作者：雪山網狐
國家北煤南運主通道——蒙(西)華(中)重軌鐵路已在荊州境內(含江陵)設有多個站點。另外，按照現有路網規劃，江陵將有一條荊州至岳陽的高速鐵路過境，理應在江陵縣城郝穴鎮附近設立高鐵站。江陵兩個鐵路站點的科學命名顯得至關重要，將為荊州鐵路網合理佈局，打造荊州鐵路樞紐奠定良好基礎。
江陵火車站交叉鐵軌
蒙華鐵路江陵站點位於江陵縣馬家寨鄉金港村，與荊州開發區轄區緊鄰，屬於縣域邊境。目前公佈的規劃圖和媒體信息將其宣傳為以縣名命名的“江陵火車站”。本人認為該站定位以貨運為主、客運為輔，其社會影響力、投資力度、城市功能、客運規模、人氣排名、窗口形象等指標將會低於江陵高鐵站，在命名上需為高鐵站讓位。
火車頭拖著鋪軌機
因此，我建議將蒙華鐵路江陵站點正式命名為“江陵西站”，理由有六：其一，該站地處江陵縣域西部，江陵縣城以西;“西站”名稱符合該地在江陵所處的地理方位。其二，沙(市)公(安)高速公路“江陵西”出入口與該站脣齒相依，若該站命名為“江陵西站”，則兩處地名高度吻合，呈現異曲同工之妙。其三，該站與江陵縣城郝穴鎮相距十多公里，若命名為“江陵火車站”，會造成縣城邊緣化，以縣名命名的火車站鄉村化。其四，當“江陵火車站”和 “江陵西”出入口近鄰，地理方位命名卻不同，會讓人感到非常奇怪。其五，位於荊州城東門外的草市曾命名有荊沙地方鐵路的貨運“江陵火車站”，如今仍有不少地圖版本上留有老“江陵站”名稱，若現將蒙華鐵路站點命名為“江陵火車站”，容易造成新舊站名混淆。其六，該站若命名為“江陵西站”，則為江陵境內的未來高鐵站預留了命名為“江陵火車站”的空間。
鋪軌機在江陵火車站鋪軌
我省火車站命名在地理方位上存在不少敗筆，令人摳腕長嘆。比如天門市境內的火車站命名中，先前把位於天門北部皁市鎮的普速火車站叫成了“天門火車站”，如今為區別其它火車站，該鎮將工業園命名為“天門火車北站工業園”，但處於全國鐵路一盤棋的火車站更名為“天門北站”卻非常困難。直接導致規劃中的位於天門中部、靠近天門市區的高鐵站取名尷尬，無法以城市名稱直接命名。另一設在多祥鎮的火車站緊鄰仙桃市城區，卻叫成“天門南站”，時常造成外鄉人誤下車。
江陵火車站雙軌路基
火車站是一地重要的交通基礎設施，也是文明創建的重點窗口，火車站站名則是社會基礎信息，對社會方方面面的影響重大。目前蒙華鐵路荊州段建設已進入尾聲，火車站站房修建正緊鑼密鼓展開，通車在望之際，站點科學命名已時不我待。我懇請有關地方政府及鐵路部門參考荊州動車站命名為“荊州火車站”、蒙華鐵路荊州普速站命名為“荊州東站”的方式，認真嚴謹、長遠佈局火車站命名，納入地方國民經濟和社會發展規劃，不要留下起名遺憾，甚至成為人們飯後茶語的笑料。
【作者簡介】本名黃鑑， 網名+筆名叫雪山網狐。70派，湖北荊州人。現在影視傳媒行業從事文案策劃工作，在多家主流媒體發表評論、建言、報道、散文、隨筆、詩歌、小說多篇。現為湖北省新的社會階層人士聯誼會會員、湖北省網絡界人士聯誼會理事、荊州市黨外知識分子聯誼會理事、荊州市作家協會會員，荊州新聞網特約評論員、特約記者，荊州日報特約評論員。