據常州地鐵官方微信公眾號消息，常州地鐵1號線將於今年九月底開通試運營，常州將闊步邁入地鐵時代。作為城市最現代化的交通工具，地鐵是城市交通的縱深延伸；是引領城市文明發展、推動城市文明風尚的生動名片。
"據常州地鐵官方微信公眾號消息，常州地鐵1號線將於今年九月底開通試運營，常州將闊步邁入地鐵時代。作為城市最現代化的交通工具，地鐵是城市交通的縱深延伸；是引領城市文明發展、推動城市文明風尚的生動名片。
“紅小夢”很舒適
“紅小夢”內部主色調為淺藍色，短短十多分鐘的行程，感覺非常平穩，很舒適。
"據常州地鐵官方微信公眾號消息，常州地鐵1號線將於今年九月底開通試運營，常州將闊步邁入地鐵時代。作為城市最現代化的交通工具，地鐵是城市交通的縱深延伸；是引領城市文明發展、推動城市文明風尚的生動名片。
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據常州市軌道公司車輛部電氣工程師介紹，整個車廂框架採用全鋁合金焊接技術，壽命可以達到30年。車廂最寬處可以達到2.9米，每列車廂車門左邊都配備報警器，可以直接呼叫司機。
"據常州地鐵官方微信公眾號消息，常州地鐵1號線將於今年九月底開通試運營，常州將闊步邁入地鐵時代。作為城市最現代化的交通工具，地鐵是城市交通的縱深延伸；是引領城市文明發展、推動城市文明風尚的生動名片。
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據常州市軌道公司車輛部電氣工程師介紹，整個車廂框架採用全鋁合金焊接技術，壽命可以達到30年。車廂最寬處可以達到2.9米，每列車廂車門左邊都配備報警器，可以直接呼叫司機。
車門上方的顯示屏採用28寸的LCD屏，相比LED屏顯示的內容色彩溫和，除了更好地播報站點信息，屏幕上還能顯示新聞等視頻信息、地鐵出口信息等。
"據常州地鐵官方微信公眾號消息，常州地鐵1號線將於今年九月底開通試運營，常州將闊步邁入地鐵時代。作為城市最現代化的交通工具，地鐵是城市交通的縱深延伸；是引領城市文明發展、推動城市文明風尚的生動名片。
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車門上方的顯示屏採用28寸的LCD屏，相比LED屏顯示的內容色彩溫和，除了更好地播報站點信息，屏幕上還能顯示新聞等視頻信息、地鐵出口信息等。
到達北郊中學站後，記者還體驗了地鐵進出的閘機和購票機器。
"據常州地鐵官方微信公眾號消息，常州地鐵1號線將於今年九月底開通試運營，常州將闊步邁入地鐵時代。作為城市最現代化的交通工具，地鐵是城市交通的縱深延伸；是引領城市文明發展、推動城市文明風尚的生動名片。
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車門上方的顯示屏採用28寸的LCD屏，相比LED屏顯示的內容色彩溫和，除了更好地播報站點信息，屏幕上還能顯示新聞等視頻信息、地鐵出口信息等。
到達北郊中學站後，記者還體驗了地鐵進出的閘機和購票機器。
據常州地鐵官方微信公眾號消息，常州地鐵1號線將於今年九月底開通試運營，常州將闊步邁入地鐵時代。作為城市最現代化的交通工具，地鐵是城市交通的縱深延伸；是引領城市文明發展、推動城市文明風尚的生動名片。
“紅小夢”很舒適
“紅小夢”內部主色調為淺藍色，短短十多分鐘的行程，感覺非常平穩，很舒適。
據常州市軌道公司車輛部電氣工程師介紹，整個車廂框架採用全鋁合金焊接技術，壽命可以達到30年。車廂最寬處可以達到2.9米，每列車廂車門左邊都配備報警器，可以直接呼叫司機。
車門上方的顯示屏採用28寸的LCD屏，相比LED屏顯示的內容色彩溫和，除了更好地播報站點信息，屏幕上還能顯示新聞等視頻信息、地鐵出口信息等。
到達北郊中學站後，記者還體驗了地鐵進出的閘機和購票機器。
125條公交線與地鐵接駁
目前，常州公交正積極與軌道交通接駁，優化各條線路。在1號線開通後，將有125條線路與軌道交通接駁。
"據常州地鐵官方微信公眾號消息，常州地鐵1號線將於今年九月底開通試運營，常州將闊步邁入地鐵時代。作為城市最現代化的交通工具，地鐵是城市交通的縱深延伸；是引領城市文明發展、推動城市文明風尚的生動名片。
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“紅小夢”內部主色調為淺藍色，短短十多分鐘的行程，感覺非常平穩，很舒適。
據常州市軌道公司車輛部電氣工程師介紹，整個車廂框架採用全鋁合金焊接技術，壽命可以達到30年。車廂最寬處可以達到2.9米，每列車廂車門左邊都配備報警器，可以直接呼叫司機。
車門上方的顯示屏採用28寸的LCD屏，相比LED屏顯示的內容色彩溫和，除了更好地播報站點信息，屏幕上還能顯示新聞等視頻信息、地鐵出口信息等。
到達北郊中學站後，記者還體驗了地鐵進出的閘機和購票機器。
125條公交線與地鐵接駁
目前，常州公交正積極與軌道交通接駁，優化各條線路。在1號線開通後，將有125條線路與軌道交通接駁。
而在有樁公共自行車的配置上，每個地鐵站口將佈置30輛車方便市民換乘。
來源：886武進之聲綜合常州地鐵、紫牛新聞
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