我們前兩期已經介紹了東北、華北地區省會城市的火車站（感興趣的朋友可以搜索查看），今天我們介紹華東地區，後邊還會陸續跟進，敬請期待！
華東地區包括七個省份、一個直轄市，分別為山東省、江蘇省、安徽省、浙江省、江西省、福建省、臺灣省、上海市。
華東地區
山東省
省會城市：濟南
濟南站
濟南站
濟南站位於濟南市天橋區，為特等站。濟南站曾是亞洲最大的火車站，在國際建築史上有很高的地位，始建於1904年，原為德國哥特式建築，1992年拆除，並經多次改造，2013年9月16日，一個嶄新的濟南站呈現在旅客的面前，地處京滬鐵路、膠濟鐵路兩大幹線交匯處，共4臺10線。隸屬於濟南鐵路局管轄。
濟南西站
濟南西站
濟南西站位於濟南市槐蔭區齊魯大道，為特等站。於2009年7月12日開工建設，2011年6月30日隨京滬高鐵建成啟用，是京滬高鐵和建設中的石濟客運專線的客運站，膠濟客運專線也通過聯絡線引入該站。總建築面積10萬平方米，共8臺17線。隸屬於濟南鐵路局管轄。
濟南東站
濟南東站
濟南東站位於濟南市大明湖北門北側，是濟南站的副站，為一等站。興建於1904年，主要承擔太原、丹東、通化、石家莊北、北京、青島、威海、煙臺、延吉、哈爾濱、包頭方向列車的接發任務。隸屬於濟南鐵路局管轄。
江蘇省
省會城市：南京
南京站
南京站
南京站位於南京市玄武區龍蟠路111號，為一等站。始建於1905年，原址位於下關地區，1968年9月遷入現址，與南京長江大橋同時建成投入使用，南京站景觀環境優美，前臨玄武湖，後枕小紅山，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為“中國最美火車站”，途徑京滬鐵路、滬寧高鐵、寧合高速鐵路、寧啟鐵路及寧銅鐵路等。總佔地總面積120萬平方米，共8臺16股道。隸屬於上海鐵路局管轄。
南京南站
南京南站
南京南站位於南京市雨花臺區玉蘭路98號，為特等站。興建於2008年1月10日，2011年6月28日啟用，連接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高鐵、寧通高鐵八條高等級鐵路。總建築面積約45.8萬平方米，共15臺28線。隸屬於上海鐵路局管轄。
安徽省
省會城市：合肥
合肥站
合肥站
合肥站位於合肥瑤海區站前路，為一等站。建於1935年，1997年和2010年各改建一次，途徑合寧客運專線、合武客運專線、合蚌高鐵、寧西鐵路、淮南鐵路、合九鐵路、合福高鐵以及2020年即將通車的商合杭客運專線。站房建築面積27355平方米，共9站臺。隸屬於上海鐵路局管轄。
合肥南站
合肥南站
合肥南站位於合肥包河區，為特等站。2014年11月12日啟用，連接滬漢蓉客運專線、商合杭客運專線、京福高鐵和合安城際鐵路。總建築面積49萬平方米，共12臺26線。隸屬於上海鐵路局管轄。
上海市
上海站
上海站
上海站位於上海市靜安區秣陵路303號，為特等站。始建於1908年，現站址建於1987年，由原上海東站改建而成，上海市民通常稱之為“新客站”，以區別老的上海火車站（即老北站），途經京滬鐵路、滬寧城際高鐵，主要承擔滬寧城際高鐵列車和發往長江以北各地的普速列車的接發，共13站臺14股道 。隸屬於上海鐵路局管轄。
上海南站
上海南站
上海南站位於上海市徐彙區滬閔路289號，為一等站。建於1912年，主要運輸滬昆鐵路的列車，途經長三角、珠三角以及華南經濟地區。總建築面積為12萬平方米，共11站臺13股道。隸屬於上海鐵路局管轄。
上海虹橋站
上海虹橋站
上海虹橋站位於上海市閔行區申虹路，為特等站。於2008年7月20日正式開工建設，2010年7月1日啟用，北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路接軌。站房總建築面積約23萬平方米，總佔地面積超過130萬平方米，共16站臺（2個側式站臺和14個島式站臺，共30站臺面）30股道，全部為到發線。隸屬於上海鐵路局管轄。
上海西站
上海西站
上海西站位於上海市普陀區，為一等站。建於1905年，原名真如站，是滬寧城際鐵路的一個車站，辦理客貨運業務。隸屬於上海鐵路局管轄。
浙江省
省會城市：杭州
杭州站
杭州站
杭州站位於杭州市清泰門，為一等站。建於1906年，杭州本地人稱“城站”，先後歷經一次遷址，三次重建，於1999年12月28日建成投入使用，途經滬昆繞行線，宣杭線等，現在的杭州站多為普速列車始發站，滬杭高鐵的少數動車組列車也由杭州站始發。總建築面積5萬餘平方米，共5臺9線。隸屬於上海鐵路局管轄。
杭州東站
杭州東站
杭州東站位於城東新城天城路1號，為特等站。 建於2009年12月27日，於2013年7月1日正式啟用，途經滬昆高鐵、寧杭甬高鐵等，是滬昆高鐵的中間站，寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭黃客運專線的始發樞紐站、滬昆鐵路的中間站。總建築面積 34萬平方米，共15臺30線。隸屬於上海鐵路局管轄。
江西省
省會城市：南昌
南昌站
南昌站
南昌站位於南昌市西湖區站前路，為一等站。始建於1935年，在京九線正線上，主要承擔普速列車客運，同時兼有開往九江、湖北方向的動車組列車，其中開往九江的為2010年開通的昌九城際鐵路，共7站臺13線。隸屬於南昌鐵路局管轄。
南昌西站
南昌西站
南昌西站位於南昌市紅谷灘區的九龍湖片區，為特等站。2013年9月26日投入使用，連接滬昆高鐵、向莆鐵路（始發站）、昌九城際鐵路、昌吉贛客運專線。南昌西站總面積約25.9萬平方米，共12臺26線。隸屬於南昌鐵路局管轄。
福建省
省會城市：福州
福州站
福州站
福州站位於福州市晉安區華林路502號，為一等站。始建於1958年，坊間習慣稱之為福州北站，2002年5月開始改建，歷時兩年多，2004年8月正式投入使用，途經向莆鐵路（昌福鐵路）、合福高鐵、杭深方向聯絡線。總建築面積 16.28萬平方米，共7臺14線。隸屬於南昌鐵路局管轄。
福州南站
福州南站
福州南站位於福州市倉山臚雷村浦道街村，為一等站。2010年04月26日投入使用，福州南站位於杭深客運專線鐵路的中間，途經杭深、福平、京臺高鐵，同時和在建的福州至平潭綜合實驗區平潭縣鐵路相連。總建築面積達19.7萬平方米，共8臺14線。隸屬於南昌鐵路局管轄。
臺灣省
省會城市：臺北
臺北車站
臺北車站
臺北車站位於臺北市中正區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺灣高速鐵路、臺北捷運的鐵路車站，也是臺北捷運板南線、淡水線的交會車站，乃三鐵共構的地下車站，面積達46.31公頃。 興建於1887年，1891年7月5日設站，距今約126年，歷經多次改建後，現今的站體建築於1989年9月5日啟用，臺灣鐵路管理局本部也設於此。隸屬於臺灣鐵路管理局管轄。
華東地區介紹完了，有你所在的城市嗎？你在這些火車站乘過車嗎？對這些火車站印象如何？你覺得哪座火車站最漂亮？
