15萬預算買轎車，推薦這幾款，舒適、動力、外觀你最看重哪點？
15萬左右是大多數家庭購車的心理預期價，針對多數家庭的需求，各大汽車廠商也開始使出渾身解數，生產出更多15萬左右更符合用戶需求的車型。15萬左右的車型越來越多，15萬左右買什麼車好，家庭怎麼選購，其實對於消費者來說，這個價位可選擇空間還是非常大的，可以選擇性價比更高配置更豐富的國產轎車，也可以選擇品質更可靠的合資轎車。今天就來看小編推薦的這幾款，有沒有您中意的！下面我們主要說幾點，舒適性，動力以及外觀，你最看重哪幾點呢？
今天推薦的就是上面這五款車，日產的軒逸，現代的菲斯塔，本田的思域，大眾的朗逸還有馬自達的昂克賽拉，售價均在10-15萬元左右，至於優惠幅度請諮詢當地經銷商
外觀方面昂克賽拉三廂的外觀採用家族式“魂動”的設計理念，造型富有運動氣息。盾形的前進氣格柵面積較大，並利用翼形的鍍鉻飾條將格柵與前大燈相連，使前臉更加飽滿。車身側面動感十足，尾部線條較為豐富，後保險槓採用全新的設計造型，立體感較強。而軒逸前臉則採用了日產家族經典的“V-motion”設計語言，V字形進氣格柵使得穩重大氣的前臉增添了幾分精緻感。上、下進氣格柵內黑色蜂窩設計也營造出不錯的視覺觀感，提升了車頭的時尚氣息。
朗逸的外觀設計相對“穩重”一些，上進氣格柵與兩側的燈組相連，營造出扁平的視覺效果。朗逸的側面線條非常簡潔，溜背式設計也為它增加了幾分運動感。尾部與前臉呼應，層次鮮明、沉穩大氣。思域就相對更加年輕更加運動，十代思域的外形一經亮相便圈粉無數，幾年過去了，這樣的造型仍不讓人覺得過時。溜背的造型加上有稜有角的尾燈，讓它從後面看過去甚至有那麼一絲轎跑的氣場。而菲斯塔新車採用了全新Sensuous Sportiness設計語言，新車的進氣格柵採用“龍鱗式”設計，大尺寸進氣格柵與大燈連為一體。與此同時，大尺寸的中網設計，也使新車看起來更加運動、激進。外觀方面都是各有各的特色，就看各位喜歡什麼樣的風格了！車身尺寸方面，這幾款車都相差不大
軒逸內飾簡潔大方，具有良好的居家感與溫馨感。在用料方面，採用了大面積軟質材料包裹，並輔以銀色裝飾件與鋼琴烤漆面板，精緻感與檔次感兼備。再看昂克賽拉三廂的內飾佈局就相對簡單了，三輻式多功能方向盤僅中高配車型採用真皮包裹，握感更加出色。單炮筒式的儀表盤僅顯示速度表，轉速錶和行車電腦位於左右兩側，黑底白字顯示的十分清晰。另外7英寸的懸浮式中控大屏更是為內飾增添了檔次感。
值得一提的是，軒逸配備了一塊8英寸中控屏，並搭載了日產最新研製的“智行+”系統，該系統可實現智能語音控制，同時自帶4G移動Wi-Fi熱點，並集成了高德地圖、酷我音樂、考拉FM電臺和墨跡天氣等App。此外，還可以通過手機日產智聯APP遠程查看車輛的行車信息、查詢車輛位置、預約維修保養等功能，極大的豐富了消費者的用車生活。
再來看其他三款車型，朗逸的內飾依舊沿用了大眾的家族風格，中控臺上運用了非常多突顯年輕化的直線條，黑色鋼琴烤漆面板提升了整體質感，而且偏向駕駛員一側的座艙設計和平底方向盤也都彰顯了活力。思域的內飾則採用了較為簡潔的設計風格，中控臺和出風口整體向主駕駛側側傾，營造出了不錯的戰鬥氣息。在視覺效果上，相當的運動。而菲斯塔內飾採用了北京現代最新的家族式設計，方向盤和擋杆上的兩道紅色裝飾是新車的亮點，凸顯其運動基因。從整體來看，偏向駕駛員一側的中控臺則表達出新車對駕駛感受的注重。新車配備了10.25英寸的中控屏以及三輻式方向盤。
配置方面，軒逸配有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、無鑰匙進入/啟動系統、電動天窗、皮質方向盤、多功能方向盤、倒車影像、皮質座椅、後排杯架、自動空調、自動頭燈、大燈高度可調、後視鏡自動調節、發動機啟停等功能配置
昂克賽拉配置方面，全系標配了兒童座椅接口、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制、上坡輔助、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動系統、防紫外線/隔熱玻璃、前/後電動車窗、空氣淨化/花粉過濾等配置。另外高配車型還配有併線輔助、電動車窗、定速巡航、車載Wi-Fi、日間行車燈、自動空調等配置。
安全、操控配置方面，2018款朗逸全系標配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等。另外，高配車型配備了前、後排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、帶透鏡的LED大燈、皮質方向盤、前/後端泊車雷達、倒車視頻影像、自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統、主駕駛座電動調節、腰部支撐調節、前排座椅加熱、雙區自動空調以及該級別比較少見的主動剎車/主動安全系統等配置功能。
安全、操控配置方面，思域全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等。另外高配車型還配有併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、皮質方向盤/座椅、自適應巡航、主駕駛座電動調節、自動大燈、後排出風口等配置功能。
菲斯塔配置方面，1.4T入門版車型配備多功能方向盤、自動大燈、ESC車身穩定控制系統、智能手機互聯、駕駛模式選擇、上坡輔助、後排側氣囊、倒車雷達、胎壓監測、電子手剎、205/55 R16輪胎等。1.4T次低配車型在入門車型基礎上增加智能鑰匙、一鍵啟動、大尺寸天窗、後備廂感應自動開啟、外後視鏡加熱、225/45 R17輪胎等。
這樣豐富的配置也足夠滿足絕大多數消費者的日常用車需求。下面看一下這幾款車的動力表現
軒逸搭載的是一臺1.6L發動機，最大功率為93kW（126Ps）/5600rpm，峰值扭矩為154Nm/4000rpm。傳動部分，軒逸配備的是一臺CVT無級變速箱。
動力方面，昂克賽拉三廂搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，其中1.5L發動機最大功率86kW（117Ps）/6100rpm，最大扭矩148Nm/3500rpm；2.0L發動機最大功率116kW（158Ps）/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。
朗逸搭載大眾最新的EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW(116Ps)，峰值扭矩150Nm，雖然動力不及雷凌雙擎，但絕對可以滿足日常城市使用。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。
思域搭載了1.0L與1.5L兩款渦輪增壓發動機，其中臺代號為L15B8的1.5T發動機經調校後的最大功率為130kW （177Ps）/6000rpm，而CVT與手動擋車型的峰值扭矩也分別能達到220Nm/1700-5500rpm和226Nm/1800-5500rpm。傳動方面，與這兩款發動機匹配的是6速手動變速箱以及CVT無級變速箱。
動力方面，新車搭載1.4T與1.6T（高/低功率）發動機，1.4T發動機的最大功率為103kW（140Ps），1.6T（高/低功率）發動機的最大功率分別為150kW（204Ps）和140kW（190Ps）。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
通過對比可以發現軒逸和朗逸作為家用轎車，主要滿足日常代步通勤這一職能。軒逸採用1.6L自然吸氣發動機和CVT無級變速箱的動力組合，而朗逸的動力系統則顯得有些普通，雖然動力相比老款有所提升，而昂克賽拉三廂的外觀深受年輕人所喜愛的，配置表現也達到了同級中等水準，沒有搭載主流的渦輪增壓發動機會是消費者猶豫不定的一個因素。思域的話火爆不僅是在網絡上，其本身銷量也一直居高不下。極其動感的外觀設計加上充沛的動力表現，為它圈粉無數。菲斯塔的話全新的外觀設計加上互聯網功能的導入，使其市場表現得到進一步提升。此外，菲斯塔上市以後價格非常具有競爭力，將給同級別車型帶來不小的衝擊力。看到這你比較中意誰呢，歡迎回複評論！