現如今人多車多，很多司機為了省時間常常會選擇高速通行。在保證安全的前提下，高速是時間的綠色通道。但總有些司機自認為是老司機，對一些情況的處理了解的輕車熟路所以忽視了行車中的危險行為。小編為大家總結了幾條危險行為，杜絕以下幾個行為，是您高速安全行車的保障。
1：臨行不做檢查；
除了人為事故，有很多事故都是由於車輛失控所導致。在日常開車速度較低，如果出現突發狀況容易控制，上了高速如果發生失控就算賽車手可能也無法控制。
尤其是輪胎、車輛動力系統。即便您的車裝有胎壓監測裝置也不要掉以輕心。臨行前檢查好輪胎有沒有損傷、異物，檢查好儀表盤有沒有報警，如有此情況切記解決之後再行車。
2：不繫安全帶；
就連日常行車都會規定系安全帶何況高速行車，進入高速一般車速都已上百。一旦發生意外情況急剎車後果可想而知。大家可能都有的經驗就是，日常開車一個不留神差點追尾，為了避免追尾一個急剎車車內乘員都會很大程度的前傾。
低速行車時車內乘員的慣性都這麼大何況車速過快時。如果是長途行車，小編建議無論是前排乘客還是後排乘客都要繫好安全帶。
3：單手扶方向盤；
尤其是夏天，很多司機習慣把一個胳膊搭在窗邊另一隻手扶方向盤，或者是老煙槍的司機一隻手抽菸一隻手扶方向盤。要知道，我們不是施瓦辛格，一旦遇到突發狀況或者路面異常導致方向盤抖動的話，單手很有可能是控制不住方向盤的。
4：利用應急車道超車；
老司機經常說一句話叫做：寧等三分，不強一秒。為了搶幾分鐘時間利用應急車道超車真是不值得。先不說佔用應急車道會對緊急車輛造成阻礙，都知道車輛發生事故要擺放警示標誌，可實際中經常會有人不擺放警示標誌或者警示標誌與事故車輛較近。如果在應急車道超車遇到此類情況，由於車速過快基本是無法挽回。
5:與大貨車距離過近；
有時大貨車灑落一些石子就足以致命，速度不快時石子砸在前擋風玻璃上可能就是個凹坑。在高速，如果石子落在前擋風玻璃上，輕輕鬆鬆砸碎玻璃。
還有就是大貨車爆胎事故，大貨車爆胎威力驚人已不用多說。高速行車時車輛穩定性要差於低速行車，如果在車輛不穩定的狀態下遭遇爆胎的撞擊就很容易失控了。
6：開車打電話；
即便是車輛有車載電話或者藍牙電話，小編一樣不建議大家高速行車接打電話。俗話說一心不可二用，打電話勢必會分散心思不能專心開車。高速行車速度過快，很多情況就發生在轉眼間。所以即便接打電話不用手持電話也要停車到服務區。
7：光線不好不開燈；
大多高速照明條件都不錯，可路燈照明是方便司機看清路況，而車輛開燈一方面是幫助自己看清前方情況還有個重要的作用就是提醒他人。
駕駛過配備自動頭燈的司機都有感受，就是自動頭燈開啟的頻率很高。即使是通過小橋洞也會自動開啟頭燈。對於一些司機來說，不到看不清路的時候不開燈，這樣車輛就無法被遠距離發現。在超車時很有可能前車沒有意識到要被超車。
高速上車速過快，如果發生類似情況真的來不及處理。
8：高速逆行；
現如今高速發達，匝道口很多。很有可能不注意下道口就開過了。逆行就發生在此時，為了避免繞路選擇逆行返回下道口。
上面說過佔用緊急行車道超車的情況，而逆行的車輛也是多選擇應急車道。如果一個超車一個逆行遇到一起，恐怕誰也無力迴天。
小編為大家總結的八條危險駕駛行為也只是冰山一角，對於做到安全駕駛來說，並不簡單。小白司機根本注意不到，老司機自認為安全導致掉以輕心。在這裡小編還要奉勸廣大車友，安全行駛不只是對自己負責更是對家人對社會的負責。
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