接站點同站進出，刷卡進出停車場與刷卡進出地鐵站的時間間隔不超過半小時。
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