怎樣的超級綜合體,才能稱得上城市引擎?

建築 金融 英國 東京 EFC歐美金融城 2017-06-09

眾所周知,一輛好車一定會有一臺極佳的引擎。

想象一下,在你踩下油門的瞬間,發動機隨之發出轟鳴聲,車速急速上升,令人血脈賁張。身體的每一個細胞,彷彿都能夠真實地感覺到汽車引擎運轉所帶來的力量。

怎樣的超級綜合體,才能稱得上城市引擎?

▲圖片來自網絡

有人說,如果把一座城市比作一輛汽車,那麼綜合體,就相當於城市的引擎

超級綜合體=城市引擎

隨著城市的不斷髮展,綜合體的意義,早已不僅僅是地標性建築那麼簡單。

除了“城市名片”之外,一座好的綜合體能夠承載商業、辦公、居住、酒店、展覽、餐飲、會議、文娛和交通樞紐等多種功能,滿足各種消費需求。

怎樣的超級綜合體,才能稱得上城市引擎?

▲圖片來自網絡

這種集多種功能於一體的建設模式,讓空間得到最大化的利用,還能讓人們體驗便捷、高效、舒適的生活。

所謂的超級綜合體,更是能夠拉動區域經濟的發展,與整座城市的發展休慼相關。經驗表明,超級綜合體往往對所在區域的發展起指引性作用,它們展現了對人氣、資本、商務、技術的強大吸引力和凝聚力

在不少世界知名的城市,都擁有這樣的超級綜合體,不斷為城市脈搏的跳動提供動力,是真正意義上的“城市引擎”。

紐約:洛克菲勒中心

在紐約200餘年城市歷史中,洛克菲勒中心代表著老一代美國人的美國夢。這裡是華爾街之後,紐約第二個市中心“Downtown”。它既是全世界最大的私人建築群,也是裝飾藝術風格建築的地標。

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▲洛克菲勒中心(圖片來自網絡)

它由洛克菲勒家族投資興建,是一個由19棟商業大樓組成的建築群,各大樓底層相通。其中,最高的建築物是建於1933年的通用電器大廈,高度達259米。

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▲通用電氣大廈(圖片來自網絡)

洛克菲勒中心作為美國現代商業文明的象徵而聞名於世界,擁有紐約最熙攘的人流、最四通八達的交通樞紐網絡、最集中的商業商務氛圍。

在美國,無數上層名流以在洛克菲勒中心爭一席為榮。傳媒大亨默多克等待了20年之久,才以4400萬美元的天價,從洛克菲勒一家族成員手中購得頂層複式豪宅。

從這裡走出及進駐的全球500強企業數不勝數。洛克菲勒中心也因此被稱為“全球最繁華的商務中心”。

巴黎:拉德芳斯

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▲新凱旋門(圖片來自網絡)

將視線從曼哈頓切換到塞納河畔,在巴黎享譽盛名的城市中軸線的最西端,坐落著一座大拱門——新凱旋門。同時,這裡也是世界上第一個城市綜合體——拉德芳斯的所在地。

上世紀50年代,巴黎市區內嚴重缺乏商務空間。為了保護巴黎古城的風貌,法國政府決定在巴黎西部另闢新城,用於興建現代化的摩天大樓,以滿足對於商辦空間的迫切需求。

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▲拉德芳斯(圖片來自網絡)

1958年,EPAD(拉德芳斯區域開發公司)成立,歷時43年時間,在首都西端開發了一個總面積達7.5萬平方千米的全新商務辦公區,使得巴黎的商務功能得以向西延伸。

如今,拉德芳斯已成為歐洲最為卓越的商務辦公區。這裡有超過1600家公司及15萬工作人員。法國最大的企業中,有一半的總部都在這裡辦公,為巴黎、法國乃至全歐洲,源源不斷地輸送動力。

除了商業辦公之外,拉德芳斯還擁有數萬套住宅和10.5萬平米的四季商業中心,可容納大量人口生活。同時,拉德芳斯也是全歐洲最大公交換乘中心,步行系統、停車管理等交通設施也非常完善。

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▲拉德芳斯(圖片來自網絡)

另外,拉德芳斯還建成佔地25公頃的公園,商務區10%的用地為綠化用地,種植400餘種植物;建成由60個現代雕塑作品組成的露天博物館,綠化系統良好。優美的環境和完善的設施每年吸引約200萬遊客慕名而至。

東京:六本木

再把目光放到亞洲,在東京,六本木新城同樣是可以稱為“城市引擎”的超級綜合體。

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▲六本木(圖片來自網絡)

二戰後,六本木一代的軍事設施被美軍接收,此後附近逐漸開設了為外國人而設的商店與飲食店。其後,附近又開設了朝日電視臺等多間電視臺,加上外國使館的設置,六本木遂演變成酒吧、夜總會等夜店林立的繁華地區。

2003年,六本木新城開發完成,六本木演變成為辦公室及高級消費場所林立的地區。它集住宅、商業大樓、購物中心、旅館、餐廳、遊憩與文藝設施於一體,短短几年時間內,完成了從無到有的建設。

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▲六本木(圖片來自網絡)

其地標建築森大廈,高238米,並實現了日本國內最大的單體無柱空間(約4500平米),每天接待成千上萬的訪客參觀訪問。

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▲森大廈(圖片來自網絡)

2007年年初,國立新美術館和東京中城相繼於六本木完工啟用,使六本木躍升成為東京重要的中心商務區之一。

杭州:EFC歐美金融城

在國內,無論是香港太古廣場北京國貿中心或是上海環球金融中心,無一不是所在城市的地標,成為一個區域乃至一座城市的發展引擎。

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▲圖片來自網絡

處於後G20時代的杭州,同樣也需要一座這樣的綜合體。而EFC歐美金融城,便是一個能夠起到“城市引擎”作用的“超級綜合體”。

從區域來看,EFC位於有著“杭州硅谷”之稱的未來科技城中的CBD核心區域。與此同時,EFC是地鐵5號線中央公園站上蓋綜合體,總體量近百萬方,是目前杭州規模最大、規劃理念最先進、最具國際化的綜合體之一。

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▲EFC歐美金融城效果圖

從項目規劃上來看,EFC擁有六大業態,建築物通過風雨連廊連通成一個單體建築,能夠滿足業主工作、居住、社交娛樂、購物一站式的生活體驗。可以說,EFC猶如一座“城中之城”,你的“三個8小時”,都可以在這裡得到滿足。

除了公共交通配套外,EFC還擁有近5000個地下停車位。周邊有大型城市生態公園,項目內部還自持了近10萬方的購物中心

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▲EFC歐美金融城業態分佈圖

據悉,EFC歐美金融城最新面世的產品——英國中心,由英國福斯特(Foster + Partners)建築事務所操刀設計。可以說,擅長做世界級大型建築的福斯特為EFC注入了超前的設計規劃,得以匹配EFC“領先杭州20年”的理念。

曾獲英女王頒發企業大獎的英國Benoy貝諾建築設計,作為全世界頂級設計事務所,尤其商業零售設計享譽全球,曾設計了香港觀塘中國AOM千禧年廣場,為英國Bluewater購物中心以及香港九龍圓方購物中心項目提供設計方案,多次獲得建築領域獎項,聲望卓越。

此外,Wilson威信、Meinhardt邁進、MVA弘達交通規劃、BPI泛光照明等來自英、美、澳的全球化頂尖設計團隊,也都出現在了EFC的合作清單中。EFC英國中心單單設計費用一項,就超過許多甲級寫字樓的建安費用

怎樣的超級綜合體,才能稱得上城市引擎?

▲EFC歐美金融城在建情況

一個綜合體,要成為“城市引擎”,只有硬件設施、各類配套上的優勢是不夠的。此前,建工地產所開發的EAC,已經成為杭州首屈一指的寫字樓,這裡號稱是最高密度的“高富帥”與“白富美”匯聚地,更是在杭外籍人士的大本營。從2008年開業至今,已成為國際金融特色樓宇世界500強商務殿堂。入駐有德勤、飛利浦、貝爾、聯想、雅培、東芝、大金、奔馳、一汽大眾、華為、易安EMC等世界500強和眾多領袖級企業

怎樣的超級綜合體,才能稱得上城市引擎?

▲EAC在G20宣傳片《相約浙江》中展露風采

而在EFC,建工地產也不斷努力做加法,引入了硅谷龍頭孵化器Plug and Play等歐美多個國家知名孵化器,搭建一個全球創新創業新金融平臺

今年6月12日,EFC歐美金融城作為中國新金融座標,與阿里巴巴、張江科技一同被官方邀請,將參與有著“科技界奧斯卡”之稱的倫敦科技周

怎樣的超級綜合體,才能稱得上城市引擎?

▲受邀參與2017倫敦科技周的企業(部分)

無論是項目整體規劃硬件設施或是運營理念,EFC歐美金融城,都足以稱得上是超級綜合體。未來,這裡或將為杭州的發展,提供源源不斷地動力,成為真正意義上的“杭州引擎”。

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